Wie packe ich für eine Flugreise mit Windsurfausrüstung?

Was ist der beste Weg, um Windsurfausrüstung zu packen, wenn man mit dem Flugzeug reist?

Sagen wir bei der Windsurfausrüstung:

  • 1 Brett
  • 2 Masten
  • 3 Segel
  • 2 Bußgelder
  • 1 Verlängerung
  • 1 Querlenker
  • 1 Geschirr
  • 1 Paar Stiefel
  • 1 Neoprenanzug

Ist es zum Beispiel besser, alles in eine Tasche zu packen oder in zwei Taschen (Boardbag und Köchertasche)?

Reisen Sie an einen Ort, an dem Sie keine Ausrüstung mieten (oder kaufen und dann weiterverkaufen) können? Das letzte Mal, als ich das ausgearbeitet habe, war es am kostengünstigsten, bis zu einem Monat Aufenthalt zu mieten. Bei längeren Aufenthalten war es kostengünstiger, die Ausrüstung zu kaufen und dann zu verkaufen. Ich stellte auch fest, dass die am Zielort gelagerte Ausrüstung den Wind- und Wasserbedingungen besser entsprach als meine eigene. Vor langer Zeit bin ich mit vollem Köcher gereist, es war elend.
Ja das ist wohl zu berücksichtigen. Es hängt wahrscheinlich auch vom Zielort und der verfügbaren Fluggesellschaft ab. American Airline berechnet $150 für Boardbag und Quiverbag. Zum Beispiel berechnet die Maui Windsurf Company 369 $ für 7 Tage + 69 $ für eine "nutzlose" Versicherung. Ich sagte nutzlos, weil es dich nicht schützt, wenn du in Ho'okipa segelst. Ich denke, Sie können am Ende den Standort + die kaputte Ausrüstung bezahlen.
Wenn ich ehrlich über den Verschleiß bin, den ich meiner Ausrüstung beim Segeln an der Nordküste aussetze, würde ich sagen, dass 369 $/Woche ein Schnäppchen sind. Ich kann mich nicht erinnern, dass Maui Windsurf Co. für den durchschnittlichen Verschleiß, den ich verursacht habe, Gebühren erhoben hat – nur völlig gebrochene Teile (ich habe einmal einen Mast gebrochen und ihn und das Segel zerstört).
Warum denkst du, dass es eine Affäre ist, wenn du deine Ausrüstung für 150 Dollar mitbringen kannst? Das Problem, das ich mit der Versicherung habe, ist, dass ein Mastbruch von der Herstellergarantie abgedeckt sein sollte: Warum also eine zusätzliche Versicherung bezahlen? Zum Beispiel, wenn der von Ihnen gemietete Mast bricht, weil der Vormieter ihn die ganze Woche in die Sonne gestellt hat. Dadurch zerstört man das Segel, wie es meistens bei einem Mastbruch passiert. Ich finde es nicht fair, weil es letztendlich nicht in Ihrer Verantwortung liegt.
Die Gebühr der Fluggesellschaft ist nicht das Problem – das Problem ist, dass fast nichts auf der gesamten Strecke dafür ausgelegt ist, so sperrige Gegenstände zu handhaben. Das bedeutet, dass jeder Schritt, bei dem Sie Ihre Ausrüstung haben – Flughafen-Shuttle, Taxi, Mietwagen, Rolltreppen, Gepäckwagen, Gepäckband, Gepäckkontrolle – kompliziert, langsam oder beides sein wird. Sie können leicht in einer Klemme enden. Beispielsweise stehen am Tag Ihrer Ankunft möglicherweise keine Lieferwagen zum Mieten zur Verfügung, und das Laden von Gegenständen auf dem Dach ist häufig von Vermietern verboten.
Gute Punkte, aber ich denke, Sie können das gleiche Problem mit dem Mietwagen haben, wenn Sie Ausrüstung vor Ort mieten. Nach dem, was ich gesehen habe, müssen Sie die Ausrüstung selbst dann zum Hotel zurückbringen, wenn Sie sie vor Ort ausleihen, und dürfen sie nachts nicht im Auto lassen, oder?

Antworten (1)

Die Profis der PWA (Professional Windsurfers Association) haben genau zu diesem Thema einige Tipps zusammengestellt.

Ohne das Ganze zu zitieren, lohnt es sich, einige der Highlights zu erwähnen:

Anne-Marie: „Mehr Taschen packen, aber leichtere … nicht alles in eine Tasche packen und mega schwer machen … das mögen sie heutzutage nicht mehr.

Sie können es in 1 oder 2 Tüten packen, aber seien Sie darauf vorbereitet, es in 3 Tüten aufzuteilen.

Wenn sie zum Beispiel sehr streng mit dem Gewicht sind, können Sie immer einige Segel, einen Baum und einen Mast in eine einzige Boardtasche packen, die Sie um eines Ihrer Boards herum haben.

Dies liegt daran, dass einige Fluggesellschaften besonders streng in Bezug auf Gewicht, individuelle Taschengrößen (manchmal aufgrund von Gewerkschaftsproblemen in Bezug auf das Gewicht, das die Mitarbeiter heben müssen) und Masse sind.

Ganz ehrlich, sobald Sie sich für eine Fluggesellschaft entschieden haben, lohnt es sich, sie anzurufen und sie um Vorschläge zu bitten. Sie werden sich mit Taschen aller Formen und Größen befasst haben und Sie möglicherweise bitten, sie aufzuteilen oder mit Schutz zu packen, oder Ihnen sagen, dass Sie sie in 2 oder 3 Taschen teilen und für zusätzliches Gepäck bezahlen sollen.