Wie viel AH sollte mein Akku für mein Soundsystem (3 Verstärker) haben?

Der Spitzenstrom, den Sie einer Batterie entnehmen können, steht nicht in direktem Zusammenhang mit ihrer Kapazität in Ah. Beispielsweise startet Ihre vorhandene 45-Ah-Batterie Ihr Auto, und der Anlasser zieht wahrscheinlich für einige Sekunden nördlich von 200 A. Wenn dies der Fall ist, werden eindeutig 68A-Spitzenwerte geliefert.

Die eigentliche Frage ist also, wie lange werden die Batterie und die Lichtmaschine die Verstärker bei Ihrer Hörlautstärke mit Strom versorgen?

Es gibt zu viele Unbekannte, um eine wirkliche Antwort zu geben.

Wenn die Frage lautet: „Ich habe 50Ah, wie lange kann ich 68A liefern?“, lautet die Antwort 50/68 = etwa 45 Minuten. Das war jedoch nicht die Frage. Zu den Störfaktoren gehören:

Ihr Verstärker zieht nicht kontinuierlich 68A. Das mag auf dem Höhepunkt der Fall sein, aber normalerweise wird es viel weniger sein.

Ihre Lichtmaschine liefert etwas Strom, damit die Batterie länger hält ... es sei denn, es ist eine kalte Nacht und Sie verwenden Scheinwerfer und alle elektrischen Heizungen, die Sie können.

Sie möchten eine 12-V-Autobatterie nicht vollständig entladen. Wenn Sie regelmäßig unter 50 % Kapazität gehen, verkürzt sich seine Lebensdauer, und wenn Sie ihn mit Musik platt machen, können Sie Ihr Auto morgens nicht mehr starten.

Sie erwähnen in einem Kommentar, dass Sie das System vielleicht einfach nicht laut aufdrehen würden. Wenn Ihre Elektrik jedoch nicht instrumentiert ist, wissen Sie nicht, wie laut Sie sie einstellen können.

Meine Empfehlungen sind

a) Installieren Sie das System.

b) Planen Sie, dass die Dauerlast von der Lichtmaschine bereitgestellt wird, damit die Batterie die Versorgung zwischen Verkehrsstopps und lauten Liedern ausgleicht.

c) Installieren Sie einen großen „Audio-Kondensator“ an den Verstärkeranschlüssen, der die Belastung der Batterie zwischen den einzelnen Spitzenzyklen der lautesten Töne ausgleicht. Dies reduziert die Abhängigkeit der Verstärker von sehr kurzen dicken Kabeln zur Batterie und die Batterieimpedanz.

d) Instrumentieren Sie die Elektrik. Installieren Sie ein Voltmeter an der Batterie und/oder ein Strommessgerät in Reihe damit.

Der Strom gibt Ihnen einen Hinweis darauf, ob Sie laden oder nicht, und um wie viel, aber er sagt Ihnen nicht den Zustand der Batterie.

Die Spannung sollte etwa 14 V betragen, wenn der Akku voll geladen ist. Wenn es unter 11 V fällt, schalten Sie das System aus, Sie haben es wirklich übertrieben. Wenn es im Bereich von 12 bis 14 V liegt, verwenden Sie sowohl die Batterie als auch die Lichtmaschine, und die Batterie ist nicht vollständig geladen. Ich möchte nicht weniger als 13 V auf einem Voltmeter sehen, besonders gegen Ende meiner Reise, wenn ich morgens starten musste.