Wie könnte eine Wirtschaft funktionieren, an der mehrere Planeten beteiligt sind?

Zusamenfassend:

Das ist in Ordnung.

Ein Hauptmerkmal der modernen Ökonomie ist der komparative Vorteil. Kurz gesagt, die Idee ist, dass einige Regionen besser für die Produktion bestimmter Waren geeignet sind. Wenn sich also jede Region auf das spezialisiert, was sie am besten kann, arbeitet das Gesamtsystem effizienter.

Ich denke, dass mit dieser Idee viel in Frage gestellt werden kann, aber lassen wir sie für die Zwecke dieses Experiments unangefochten und nehmen an, dass Ihr System kapitalistisch ist und dem Kanon der neoklassischen Ökonomie gehorcht.

Das Endergebnis ist, warum bestimmte Regionen diese Vorteile haben würden. Was macht beispielsweise den Mars besser für die Fertigung geeignet als die Erde? Was macht die Erde zu einem besseren Arbeitskräftepool als Marsarbeiter? Und wofür wird Arbeit überhaupt in einem interplanetaren Kontext verwendet? Angenommen, die Automatisierung geht ungehindert weiter, welche Rolle spielt körperliche Arbeit in Ihrem Universum überhaupt?

Wenn Sie die materiellen Grundlagen Ihrer Umwelt kennen (setzt den marxistischen Hut auf den neoklassischen Hut): Welche sozioökonomischen Strukturen entstehen dadurch und wie wirken sie sich auf Ressourcenflüsse aus? Vielleicht ist der Mars ein Zentrum der Produktion, weil Jeff Bezos IV ihn unter Verstoß gegen das UN-Recht mit einem Haufen Drohnen besiedelt hat, die von genetisch veränderten Amazonas-Neo-Leibeigenen betrieben werden, sodass dort Waren zu niedrigeren Kosten produziert werden als irgendwo sonst im Sonnensystem .

Was bedeutet dies über die Beziehung zwischen den Marskolonien und der Erde? Vielleicht führt dies zu Embargos gegen diesen billigen Marsartikel auf der Erde. Sind diese Einsparungen die exorbitanten Kosten für den Transport durch den interplanetaren Raum wert? Werden sie durch UN-Zölle negiert? Die Kosten würden sich mit ziemlicher Sicherheit für bestimmte Rohstoffe lohnen, wie seltene Mineralien, die im Asteroidengürtel reichlich vorhanden sind ... aber vielleicht wäre es wirtschaftlicher, Asteroiden stückweise in das innere System zu ziehen, um die Kosten zu senken.

Ihr Dreieckshandel betrifft also überhaupt nicht den Gürtel, sondern eine Reihe marsnaher Satelliten.

Beginnen Sie einfach mit der Recherche: Was sind die technologischen Kapazitäten Was sind die nützlichen Ressourcen Was ist die Geschichte dieser Einstellung

Dann fügen Sie ein bisschen Soziologie und Ökonomie hinzu, und Ihr Konzept wird von dort aus wachsen.

Der Mond

Wasser könnte der erste Exportartikel des Mondes sein. An den Mondpolen scheint es massive Eisablagerungen zu geben .

Eine Treibquelle, die sich nicht am Boden eines 11,2 km/s-Schwerkraftbohrlochs befindet, wäre ein großer Spielveränderer.

Bei einem großen Delta-V-Budget kann eine obere Stufe einen Trockenmassenanteil von etwa 4 % haben , ungefähr so ​​​​dürftig wie eine Aluminium-Cola-Dose. Eine robuste Struktur und Wärmeschutz sind erforderlich, um die extremen Bedingungen des Wiedereintritts zu überstehen.

Angesichts einer Mondtreibstoffquelle müssen Treibstofftanker niemals in die Erdatmosphäre eintreten. Diese würden interorbitale Fähren ermöglichen, die auch niemals die extremen Bedingungen des Wiedereintritts aushalten müssten. Außerdem könnten diese Tanker und Fähren angesichts eines Delta-V-Budgets von 4 km/s einen größeren Anteil an Trockenmasse haben.

Mondtreibstoff, der nach EML2 exportiert wird, würde sich in der Nähe wichtiger Erdumlaufbahnen sowie anderer Ziele im Sonnensystem befinden.

Wenn außerirdischer Treibstoff die wirtschaftliche Wiederverwendung von Raumfahrzeugen ermöglicht, werden andere Mondgüter plausibel. Lunar KREEP ist reich an Seltenerdmetallen und Thorium. Seltenerdmetalle sind nicht wirklich selten, aber ihr Abbau ist sehr umweltschädlich. Mondminen befinden sich nicht in der Biosphäre. Wir könnten diese Rohstoffe abbauen, ohne unsere eigenen als nächstes zu beschmutzen.

Rohstoffe im Überfluss ohne Schaden für unsere Ökosphäre sind der Grund für Jeff Bezos, in den Weltraum zu investieren .

Phobos und Deimos

Diese Monde bieten eine Ware, von der nur wenige gehört haben: Umlaufbahnimpuls .

Mit Deimos 1,5e15 Kilogramm und Phobos 1e16 Kilogramm sind diese Monde riesige Impulsbanken. Aufzüge oder Seile, die an diesen Monden verankert sind, könnten Nutzlasten für Tausende von Jahren mit sehr geringen Auswirkungen auf ihre Umlaufbahnen fangen oder werfen. Das Fangen einer Nutzlast hätte weniger Auswirkungen auf Phobos als die Landung einer Mücke auf einem 18-Rad.

Angesichts eines etwa 1000 km langen Aufzugs, der von Phobos aufsteigt, und eines etwa 3000 km langen Aufzugs, der von Deimos absteigt, könnten diese Monde Nutzlasten über einen ZRVTO (Zero Relative Velocity Transfer Orbit) austauschen. Die Monde könnten Fracht und Passagiere mit nahezu null Treibstoff austauschen.

Ehrgeizigere Phobos-Haltegurte können Nutzlasten in ein 1-AE-Perihel (mit anderen Worten eine Transferbahn zur Erde) oder bis zu 3-AE-Aphelle (mit anderen Worten eine Transferbahn zum Haupt-Asteroidengürtel) schleudern.

Ein Phobos-Tether, der zur Spitze der Marsatmosphäre hinabsteigt, könnte Nutzlasten mit 0,6 km/s in die Marsatmosphäre fallen lassen. Ungefähr bei Mach 2 würde die Concorde dies routinemäßig durch eine viel dickere Atmosphäre tun. So wie es jetzt aussieht, dringen Erde-Mars-Raumfahrzeuge mit etwa 6 km/s in die Marsatmosphäre ein. Entry, Descent and Landing (EDL) für den Mars wäre erheblich einfacher.

Mehr zu Phobos-Fesseln unter:
Mars-Panama-Kanal des inneren Sonnensystems .
Oberer Phobos-Tether .
Unteres Phobos-Tether .

Sobald Deimos und Phobos den wirtschaftlichen Transport zum und vom Mars ermöglichen, werden Mars-Waren plausibel. Marswasser und Kohlendioxid wären groß. Argon ist ein guter Treibstoff für Ionenmotoren. Und natürlich hat der Mars Metallvorkommen.

Und wenn Phobos ein Tor zum Hauptgürtel wird, werden die Ressourcen der Asteroiden zugänglich.

Nicht nur Metalle, Wasser und organische Verbindungen, sondern auch die Asteroiden könnten Immobilien bieten.

Auf Gesteinsplaneten und großen Monden ist nur die dünne äußere Hülle zugänglich. Hitze und Druck hindern uns daran, zu tief zu tunneln. Dagegen ist das gesamte Volumen kleiner Körper zugänglich.

Wenn das gesamte Volumen von Ceres genutzt würde, könnte dieser Asteroid Trantor wie Dogpatch aussehen lassen.

Das Problem, das ich mit dieser Darstellung habe, ist, dass ich es für sehr unwahrscheinlich halte, dass Wasser, Lebensmittel und andere Waren und Waren auf interplanetarer Basis verschifft werden.

Rohstoffe werden aus dem Asteroidengürtel und möglicherweise den Jupitermonden geliefert. Die Herstellung kann im Orbit erfolgen (nicht unbedingt auf den Monden; Zero-G- und Low-G-Fabriken scheinen wahrscheinlicher). Energie ist im Weltraum reichlich vorhanden, da sich in der Mitte des Sonnensystems eine riesige Fusionsanlage (umgangssprachlich als Sonne bekannt) befindet, die ständig Energie aussendet.

Die wichtigsten Dinge, die sich zwischen Planeten bewegen werden, sind Menschen und Wissen. Wissen, weil es billig ist, sich zu bewegen. Menschen, weil sie sich bewegen wollen.

Es wird viel billiger sein, Wasser von den Jupitermonden oder dem Asteroidengürtel zu transportieren, als es aus dem Gravitationsbrunnen der Erde zu holen. Raumschiffe sind in Bezug auf die Umwelt schrecklich ineffizient. Dies spielt derzeit keine Rolle, da wir so wenige Raumschiffe haben, dass ihre Auswirkungen auf die Umwelt insgesamt vernachlässigbar sind. Aber Ihr Diagramm deutet auf regelmäßigen Handel in großen Mengen hin, und das wird auf diesem Niveau einfach nicht funktionieren. Es wird immer billiger sein, lokal oder im Weltraum zu produzieren als auf einem anderen Planeten.

Die einzigen Güter, die auf einem Planeten produziert und durch den Weltraum transportiert werden, werden Luxusgüter sein. Echter Bourbon aus Kentucky, schottischer Whisky und französischer Champagner sind Beispiele für Waren, die versendet werden. Wertmäßig können sie erhebliche Kosten darstellen, aber dies sind fast ausschließlich Transportkosten.

Sie erwähnen nicht, welche Art von Treibstoff Sie von der Venus versenden. Aber denken Sie daran, dass es auf der Erde derzeit keinen Mangel an Treibstoff gibt. Treibstoff haben wir genug. Das Problem ist, dass es Umweltauswirkungen gibt, wenn wir es verbrennen. Die Verlagerung der Brennstoffquelle von der Erde auf einen anderen Ort hilft dabei nicht. Wir verursachen immer noch Umweltverschmutzung, wenn wir es verbrennen. Wir brauchen schadstofffreien Kraftstoff, nicht mehr Kraftstoff. Und per Definition ist Kraftstoff, der von einem anderen Planeten geliefert wird, nicht erneuerbar. Es zieht keine Schadstoffe (z. B. Kohlendioxid) aus der Luft, um seinen Kraftstoff zu bilden, wie dies bei Biokraftstoffen der Fall ist.

Für Venus wäre es sinnvoller, uns Sonnenkollektoren als Treibstoff zu schicken. Und dennoch wäre es für die Erde sinnvoller, ihre eigenen Sonnenkollektoren zu bauen. Die Kosten, Venus-Sand in den Orbit zu heben, würden alle Kosten, die wir für die Herstellung von Sonnenkollektoren haben könnten, in den Schatten stellen.

Zur Zeit des Dreieckshandels war die Schifffahrt zwischen den Kontinenten auf Wind und Meeresströmungen angewiesen. Wenn Sie etwas Ähnliches im Weltraum wollen, würde ich vorschlagen, über das Sonnensystem hinauszugehen. Sie brauchen eine Art (aus Sicht unserer derzeitigen Technologie) magischen Transportmittel, das sehr wenig Energie kostet und ziemlich schnell funktioniert (Tage/Monate statt Jahre/Jahrzehnte).

Wenn Sie stattdessen versuchen, Ihre Weltraumwirtschaft realistisch zu gestalten, würde ich den Handel auf Luxusgüter, Wissen und Menschen stützen. Lassen Sie Dinge lokal oder im Weltraum herstellen, nicht auf dem Planeten. Menschen können migrieren oder sogar interplanetaren Tourismus betreiben. Manche Menschen werden Dinge vermissen, die nur an einem Ort erhältlich sind, und so den Luxus unterstützen. Oder Menschen, die es sich nicht leisten können, zu einem anderen Planeten zu reisen, finden es möglicherweise billiger, Kuriositäten zu importieren. Aber zum größten Teil werden die Leute mit den lokalen Versionen zufrieden sein.

Ich bin nicht ganz davon überzeugt, dass andere Planeten als die Erde wirklich lebensfähige Orte zum Leben sind. Vielleicht ziehen die Menschen stattdessen in riesige Weltraumlebensräume. Weltraumlebensräume haben den Vorteil, reichlich Energie zu haben. Wenn Umweltbeschränkungen die auf der Erde verfügbare Energiemenge begrenzen, können die Reichen durch Auswanderung Zugang zu Energie erhalten. Hollywood und andere solche Dinge können sich also von der Welt entfernen, um den Zugang zu der Energie zu ermöglichen, die sie benötigen.

Offensichtlich ist die makroökonomische Modellierung ein sehr komplexes und anspruchsvolles Thema, daher wird es keine einfache JA/NEIN-Antwort auf Ihre Frage geben, aber selbst wenn wir uns den aktuellen globalen Markt ansehen, haben wir einige Herausforderungen in diesem Umfeld gesehen Weg, um hervorzuheben, was Sie für Ihren hypothetischen Markt berücksichtigen müssen. Auch jenseits des globalen Marktes gibt es noch ein paar mehr zu beachten, aber eins nach dem anderen...

Warum wir es Handel nennen

Das einzige, was Ihr Diagramm hat, sind Pfeile in beide Richtungen zu jeder "Zone". (Ich nenne sie Zonen, da ich annehme, dass die Erde, der Mars usw. in Ihrem Diagramm als ein einziger Markt fungieren - wenn nicht, wird dies viel komplexer.) Das ist eine gute Sache, da es wichtig ist, dass Sie nicht eine Gruppe, die vollständig von der Versorgung mit Gütern abhängig ist, ohne Nachfrage nach dem, was sie zurückgeben können. Das ist kein Handel und würde dazu führen, dass es unwirtschaftlich wäre, eine solche Zone zu unterhalten.

Aber es muss ein Gleichgewicht geben

Was wir in Ihrem Diagramm nicht sehen, ist, wie viel von jedem Rohstoff gehandelt wird. Wenn eine Zone viel Ware X benötigt, dafür aber nur wenig Ware y anbieten kann, entstehen Herausforderungen. Idealerweise wird dies über den Währungsumtausch geregelt. Nehmen wir an, Venus kauft mehr als sie verkauft, dann sinkt (theoretisch) der Wert ihrer Währung im Vergleich zu anderen Währungen, weil weniger Menschen sie kaufen müssen, um sie gegen Waren einzutauschen, und mehr Menschen versuchen, sie zum Kaufen abzuladen die Waren anderer.

Wenn die fragliche Ware nicht lebenserhaltend ist, führt dieser Druck dazu, dass weniger Venusianer Waren aus anderen Zonen kaufen, und venusianische Waren werden attraktiver, weil sie außerhalb der Venus weniger kosten. Dadurch entsteht ein selbstausgleichender Effekt.

Versandkosten

Auf der Erde ist die einzige Metrik, die für den Versand zu berücksichtigen ist, wie weit die beiden Parteien voneinander entfernt sind und was dazwischen liegt. Die Waren werden auf der Straße, zu Wasser und in der Luft sowie über einige andere Mechanismen wie Pipelines versandt. Der Punkt ist, dass die Länder in den meisten Fällen nicht die Komplexität haben, die Sie in Bezug auf die Versandkosten erwarten würden.

Der Versand von Erde und Venus (in Ihrem Modell) wird aufgrund der Schwerkraft viel kosten. Nehmen wir an, die Raumfahrt ist relativ verbreitet, der Energiebedarf ist immer noch vorhanden (auch wenn die Energiekosten gesunken sind), was bedeutet, dass es mehr kosten wird, Güter von diesen Planeten zu bekommen, als es vom Mars oder dem Asteroidengürtel kosten würde. Dies muss auch in Ihrem Wirtschaftsmodell berücksichtigt werden, da allein die Versandkosten die gleiche Ware zum gleichen Preis aus (sagen wir) dem Asteroidengürtel attraktiver machen können als von der Erde.

Leben Nachhaltigkeit

Die andere Falte, die Sie haben, die die Erde nicht hat, ist das Wesentliche für das Leben. Menschen verbrauchen (zum Beispiel) die gleiche Menge O2, egal ob sie sich auf der Erde oder im Asteroidengürtel befinden. Allerdings hat der Asteroidengürtel viel weniger O2 als die Erde. Gleiches würde für (sagen wir) Weizen gelten.

Letztendlich funktioniert die Angebots- und Nachfragekurve, die wir in der modernen Ökonomie sehen, nur dann wirklich, wenn die Ware nicht als wesentlich angesehen wird. Wenn dies der Fall ist, sind andere Kräfte am Werk, die aufgrund humanitärer Faktoren häufig nicht der freien Marktwirtschaft überlassen werden. Um ehrlich zu sein, wir hatten noch nie ein Land, das kontinuierlich Wasser benötigte, weil es kein eigenes Wasser hat. Wenn wir das täten, würden die Leute dort gar nicht erst wohnen. In dieser Situation muss man sich jedoch fragen, ob diese „Kolonien“ jetzt unabhängig von den Mächten sind, die zuerst die enormen Ressourcen investiert haben, die für ihre Gründung erforderlich waren. Wenn nicht, dann würde man erwarten, dass die wesentlichen Rohstoffe ein staatliches Versorgungsmodell sind. Wenn nicht, dann diese unabhängigen Wirtschafts-'Staaten'

Abschließend

Wenn die Frage wirklich lautet: Ist es plausibel, dann lautet die Antwort ja. Sie haben Angebot und Nachfrage in allen Zonen, was es möglich macht. Für einige Rohstoffe haben Sie mehrere Quellen, was zu Wettbewerb führt, und im Allgemeinen haben Sie es mit einer größeren und etwas komplexeren Version des bestehenden globalen Marktes zu tun.

Wenn Sie fragen: „Ist es realisierbar?“, dann gibt es einige Herausforderungen, denen wir gegenüberstehen, bevor wir überhaupt diesen Planeten verlassen, die zu Schwierigkeiten führen können, die sich in Ihrer Welt als unüberwindbar erweisen könnten. Die Frage der lebenswichtigen Versorgung für einen ist etwas, das idealerweise stark reguliert wäre, da Sie sonst Menschen haben, die für ihr Überleben vollständig vom Handel abhängig sind, was zwar in relativ kurzen Perioden in der Geschichte zuvor passiert ist, aber im Rahmen eines wirtschaftlich nicht funktioniert 'chronische Erkrankung'.

Schließlich, wenn Sie fragen, ob es wahrscheinlich ist, lautet die Antwort nein. Der einfache Grund dafür ist, dass die Gründung dieser Kolonien etwas kostet und der Staat oder das Unternehmen, das sie gegründet hat, eine Rendite auf seine Investition haben möchte, bevor er sie unabhängig werden lässt. In der Praxis bedeutet dies, dass diese Zonen zu dem Zeitpunkt, an dem sie die Gelegenheit dazu haben, die meisten (wenn nicht alle) der Waren verloren haben, die sie gegen das eintauschen müssen, was sie brauchen. Es ist fast ein Witz, sie zu diesem Zeitpunkt unabhängig werden zu lassen, weil sie zum Überleben völlig auf die Versorgung anderer angewiesen wären.

Zu diesem Zweck; Ich muss sagen, dass die Grundlagen vorhanden sind, aber in der Praxis kann ich mir nicht vorstellen, dass es machbar ist, es sei denn, die fraglichen Zonen verfügen über riesige Rohstoffreserven, die sie versteckt haben, bevor sie unabhängig wurden. Ohne das sind sie einfach nicht wirtschaftlich, es sei denn, sie verfügen über einen einzigartigen Herstellungsprozess oder Service, der unter anderen Umgebungsbedingungen oder innerhalb der Erdanziehungskraft einfach nicht möglich ist.

Ich komme zu spät zur Party, und die obigen Antworten sind sinnvoll, aber lassen Sie mich etwas mehr auf die Versandkosten und den komparativen Vorteil eingehen, die andere erwähnt haben:

• Wasser wird recycelt, wie es heute auf der ISS der Fall ist, oder lokal geerntet. Der einzige Ort, an dem es nicht viel Wasser gibt, ist die Venus, sodass sie Lieferungen von Mond- oder Asteroidengürteln erhalten kann.

• Lebensmittel können wahrscheinlich lokal angebaut werden. Sinnvoll ist nur der Versand von Saatgut, Erde und (Mineral-)Dünger sowie Vitaminen und Nahrungsergänzungsmitteln.

• Der Arbeitsfluss wird nicht den größten Teil des Transports ausmachen. Im Dreieckshandel starben viele Sklaven und brauchten Ersatz; freie Menschen werden nicht irgendwohin reisen, wenn sie wahrscheinlich bald sterben werden. Im Dreieckshandel konnte ein Sklave zum Bau einer eigenen Hütte eingesetzt werden. Im Weltraum benötigen Sie für jeden Siedler eine neue Lebensraumeinheit.

• Der Hauptexportartikel der Erde werden Hightech-Güter sein: Roboter, Computer und Software, die sie antreibt (oder vielmehr Upgrades davon).

Die Hauptfaktoren, die den Handel beeinflussen, sind Zeit und Energie. Die Entfernung spielt keine Rolle (zumindest in unserer Vorstellung), da sie sich ständig ändert, wenn die Planeten umkreisen, und die Energiekosten sowohl von der Entfernung als auch von der Schwerkraft bestimmt werden, in die Sie eintreten/aussteigen.

Die benötigte Energiemenge kann durch Betrachten eines Faktors namens „ deltaV “ bestimmt werden, der die Geschwindigkeitsänderung darstellt, die Sie benötigen, um an bestimmte Orte zu gelangen. Um von der Erdoberfläche in eine niedrige Erdumlaufbahn zu gelangen, ist ein deltaV von @ 7 km / s erforderlich, unabhängig davon, wie Sie es tun. Mit der aktuellen Technologie machen wir es mit einer Rakete, aber es könnten auch riesige Halteseile oder andere mechanische Geräte verwendet werden. Diese Energiekosten müssen irgendwie bezahlt werden, nur um in den Orbit zu gelangen , und bevor Sie überhaupt in Betracht ziehen, irgendwo anders hinzugehen.

Es gibt Tabellen im Internet , die das deltaV für die meisten anderen Ziele im Sonnensystem zeigen, ein interessanter Abzug ist, sobald Sie in den Weltraum kommen, sind Sie „ halbwegs irgendwohin “, in dem Sinne, dass Sie nur weitere 7 km/ sec, um zu den meisten Orten zu gelangen, die Sie in Ihrem Beispiel erwähnt haben.

Die Energiekosten zum Beschleunigen oder Verzögern hängen davon ab, wie genau Sie dies tun. Chemische Raketentriebwerke können den deltaV liefern, jedoch auf Kosten eines enormen Treibstoffverbrauchs. Atomraketen sind besser, aber Sie müssen Masse in Form von Reaktorabschirmungen hinzufügen, um die Besatzung zu schützen. Andere Technologien existieren oder werden derzeit untersucht, sehen Sie sich die „ Atomic Rockets “ -Engine-Liste an , um auszuwählen, wie Sie dies tun möchten.

Damit ist der zweite Faktor Zeit angesprochen. Sie können eine Menge Geld sparen, indem Sie eine Umlaufbahn mit minimaler Energie verwenden, aber es könnte Monate bis Jahre dauern, bis Sie Ihr Ziel erreichen. Ebenso funktionieren Umlaufbahnen mit minimaler Energie in sogenannten synodischen Perioden , dh wenn die Planeten richtig ausgerichtet sind. Der Grund, warum Missionen zum Mars etwa alle 18 Monate stattfinden, ist, wenn die beiden Planeten in der richtigen Ausrichtung sind. Bei Asteroiden könnte dies viel länger dauern.

Sie können viel mehr Energie verbrauchen, um schneller dorthin zu gelangen, aber das wirkt sich auf die Kosten aus, und Fracht (insbesondere Massengut) ist am rentabelsten, wenn sie mit der energieeffizientesten Methode versendet wird. Aus diesem Grund schlagen Pipelines Tankwagen in Zügen für Öl und "Einheitszüge" schlagen Lastwagen für trockene Massengüter wie Kohle oder Erz.

Ihre Zivilisation wird also durch eine komplexe Berechnung von Versandkosten und -zeit untermauert. Wertvolle Fracht wie Menschen können zu hohen Energiekosten auf ausgeklügelten Raumschiffen mit leistungsstarken Motoren geschickt werden, während Eisbrocken in einen Folienbeutel gewickelt und mit minimaler Energie zum Zielplaneten geschossen werden können.