Wie kann ich das Abwürgen eines RC-Flugzeugs nach dem Hinzufügen von Schwimmern beheben?

Ihr Modell basiert auf dem in diesem Video gezeigten FX-803 Piper Cub-Modell . Es besteht aus expandierten Polystyrolflügeln und Rumpf, mit einem Zweikanal-Funkgerät, das den Schub von zwei Motoren steuert, die unter dem Flügel montiert sind, wobei der Gesamtschub die Neigung und den Differenzschub das Gieren steuert. Es gibt keine beweglichen Steuerflächen, und der Propeller an der Nase ist ein kosmetischer Windmühlenaufsatz.

Ihr zusätzlicher Flügel, der mit Gummibändern festgezurrt ist, kann Auftrieb erzeugen oder auch nicht, fügt jedoch zusätzliches Gewicht und Luftwiderstand unterhalb der Schublinie hinzu, was zu einem signifikanten Moment nach unten führt. Ihre geschnitzten Schaumschwimmer fügen zusätzlichen Luftwiderstand hinzu, der noch weiter von der Schublinie entfernt ist, was das Problem mit der Nase nach unten verschlimmert und das Gewicht weiter erhöht.

Das ursprüngliche Modell wurde gebaut und getrimmt, um Flugeigenschaften zu erhalten, die durch einfache Schubeinstellungen gesteuert werden konnten. Es gibt keine sich bewegende Oberfläche, mit der dem zusätzlichen Widerstand entgegengewirkt werden könnte, und selbst wenn, wäre es unwahrscheinlich, dass sie über ausreichende Autorität verfügt, um das Problem zu überwinden.

Die Modifikationen haben möglicherweise auch den Schwerpunkt erheblich verschoben, möglicherweise über den Punkt hinaus, an dem er fixiert werden kann.

Das im Video gezeigte Modell hat eine spritzige Leistung bei begrenzter Leistung. Das zusätzliche Gewicht und der Widerstand, den Sie hinzugefügt haben, könnten die verfügbare Leistung leicht überwältigen.

Sie könnten versuchen, ein festes Höhenruder hinzuzufügen, um eine signifikante Abwärtskraft am Heck bereitzustellen, aber dies wird das Luftwiderstandsproblem weiter verschärfen und könnte auch den Schwerpunkt beeinflussen.

Realistischerweise bezweifle ich, dass Sie in der Lage sein werden, dies zum Fliegen zu bringen. Wenn Sie dies tun, kommen Sie bitte zurück und posten Sie ein Video!

Dieses Flugzeug scheint überhaupt keine beweglichen Steuerflächen zu haben – es scheint nur durch den Differenzschub der beiden an den Flügeln montierten Motoren gesteuert zu werden. Sie könnten erwägen, das horizontale Stabilisator zu modifizieren, um dem Flugzeug einen Höhenruder zu geben, selbst wenn es nur als bodenverstellbares Trimmgerät fungiert. Sie müssen das Höhenruder in einer leicht abgesenkten Position fixieren, um der auftretenden Blockierneigung entgegenzuwirken. Übertreiben Sie es nicht! Es könnte so einfach sein wie ein Stück steifer Pappe, das auf die Rückseite des horizontalen Stabilisators geklebt wird, das Sie in eine abgesenkte Position biegen können. Tatsächlich sieht es so aus, als ob Sie so etwas bereits mit der vertikalen Finne gemacht haben, um eine richtige Trimmung des Ruders zu erreichen.

Oder Sie könnten einfach versuchen, den Schwerpunkt nach vorne zu bewegen, indem Sie die Nase belasten. Dies ist wahrscheinlich die beste Lösung, da sie die Tonhöhenstabilität verbessert und dazu beiträgt, das Trimmproblem zu lösen. Nochmals: Übertreiben Sie es nicht! Kleine Änderungen werden am besten sein--

Oder versuchen Sie eine Kombination aus beiden Ansätzen.

OK! Ist ein Arzt im Haus!

Versuchen Sie, den unteren Flügel nach hinten zu bewegen, bis er aufhört, sich nach oben zu neigen. Das "Staffeln" der Flügel kann auch die Interferenz zwischen den beiden verringern, die Teil des Problems sein kann, sobald es beginnt, sich aufzurichten. Es sollte insgesamt mit dem unteren Flügel weiter hinten besser fliegen.

Probieren Sie diese Modifikation aus und starten Sie sie zum Testen von Hand. Wenn es funktioniert, setzen Sie Ihre Schwimmer nach Bedarf zurück.