Wie könnten wir angesichts der Möglichkeit der kriminellen Nutzung und der wachsenden Regulierung des Luftverkehrs fliegende Autos der Realität näher bringen?

Sicherheit: Fliegende Autos würden die Verkehrsdichte verringern. Wenn die Autos beispielsweise auf 100 verschiedenen Ebenen betrieben werden können, haben Sie auf jeder Ebene nur 1 % so viel Verkehr. Somit ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass ein Moment der Unaufmerksamkeit zu einem Unfall führt.

Auf der anderen Seite kann man nun auch in 2D von Dingen getroffen werden, die von oben oder unten kommen. Für einen menschlichen Bediener ist es schwieriger zu handhaben.

Wenn Sie auf einer Straße sehen, dass Sie in Kollisionsgefahr sind, können Sie möglicherweise nach links oder rechts abbiegen, um dies zu vermeiden. Auch auf diesen Fahrspuren kann es Verkehr oder Hindernisse am Straßenrand geben. Für fliegende Autos kann es anderen Verkehr geben, aber es ist unwahrscheinlich, dass es zu Behinderungen kommt. Und Sie vermeiden die Kollision, indem Sie nach oben oder unten statt nach links oder rechts fahren.

Flugzeuge verfügen heute über eine Vielzahl von Kollisionsvermeidungssystemen. Es scheint wahrscheinlich, dass fliegende Autos das auch tun würden. Zumindest etwas, das Alarm schlagen würde, wenn Sie oder ein anderes fliegendes Auto auf Kollisionskurs sind.

Ja, wenn zwei fliegende Autos kollidieren, könnten sie auf einen Zuschauer unten fallen. Aber wenn heute zwei Autos kollidieren, könnten sie einen Passanten treffen. Da fliegende Autos nicht auf Straßen beschränkt wären, würde ich denken, dass sie weniger wahrscheinlich Fußgänger treffen würden. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie jemanden treffen, wenn Sie einen Stein von einem beliebigen Punkt am Himmel über Nordamerika fallen lassen, ist viel geringer als die Wahrscheinlichkeit, dass Sie jemanden treffen, wenn Sie einen Stein von einem beliebigen Punkt auf eine asphaltierte Straße in Nordamerika werfen.

Kriminalität: Ja, ich nehme an, es stimmt, dass Kriminelle fliegende Autos benutzen könnten, um Dinge wie Zäune zu umgehen und so die Sicherheit zu erschweren. Ich bezweifle jedoch, dass dies ein ernsthaftes Hindernis für ihre Entwicklung und Verwendung darstellen würde. Viele Erfindungen können für finstere Zwecke verwendet werden. Wir suchen nach Möglichkeiten, uns zu schützen, aber wir verzichten deswegen selten auf eine Technologie.

Wenn Sie zum Beispiel über Mobiltelefone sprechen und nicht von Angesicht zu Angesicht, besteht die Möglichkeit, dass jemand die Funkwellen überwacht und Ihr Gespräch belauscht. Wie viele Menschen weigern sich wegen dieser Möglichkeit, Mobiltelefone zu benutzen? Wie viele sagen, dass Handys wegen dieser Möglichkeit illegal sein sollten? Oder jemand könnte einen großen, schweren Mantel benutzen, um eine Waffe zu verstecken. Schlägt jemand ernsthaft vor, dass schwere Mäntel illegal sein sollten und wir alle im Winter frieren müssen, weil einige schwere Mäntel tragen, um Waffen zu verstecken? Man könnte Tausende solcher Beispiele finden.

Ich nehme an, wenn fliegende Autos technologisch praktikabel würden, würden Kriminelle sie zu ihrem Vorteil nutzen und gesetzestreue Menschen nach Wegen suchen, sich zu schützen. Wenn fliegende Autos üblich wären, dann wäre ein Zaun oder sogar eine Steinmauer fast nutzlos, um Menschen fernzuhalten. Menschen, die sehr sicherheitsbewusst sind, könnten Kuppeln über ihrem Eigentum bauen. Menschen können sich auf Alarme verlassen, die Radar oder eine ähnliche Technologie verwenden, um zu erkennen, wenn jemand die Grenze überschreitet, und einen Alarm auszulösen. Es könnte High-Tech-Lösungen wie Kraftfelder geben.

Ich denke, das eigentliche Hindernis für fliegende Autos sind die Kosten. Die Technologie zum Bau von Helikoptern existiert seit Jahrzehnten. Warum reisen wir nicht alle in Helikoptern herum? Das ist so ziemlich das Äquivalent eines fliegenden Autos. Man könnte sagen, weil nur wenige wissen, wie man einen fliegt. Aber wenn sie leicht verfügbar wären, würden die Leute lernen. Als das Auto erfunden wurde, wussten nur wenige, wie man ein Auto fährt. Das eigentliche Problem sind die Kosten: Ein Helikopter kostet viel mehr in der Anschaffung als ein Auto, und er verbraucht viel mehr Energie, sodass sein Betrieb teurer ist.

Hier sind die wichtigsten Faktoren, wie ich es sehe:

AI (oder so ungefähr) Level Software

Bei Autos, die überall herumflitzen, ist es unglaublich wichtig, den Überblick zu behalten, wo sie sich alle befinden, wie schnell sie fahren und ob die Gefahr einer Kollision besteht.

Tatsächlich würde ich vermuten, dass diese Dinger höchstwahrscheinlich von diesem Verkehrssystem gefahren würden, nur um sicher zu sein.

Nichts, was wir heute haben, könnte das tun, wenn fliegende Autos so allgegenwärtig wären, wie es normale Autos jetzt sind.

Unglaublich fortschrittliche Diagnosesysteme

Überlegen Sie, wie viele schlecht gewartete Autos an einem bestimmten Tag auf den Straßen herumfahren. Wie viele Leute drehen sich, sobald es regnet, weil ihre Reifen kaum noch Grip haben? Wie viele Menschen drehen in den ersten Schneetagen durch, weil sie sich nicht die Mühe machen, ihre Winterreifen zu montieren? Wie viele Leute fahren jemandem hinterher, weil sie ihre Bremsen nicht gewechselt haben, als sie es hätten tun sollen?

Fügen Sie jetzt noch etwa tausend kritische Wartungspunkte hinzu, und ich denke, wir haben eine ziemlich gute Vorstellung davon, was es braucht, um einen fliegenden Ziegelstein ... ähm, ein Auto ... täglich in der Luft zu halten.

Ohne Software, die in der Lage ist, den Zustand des Systems zu beurteilen und den Benutzer entweder zu warnen, bestimmte Wartungsarbeiten durchzuführen, oder ihm die Möglichkeit verweigert, andere zu gefährden, sind wir aufgeschmissen, da Dutzende davon vom Himmel fallen werden jeden Tag.

Dass wir wahnsinnig viele Regeln und Vorschriften für unseren Verkehr haben würden, versteht sich von selbst.

Die Computernetzwerkkapazität ist bereits vorhanden, um selbstfahrende Fahrzeuge zu koordinieren. Es ist wahrscheinlicher, dass ein System für den Einbau in die neue Kategorie fliegender Autos entwickelt wird, bevor eine vollständige Umrüstung aller Bodentransportfahrzeuge erfolgt. Die Motivation ist bei beiden gleich: weniger Unfälle als bei menschlichen Fahrern. Das System könnte jedes Auto, das jemanden gefährdet, zwangslanden. Die Verbreitung würde langsam erfolgen, bis die Kosten auf den Boden der Tatsachen gesenkt werden können, sodass nur diejenigen, die es sich leisten können, Pionierarbeit für das private Atemwegssystem leisten würden, während es perfektioniert wird, um den großen Verkehr zu bewältigen. Die Automatisierung durch die Flugsicherung würde auch Sicherheitsprobleme mindern, da das System es unmöglich machen würde, fliegende Autos außerhalb bestimmter Korridore zu fliegen. (Erinnern Sie sich an Back to the Future II? Sie hatten markierte "Fly-Ways")