Wie plausibel ist eine flugzeugbasierte Zivilisation angesichts der aktuellen oder nahen Zukunftstechnologie?

Eine große Gruppe von Milliardären, Ingenieuren, Piloten und Freiwilligen kommt zusammen, um die Schaffung einer flugzeugbasierten Zivilisation anzukündigen. Hier verbringen die Menschen den größten Teil ihres Lebens an Bord eines Flugzeugs, sei es ein Flugzeug, ein Wasserflugzeug, ein Hubschrauber, ein Tragschrauber, ein Cyclocopter, ein Heißluftballon oder ein Luftschiff. Der Aufenthalt am Boden oder auf See ist für sie so selten wie der Aufenthalt in der Luft für uns.

Die Gruppe versucht, ihre Gesellschaft als Nation anerkennen zu lassen, gerät aber unweigerlich in Probleme mit Luftraumverletzungen. Das Team hat ein paar Optionen ...

  • Beschränken Sie den Betrieb auf den internationalen Luftraum.
  • Konstruiere dein Flugzeug, um so hoch wie möglich zu fliegen, und hoffe, dass die Nationen der Erde nichts dagegen haben.
  • Rammen Sie eine massive Reform des Völkerrechts, die die Luftraumgrenzen erheblich senkt. Die Obergrenze des modernen Luftraums ist vage, aber sie wird oft auf die Karman-Linie festgelegt, und das reicht nicht aus.

Wirtschaftlich liegt nichts Wertvolles in der Luft. Die neue Zivilisation wird extrem auf Importe angewiesen sein, aber sie muss einen Weg finden, all das zu bezahlen. Vielleicht können Menschen Geld verdienen, indem sie Fracht transportieren, Forschung betreiben und als Luftsöldner dienen. Ich habe aber das Gefühl, dass das bei weitem nicht reichen wird. Es ist ein langer Weg, aber vielleicht kann das Land internationale Hilfe beantragen.

Außerdem finde ich es nicht ideal, wenn ihre Flugzeuge alle paar Stunden auf einem ausländischen Flughafen landen müssen. Damit dies funktioniert, muss es einen Flughafen in der Luft geben, der vielleicht aus einer Flotte von Luftschiffen besteht. Hier kommen die Ingenieure ins Spiel. Es gibt einen Wikipedia-Artikel über fliegende Flugzeugträger , aber anscheinend hat es seit 1935 nirgendwo auf der Welt einen solchen gegeben. Außerdem gibt es das Problem, ein Luftschiff auf einem Luftschiff zu landen. Wie machbar ist es heute, einen fliegenden Flughafen zu bauen?

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Das US-Militär hat heute zwar die Kapazität, Flugzeuge im Flug zu betanken, es ist jedoch denkbar, dass andere Funktionen, die einen Flughafen benötigen, auch im Flug ausgeführt werden können, z. B. der Austausch von Fracht und Passagieren.
Milliardäre, ... die Schaffung einer flugzeugbasierten Zivilisation ankündigen und vielleicht kann das Land internationale Hilfe beantragen, wird nicht gut ankommen. Wer genau würde einem elitären Club von Leuten helfen, die ein eigenes Land gründen wollen?
Konstruiere dein Flugzeug, um so hoch wie möglich zu fliegen, und hoffe, dass die Nationen der Erde nichts dagegen haben. Du meinst wie ein U2 oder SR-71? Welches Land könnte etwas dagegen haben, wenn ein anderes Land (der Milliardärsclub oder was auch immer) in der Höhe über sie hinwegfliegt? Alle. Erwarten Sie, von immer mehr High-Tech-Raketen beschossen zu werden.
Flugzeugbasiert? Nein. Raumfahrzeugbasiert? Ja. Schließlich leben wir tatsächlich auf einem sehr großen Raumschiff namens Erde : Alles, was wir herausfinden müssen, ist, wie klein wir ein Raumschiff machen können, das in der Lage ist, eine Zivilisation zu erhalten.
In der Vergangenheit waren Luftschiffe sehr wetteranfällig. Beispiel: Die USS Shenandoah wurde von einem ansonsten recht unauffälligen Sommergewitter mitten in der Luft zerfetzt . Zeppeline verbrachten manchmal Stunden damit, die Ränder von Sturmböen zu erkunden und nach einer sicheren Passage durch Frontalgrenzen zu suchen. Niemand hat jemals versucht, während des Fluges viele Arten von Wartungsarbeiten durchzuführen, wie z. B. den Austausch einer Brennstoffzelle.
Denken Sie auch daran, dass die Bildung eines neuen Staates viel mehr ist, als sich einfach zu einem zu erklären. Sie müssen sich wie einer verhalten, einschließlich der Fähigkeit, sich gegen andere Staaten zu verteidigen, und Sie müssen von Ihren Kollegen als legitimer Staat anerkannt werden. Manchmal verläuft die Geburt eines neuen Staates friedlich; oft ist es nicht.

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Körperliche Bedenken

Wenn Sie bereits in den 1930er Jahren von Leichter-als-Luft-Fahrzeugen (LTAV) gelesen haben, wissen Sie, dass sie sehr wetteranfällig sind. Aus diesem Grund wurden sie meines Wissens aufgegeben.

Das vorhersagende Wetterradar hat sich jedoch hinsichtlich Auflösung und Genauigkeit erheblich verbessert. Ich kann mir vorstellen, dass sich die schwimmende Zivilisation immer bewegt, um im klarsten Teil der Wetterspur zu bleiben.

Interaktives Zukunftsradar

Ein weiteres Problem ist das Gewicht der Lufthülle. Ich stelle mir vor, Sie verwenden Handwavium für Ihren Umschlag: vielleicht ein wasserfestes, webbares Aerogel der nächsten Generation. Selbst bei Vernachlässigung der Infrastruktur benötigen Sie je nach Höhe Ihrer schwimmenden Zivilisation ein sehr großes verdrängtes Luftvolumen.

  • 1.000 Fuß: 1.700 Kubikfuß pro hundert Pfund
  • 5.000 Fuß: 2.000 Kubikfuß pro hundert Pfund
  • 10.000 Fuß: 2.500 Kubikfuß pro hundert Pfund

Politische Bedenken

Die Höhen, in denen eine LTAV-Stadt physisch funktionieren würde, liegen in der Mitte des Höhenbereichs der Luftfahrt. International haben bestimmte Wege Höhenangaben veröffentlicht und es gibt Trennungsstufen zwischen den Verkehrsteilnehmern. Es kann für Ihre Zivilisation möglich sein, zu verhandeln, dass eine Notice to Airmen (NOTAM) herausgegeben wird, die Flüge von der Stadt wegführt.

Flughöhen

Ich kann mir vorstellen, dass die meisten Nationen eine Bitte ablehnen würden, dass eine Stadt über ihrem Land schwebt. Wenn die Stadt jedoch von einer Institution organisiert wird, die Geschäfte macht und fast überall Einfluss hat (denken Sie an Exxon oder ein anderes multinationales Energieunternehmen), dann kann ich mir vorstellen, dass sie in der Lage sind, mit den meisten Ländern Überführungsanfragen auszuhandeln.

Wirtschaftliche Bedenken

Wenn die Stadt eine internationale Station wäre, wie die Internationale Raumstation oder internationale Antarktisstationen, dann scheint es plausibel, dass Universitäten und Regierungen den größten Teil der Betriebseinnahmen für die Station bereitstellen würden.

Als Vorschlag, welche Art von Forschung eine schwimmende Stadt leisten könnte: Sie könnten sich auf die Klimaforschung oder die Erforschung des Klimawandels konzentrieren oder vielleicht die Wirksamkeit politischer/technologischer Verbesserungen bewerten, die den Klimawandel umkehren sollen.

Die Stadt muss nicht die beste Lösung für das Problem sein. Wir leben in einer politischen Welt, in der die beste Lösung oft nicht die ist, für die wir uns entscheiden.

Betriebskosten

Ersatzhelium wird wahrscheinlich Ihre häufigsten Materialkosten sein. Bei 450 USD pro 1.300 Kubikfuß laut Quora wären Ihre Kosten:

  • 1.000 Fuß: 575 $ pro 100 Pfund Gewicht, das von der Stadt getragen wird

  • 5.000 Fuß: 680 $ pro 100 Pfund

  • 10.000 Fuß: 865 $ pro hundert Pfund (alle Werte gerundet)

Laut dieser YouTube-Antwort und unter der Annahme, dass Ihre LTAV-Heliumhülle aus etwas Ähnlichem wie Mylar in der Undurchlässigkeit besteht, müsste die Zivilisation ungefähr jede zweite Woche das gesamte Heliumvolumen ersetzen. Das würde jährliche Heliumkosten verursachen fünfzehn , 000 / 18.000/$23.000 USD für die drei zuvor genannten Höhen. Multipliziert mit dem Gewicht der restlichen Siedlung in Hunderten von Pfund.

Angenommen, die fliegende Stadt hätte das Wartungsbudget der Internationalen Raumstation von 125 Millionen Dollar pro Jahr , wie groß könnte die auf Flugzeugen basierende Zivilisation sein? Zwischen 418 Tonnen in geringer Höhe und 280 Tonnen in größerer Höhe.

Wie viel wird Infrastruktur wiegen

Noch einmal, abgesehen von der Heliumhülle, wäre es schön zu wissen, was erforderlich ist, um die Bewohner dieser Hochgebirgszivilisation zu ernähren. Es wird kalt und die Luft wird dünn sein. Ein gutes Beispiel für zu diesem Zweck gebaute Strukturen wären die Module der McMurdo-Station in der Antarktis. Diese mussten in der Lage sein, die Arbeit zu erledigen, aber auch klein genug sein, um in die 30.000-Pfund-Fußfläche eines C-130-Lieferfahrzeugs zu passen.

Angesichts eines Wartungsbudgets der Internationalen Raumstation von 125 Millionen Dollar pro Jahr für Helium könnten Sie zwischen 18 und 27 Module im McMurdo-Station-Stil für Ihre schwimmende Zivilisation haben.

Sie möchten wahrscheinlich eine Erlaubnis für Flugzeuge ausschneiden, um die schwimmende Stadt zu erreichen und zu verlassen. Selbst in 10.000 Fuß Höhe ist die auf Flugzeugen basierende Zivilisation in Reichweite von Propellerflugzeugen. Ein paar Flugzeuggewichte als Referenz: Ein sechssitziger Learjet 24 wiegt etwa 6,5 ​​Tonnen. Ein Airbus A300 (323 Passagiere) wiegt etwa 70 Tonnen.

Außerdem möchten Sie Gewicht für Personen und Vorräte.

Zusammenfassung

Aus wissenschaftlicher Sicht möchten Sie vielleicht wirklich darüber nachdenken. Besonders das Material, das das ganze Helium enthält, hält die Stadt über Wasser. Es wäre sehr einfach, dort Gewicht und Kosten in die Höhe zu treiben.

Es ist realistisch, dass jemand mit einem motivierten Willen, es zu verwirklichen, und guten internationalen Verbindungen einen solchen Ort möglich machen könnte. Ja.

Berücksichtigt dies Lebensmittel-, Wasser- und Abfalldienste? Oder gehen diese Kosten im „Lärm“ des Imports von so viel Helium verloren? Hat die Welt auch genügend Heliumreserven, um diese Stadt aufzunehmen?
Bepreisen Sie reines medizinisches Helium oder Ballongas?
Wie wäre es, wenn wir einen fliegenden Fusionsreaktor verwenden? Wir trennen Feuchtigkeit in der Luft. Leiten Sie das O2 als Luft in die Schiffe ein, wir brauchen zusätzliche Luft in der Höhe. Verschmelzen Sie den Wasserstoff zu Helium Verwenden Sie das Helium, um über Wasser zu bleiben, und nutzen Sie die Kraft zum Manövrieren von Jets und anderen Dingen
@Andrey Ich habe es gerade aus dem Quora-Post bekommen. Ich müsste nachsehen.
@CaM, das die ISS- und McMurdo-Budgets als Modelle, Vorräte und Gehälter verwendet, scheint auf dem gleichen Niveau wie die Wartung zu laufen. Aber es gibt einige Abweichungen, also dachte ich, ich würde das ausschließen.

Sie können keine Selbstversorgung erreichen

...und damit scheitern.

Zivilisation ist schwer. Sehr sehr schwer. Die Erdatmosphäre mag es nicht, schwere Dinge zu tragen, ohne dass viel Energie aufgewendet wird. Als Beispiel dafür, wie schwer eine einzelne 1000-Tonnen-Presse, die verwendet wird, um verschiedene nützliche Dinge herzustellen, wiegt 230 Tonnen. Dies ist nur die Ausrüstung selbst. Das kommt einer Boeing 747 mit 202 Tonnen sehr nahe. Während die Nutzlast eines Frachters 747 ausreicht, um die Masse der Presse zu heben, kann er weder die enormen Lasten tragen, die während des Betriebs der Presse ausgeübt werden, noch irgendwelche der Materialien transportieren, mit denen die Presse arbeiten wird.

Die Unfähigkeit, neue Flugzeuge/Luftschiffe ohne Bodenindustrie zu bauen, bedeutet, dass diese neu erklärte Nation scheitern wird, sobald einige andere Nationen beschließen, ihnen den Zugang zu ihrem Luftraum und ihren Häfen zu verweigern. Ohne Treibstoff werden sie in Tagen am Boden bleiben.

Politische Erwägungen

Damit ein Land als Land anerkannt wird, müssen andere Länder es als solches anerkennen. Diese Anerkennung basiert auf vielen komplexen Faktoren, läuft aber im Grunde auf "Kann ich dich erobern und wäre es teuer, das zu tun?" und "Bist du ein Peer?" Wenn die Antwort "Ja und es ist einfach" und "Nein, das bist du nicht" lautet, wird dich niemand anerkennen. Fast jede moderne Luftwaffe könnte dieses neue Land vom Himmel holen. Darüber hinaus hängt Staatlichkeit davon ab, Land zu kontrollieren, was Ihr neues Land per Definition nicht tun kann. Damit fehlt Ihnen das Ansehen, in den Gentlemen's Club der internationalen Politik einzutreten.

Auch die Anerkennung eines vollständig in der Luft befindlichen Landes schafft einige unwillkommene Präzedenzfälle. Wenn irgendein Reicher ein großes Flugzeug bauen kann und sich dann für souverän erklärt, dann werden sie es alle tun. Dies verkompliziert ein bereits kompliziertes internationales Umfeld. Diese Nationen wissen auch, dass der Verlust der Fähigkeit, die reichsten Menschen der Welt zu kontrollieren, nur zu Problemen führen wird.

Haltbarkeit von Flugzeugzellen

Jedes Flugzeug hat eine Lebensdauer von so Stunden Flugzeit. Bei Verkehrsflugzeugen wird dies in Flugstunden oder Zyklen (Start, Flug, Land) gemessen. Flugzeuge, die ständig in der Luft sind, werden diese Zyklen sehr schnell durchkauen.

Es gibt zu viele Möglichkeiten, damit dies fehlschlägt. Die besten Flieger der Natur landen immer noch , um Eier zu legen und eine Verschnaufpause einzulegen.

Eine auf Flugzeugen basierende Nation würde nicht funktionieren, da die lebhafte Motorhaube Ihrer Nation direkt an die Menge an Treibstoffimporten gebunden wäre, die Sie von allen anderen Nationen erhalten könnten. Sie bieten keine direkten Vorteile, sondern nur die Reichen, die dort oben leben und im Grunde als riesige Geldsenke fungieren. In dieser Höhe wird es auch eiskalt sein und jeder, der nach draußen will, müsste wahrscheinlich einen Isolieranzug und eine Gasmaske tragen, damit er atmen kann. Im Grunde haben Sie ein riesiges schwimmendes Hotel, in dem reiche Leute Kontakte knüpfen können, aber warum sollten sie das tun, wenn sie einfach in Privatjets mit den reichen Leuten herumfliegen können, deren Gesellschaft sie bereits genießen?

Ich empfehle, noch höher in den Weltraum zu gehen und einen Weltraumaufzug zu bauen. An der Spitze Ihres Aufzugs befindet sich im Grunde eine riesige Weltraumplattform, die eine neue Nation bildet, die als Tor zum Weltraum für alle bodengestützten Nationen fungiert. Dies würde Ihnen eine Menge Einkommen einbringen, da es die Kosten für den Start eines Raumfahrzeugs drastisch reduziert (Sie könnten das Raumfahrzeug hochheben oder dort oben konstruieren). Der Aufbau Ihrer neuen Nation wäre auch einfacher, da Sie Ihren eigenen Weltraumaufzug verwenden können, um alles hochzuheben, und die Aussicht wäre immer noch erstaunlich. Ich glaube, dass die Idee aufgrund der Festigkeit von Kohlenstoff-Nanoröhrchen als machbar angesehen wird, aber noch ist niemand in der Lage, einen Kohlenstoff-Nanoröhrchen-Strang zu konstruieren, der länger als ein Meter ist. https://en.wikipedia.org/wiki/Space_elevator

Wahrscheinlich besser, eine schwimmende Stadt auf dem Ozean zu bauen. Eine schwimmende Luftzivilisation, wo der Boden bewohnbar ist, ist eine Geldsenke.

Ich denke, es muss einen echten Bedarf für so etwas geben. Die Kosten für solche Kreationen werden unerschwinglich sein. Es zu wollen, nur weil es so cool wäre, scheint nicht genug zu sein.

Es könnte funktionieren, wenn diese Milliardäre nur fliegende Villen für sich selbst bauen würden, aber sie würden wahrscheinlich nicht die Art von Gesetzesänderungen erfordern, von denen Sie sprechen. Es mag eine Anzahl dieser Schüchternen-Häuser geben, und sie möchten vielleicht ein großes Gebiet kaufen, das sie besitzen und frei überfliegen könnten, aber nicht eine ganze Nation. Vielleicht eine Kultur in der Luft, wie es viele Leute tun, es gibt ein Sky Mansion Fancy-Magazin, aber für die große Mehrheit noch nicht fertig.

Damit eine ganze Zivilisation – Tausende, Millionen von Menschen – in den Himmel aufsteigen kann, muss es meines Erachtens einen verdammt guten Grund geben.

Ich stimme zu, der einzige wirkliche Grund, warum ich sehe, dass die Menschheit in den Himmel wandert, ist, wenn ein katastrophales Ereignis es einem Menschen unmöglich macht, auf dem Boden zu überleben ... oder den Boden vollständig zerstört