Wie verhindere ich am besten, dass meine Türen im Winter zufrieren?

Wie behandelt man Türdichtungen am besten, damit die Türen im Winter nicht einfrieren?

Mir ist aufgefallen, dass die Türen meiner beiden Fahrzeuge zu dieser Jahreszeit, in der die Temperatur tagsüber über dem Gefrierpunkt liegt, aber über Nacht unter den Gefrierpunkt fällt, etwas "klebrig" sind.

Die Dichtungen beider Fahrzeuge sind in gutem Zustand, daher möchte ich kein Produkt verwenden, das dem Gummi schadet.

Diese Frage würde von etwas mehr Hintergrundgeschichte profitieren. Welche Art von Fahrzeug und wo sehen Sie das schlimmste Einfrieren? Beide werden anderen helfen, genau wie Sie diese Frage finden (und unsere erstaunlichen Erkenntnisse ;-).
Ich habe aus eigener Erfahrung mit der ganzen Bandsituation gelernt, dass man wirklich nur ein Ende des Bandes zuerst anbringen sollte. Wenn Sie den Rest des Klebebands anbringen, führen Sie Ihren Daumen in der Mitte des Klebebands nach unten und nicht nur an den Außenseiten. Dies zeigt sich daran, dass die Seiten gerade mit der Mitte der Klebebandlinie auf die Oberfläche fallen.

Antworten (9)

Wenn Sie genug Feuchtigkeit in die Dichtung/Tür-Schnittstelle bekommen, versagen die Dichtungen bereits. Es ist Zeit, sie zu ersetzen. Wenn Sie es jedoch eine Weile aufhalten möchten, ist Vaseline in Ordnung. Es wird die Siegel langsam weiter zersetzen, aber nun, sie sind an diesem Punkt bereits erledigt ...

Am besten verwenden Sie gelegentlich Silikonschmiermittel auf den Dichtungen, bevor die Feuchtigkeit durchdringt und gefriert. Das hilft, die Lebensdauer der Dichtungen zu verlängern.

Fast alle Sprühdosen von "Silicone Lube" enthalten Inhaltsstoffe, die auch für Gummidichtungen schlecht sind (Lösungsmittel wie in Bob Cross' Antwort erwähnt ). Wenn im Sicherheitsdatenblatt Lösungsmittel wie Hexan, Heptan (Erdöl?) aufgeführt sind, werden diese wahrscheinlich auch die Dichtungen beschädigen. Wenn Sie etwas an sauberen Dichtungen mit einem sauberen Papiertuch versuchen und das Handtuch immer wieder schwarz wird, ist es wahrscheinlich der Gummi, der beschädigt wird und das Handtuch schwärzt. Einfaches dielektrisches Silikon sollte nur PDMS/Silikon und Kieselsäure enthalten und sollte in Ordnung sein. Oder teures Sanitär-/Tauchsilikon.

Okay, ich habe das durchlebt und der Austausch der Dichtungen muss erfolgen, wenn dies zu einem Problem wird. Schlechte Dichtungen sind jedoch nicht immer das Problem. Manchmal liegt es einfach daran, dass die Dichtungen oder das Metall, mit dem sie in Kontakt kommen, bei geöffneten Türen nass wurden, dann schließen Sie sie und sie frieren ein.

Der Nachteil hier ist, dass dies auch die Dichtungen ruinieren kann.

Die einfache Lösung habe ich vor ein paar Jahren am Auto meiner Frau ausprobiert, als wir einen kälteren als normalen Winter hatten. Immerhin hat der obige Trick nur ein paar Wochen am Stück gedauert und mich zum Experimentieren verleitet.

Mein mit Abstand bester Erfolg war Painters Tape . Sie kennen das grüne oder blaue Klebeband, das sich leicht abziehen lässt.

  1. Prep reinigte das lackierte Metall im Türstau, ich benutzte Papiertuch mit 409 oder einem solchen Reiniger und folgte dem mit Fensterreiniger. Ich habe den Fensterreiniger verwendet, um den Film zu entfernen, der vom ersten Reiniger zurückgelassen wurde.
  2. Nachdem ich sicher war, dass der Bereich frei von Schmutz und schön trocken war, brachte ich das Klebeband auf der Oberfläche der Dichtungsmatte an. Aufgrund der Form und der Kurven des Türstaus fand ich es am besten, das Klebeband in drei bis acht Streifen anzubringen, und ja, das Klebeband zu zerreißen ist in Ordnung, ich habe es getan, da ich keine Schere in der Nähe hatte, als ich anfing. Nachdem ich das Klebeband angebracht hatte, fuhr ich mit dem Daumen darüber, um sicherzustellen, dass es vollständig festklebte.

Als ich mich entschied, das Klebeband auszuprobieren, war mein Konzept, dass das Klebeband eine bessere Oberfläche wäre, wenn Feuchtigkeit ein Problem war, und wenn es gefriert, hoffte ich, dass es das Klebeband lösen würde, damit sich die Tür öffnen könnte.

Nun, es ist nie zugefroren. Eine Klebebandanwendung ist seit drei Jahren in Kraft. Während dieser Zeit oder im Winter war es so niedrig wie -2 F und die Tür öffnet sich ohne Anstrengung. Hoffe das hilft.

Ausgezeichnete Idee, obwohl es erwähnenswert ist, dass Malerband nie so lange auf einer Oberfläche bleiben sollte. Wenn Sie es abziehen, wird es chaotisch. Entweder muss das Klebeband abgekratzt werden oder Sie müssen mindestens Klebebandkleber entfernen. Wenn Sie jedoch auf lange Sicht dabei sind und es Ihnen so viel Kopfzerbrechen erspart, könnte es sich lohnen.

Im Wesentlichen möchten Sie das potenzielle Kondenswasser verdrängen, das sich bildet, nachdem sich die Luft in einem warmen Auto abgekühlt hat. Der beste Vorschlag, den ich gehört habe, ist Fett oder Sprays auf Silikonbasis. Diese werden das Wasser davon abhalten, dort zu bleiben und später zu Eis zu werden.

Alles, was mit Gummi reagieren könnte, ist definitiv nicht zu empfehlen. Dazu gehören lösungsmittelartige Sprays wie WD-40 oder haushaltsübliche Vaseline. Beides scheint zu helfen, bis Sie bemerken, dass sich Ihre Türdichtungen schnell auflösen.

Ich dachte an WD-40 - greift es wirklich das Gummi an?
Ja, das frisst mit der Zeit das Gummi. Verwenden Sie am besten etwas Neutrales wie Silikon.

Mir wurde gesagt, dass Antihaft-Kochspray auch gut funktioniert, aber ich weiß nicht, ob es die Dichtungen beeinträchtigt ...

Empfohlen von blog.allstate.com/… was letztendlich Robert Sinclair Jr. von AAA zugeschrieben wird.

Holen Sie sich eine Dose Bienenwachs, es ist ein härteres Wachs, wischen Sie es auf den lackierten Bereich, wo das Gummi gegen das Metall abdichtet. Ein Papiertuch oder Tuch funktioniert gut, tragen Sie eine dünne Schicht auf, mit anderen Worten, hinterlassen Sie keine Kleckse, eine dünne Schicht, die kaum sichtbar ist, funktioniert gut und sollte die Gummidichtung nicht beschädigen.

Silikonspray-Schmiermittel wird oft von Herstellern für Türdichtungen empfohlen und sollte in diesem Szenario gut funktionieren.

Es verhindert nicht nur, dass Sachen quietschen usw., sondern weist auch Wasser ab, widersteht Verschmutzung durch Schmutz und hat einen effektiven Temperaturbereich von -100 bis 500F

Sie können es auch in Ihren Schlosszuhaltungen verwenden, damit sie im Winter reibungslos funktionieren

Haben Sie den Kommentar unter mechanics.stackexchange.com/questions/2519/… gesehen , der besagt, dass es schlecht für Gummi sein kann?
@endolith ja, aber angesichts der Tatsache, dass Silikonspray-Gleitmittel wie dieses speziell zum Schmieren und Konservieren von Gummi hergestellt wurden, halte ich die Aussage nicht für 100% richtig. Schmiermittel auf Erdölbasis sind definitiv dafür bekannt, Dichtungen zu schädigen, aber ich bin skeptisch gegenüber der breiten Aussage, die kommentiert wurde. multimedia.3m.com/mws/media/107739O/…

Wachs auf dem Lack, der mit der Versiegelung in Kontakt kommt, ist am besten. Silikonspray auf dieser Farbe ist am zweitbesten. Wenn es draußen kalt ist, würde ich den Lack reinigen und Silikonspray auftragen. Wachsen Sie im nächsten Sommer die Farbe an der Tür, wo sie mit der Dichtung zusammenpasst.

Normalerweise ist der Weg zu Gummidichtungen Talkumpuder.

Verwenden Sie keine anderen Chemikalien, wie viele der anderen Beiträge vermuten lassen. Die meisten werden Ihre Siegel für immer zerstören. Wenn Sie sie alle 6 Monate mit Talkum abwischen, halten sie jahrzehntelang.

Bremsflüssigkeit macht Gummi elastisch. Verwenden Sie es sparsam auf Türdichtungen, um nicht auf Ihre Kleidung zu gelangen.

Auf den Lack will man es auch nicht bekommen ... deswegen würde ich es nicht auf den Türdichtungen verwenden. Es wird die Farbe von der anderen Seite abziehen, wo sie gegen die Tür abdichtet.
Bremsflüssigkeit frisst Lack, keine gute Wahl