Wie fährt man ein britisches Auto? Ist es mit der linken Hand und dem Fuß oder rechts? [Duplikat]

Also, ich bin Amerikaner. Ich bin Rechtshänder und fahre auf der rechten Straßenseite :)

Meine Kupplung ist das Pedal am weitesten links, gefolgt (von links nach rechts) von der Bremse und dem Gas. Mit der rechten Hand schalte ich die Gänge, mit dem rechten Fuß steuere ich Bremse und Gas. Menschen unterscheiden sich darin, ob man die Kupplungsbremse mit dem linken oder dem rechten Fuß bedienen sollte .

Wenn ich in Großbritannien ein Auto miete, fahre ich natürlich auf der linken Seite, aber ist die Anordnung der Pedale und der Kupplung anders? Es scheint umständlich zu sein, meine nicht dominante (dh meine linke) Hand zum Schalten und meinen linken Fuß zum Steuern von Bremse und Gas zu verwenden.

Aber ist das der Fall, wenn ich in Großbritannien fahre? Die räumliche Beziehung entzieht sich mir gerade.

Stellen Sie sich darauf ein, jedes Mal, wenn Sie den Gang wechseln, viel Zeit damit zu verbringen, gegen die Tür zu schlagen ... Ansonsten ist es nicht allzu anders!
Die Gewöhnung an das Fahren auf der Gegenseite dauert wesentlich länger als die Gewöhnung an das Schalten mit der anderen Hand.
@spakendraloman, es sei denn, Sie fahren auf verlassenen Straßen, wenn Sie dem Anführer folgen, war es viel einfacher, als ich erwartet hatte.
@spakendraloman Stimmt das? Ich habe es mehrmals geschafft, in Irland zu fahren, ohne größere Probleme. Die ersten paar Stunden nach dem Wechsel (in beide Richtungen, sogar zu Hause) haben Sie das Gefühl, dass Sie besonders aufpassen müssen, aber nach ein paar Tagen würde ich mich vollständig anpassen und scheinbar mühelos fahren. Außerdem ist es eine ganz andere Sache als sich daran zu gewöhnen, mit der anderen Hand zu schalten, man kann (und ich habe) mit jedem Auto auf beiden Seiten der Straße fahren. Wenn überhaupt, fühlte sich das eine Mal, als ich einen Mietwagen mit Rechtslenkung benutzte, irgendwie umständlicher an, als mit meinem eigenen LHD-Fahrzeug die Seiten zu wechseln.
Es dauert ein paar Wochen, um sich vollständig an das Fahren auf der linken Straßenseite zu gewöhnen, aber seien Sie gewarnt, es dauert die gleichen paar Wochen – wenn nicht länger –, um sich wieder an das Fahren auf der rechten Seite zu gewöhnen die Straße, wenn Sie zurückkommen.
„Menschen unterscheiden sich darin, ob man mit dem linken oder mit dem rechten Fuß die Kupplung bedienen soll“: Mit dem rechten Fuß die Kupplung steuern? Wirklich?! Ich kann nicht herausfinden, wie sie können!
Das Bedienen der Kupplung mit dem linken Fuß ist ausnahmslos die Art und Weise, wie es dort gelehrt wird, wo ich fahren gelernt habe.
@shard Wenn die Tranny Ihres Autos ein höheres Drehmoment liefert, müssen Sie wirklich nicht "die Kupplung verlassen, während Sie Gas geben". Wenn Sie Ihren Fuß nur sanft von der Kupplung nehmen, reicht es aus. Wenn Sie zu Fuß gehen, müssen Sie das Kupplungspedal meistens nicht einmal vollständig durchdrücken (die Kupplung vollständig lösen), wenn Sie schalten. Außer manchmal, wenn ich beweise, dass dies mit beiden Füßen möglich ist, mache ich es natürlich nicht als tägliche Übung.
@Annoyed Aus meiner Erfahrung heraus denke ich nicht, dass das Fahren auf der anderen Seite wirklich ein Problem ist. Das WIRKLICHE Problem ist der Reflex, den Sie entwickeln müssen, wenn es darum geht, auf welche Seite Sie im Falle eines unvorhergesehenen Ereignisses auf der Straße instinktiv wechseln. Ich denke, es dauert wesentlich länger, als sich daran zu gewöhnen, mit der anderen Hand zu schalten.
Es gibt nur drei Dinge, die sich als schwierig erweisen, und eines davon ist nicht gefährlich, aber manchmal peinlich: 1. Von einem Parkplatz auf eine leere Straße abbiegen. Dies ist das einzige Mal, dass Sie nicht einfach allen anderen Autos folgen können. 2. Nicht wenn Sie Auto fahren, sondern wenn Sie als Fußgänger die Straße überqueren – Ihr Instinkt kann Sie dazu bringen, zuerst in die falsche Richtung zu schauen und einem Auto in die Fahrbahn zu treten! Dies wird wieder passieren, wenn Sie nach Hause zurückkehren. 3. Wenn du nicht der Fahrer, sondern der Beifahrer bist und dein Instinkt dich zur Fahrertür führt (-:

Antworten (2)

  • Die Pedale sind gleich
  • Die Schaltung bleibt in der Mitte des Fahrzeugs, sodass Sie sich daran gewöhnen müssen, sie mit der linken Hand zu bedienen
  • Die Anordnung der Gänge ist auch gleich, also oben links ist der 1. Gang usw.

Auch Personen, die mit dem rechten Fuß die Kupplung betätigen, sollten keinen Dosenöffner bedienen dürfen, geschweige denn ein Auto.

Zu beachten ist, dass in Europa und Amerika hergestellte Autos einen Blinkerarm (?) (Blinker) auf der linken Seite des Lenkrads haben. In Japan hergestellte Autos haben dort das Recht, mit der Hand zu korrespondieren, die das Lenkrad hält. Kein großes Problem, da die meisten Mietwagen, die ich in Großbritannien benutzt habe, in Europa hergestellt wurden.
@Stuart Du hast mich bei der Erinnerung an das Fahren in Japan zum Lachen gebracht. Das einzige Mal, dass mich das Fahren auf der falschen Seite wirklich gestört hat, war, als ich beim ersten Start an einer Kreuzung abgebogen war. Ich kann jedoch nicht zählen, wie oft ich meine Scheibenwischer eingeschaltet habe, anstatt zu signalisieren, dass ich abbiegen soll.
Es gibt einige Oldtimer, die eine andere Pedalanordnung haben, aber das werden Sie bei einem Mietwagen nicht antreffen
Ich bin einmal in Bournemouth nach rechts statt nach links gefahren, als ich in einen Kreisverkehr einfuhr, und ich stand vor einem Auto ... dieser alte Typ hat mich sehr beschimpft ... das Gute ist, ich habe nicht alles verstanden, was er gesagt hat ...
Was die Blinker betrifft, müssen Sie sich nur daran erinnern, dass sie sich genauso bewegen, wie Sie das Rad drehen. Ich hatte Blinker auf der linken und rechten Seite in einem britischen Auto (und auf einem Armaturenbrettschalter auf einem neu verkabelten Mini).
@Stuart: Meiner Erfahrung nach haben japanische Autos, die auf dem europäischen Markt verkauft werden (sogar die Linkslenker für Großbritannien), normalerweise die Blinker- / Scheibenwischersteuerung auf amerikanische / europäische Weise. Australien ist der einzige Ort, an dem ich Autos mit beiden Platzierungen von Blinkern und Scheibenwischern begegnet bin.
"In Europa und Amerika hergestellte Autos haben dort einen Blinkerarm (?) (Blinker) auf der linken Seite des Lenkrads." 1000% falsch. es variiert einfach je nach Hersteller und Modell, es gibt keinen Standard.

Aus meiner Erfahrung mit dem Fahren in Japan sind die Hauptprobleme, auf die Sie stoßen werden:

  1. Wenn Sie abbiegen, besonders wenn Sie das erste Auto in der Reihe sind. Sie werden nicht die Straße hinunterfahren und einfach auf die falsche Spur wechseln, aber wenn Sie abbiegen und nicht einer Reihe von Autos vor Ihnen folgen, tritt die Gewohnheit ein und Sie können auf die falsche Spur abbiegen.
  2. Die Schaltung auf der gegenüberliegenden Seite und die Fußpedale haben mich nie gestört, aber ich kann nicht zählen, wie oft ich die Scheibenwischer eingeschaltet habe, anstatt zu signalisieren, oder umgekehrt.
  3. Dies ist kein reines Fahrproblem, aber das Überqueren der Straße beim Gehen ist anfangs tatsächlich ein kleines Problem. Anstelle von "nach links schauen -> nach rechts schauen -> nach links schauen -> los" muss man umschalten und "nach rechts schauen -> nach links schauen -> rechts schauen -> los". Mehrmals habe ich gesehen, wie Menschen fast getroffen wurden, weil sie in die falsche Richtung geschaut haben und vor ein Auto getreten sind.
Gehen Sie beim Überqueren einer Straße immer davon aus, dass die zu überquerende Spur oder Straße eine Einbahnstraße ist und Sie nicht wissen, aus welcher Richtung der Verkehr kommen wird. Und lassen Sie mehr Zeit zum Überqueren als gewöhnlich, es ist der Verkehr auf der gegenüberliegenden Spur (von Ihnen), der viel schneller zu sein scheint, als Sie es gewohnt sind. Und seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie wieder zu Hause sind. Manchmal vergisst man den „normalen“ Verkehr.
@Willeke, warum in aller Welt würdest du davon ausgehen, dass eine Straße eine Einbahnstraße ist? Gute Möglichkeit, sich vom Verkehr auf der Gegenfahrbahn töten zu lassen.
Wenn es sich um eine zweispurige Straße handelt, müssen Sie noch einmal in die Mitte der Straße schauen. Wieder so, als wüsste man nicht, woher der Verkehr kommt. Und bei mir funktioniert es.
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