Wie weit sollten die beiden Propeller eines zweimotorigen Flugzeugs voneinander entfernt sein?

Ich gehe davon aus, dass Sie Effizienzverluste aufgrund von Propellern, die um saubere Luft konkurrieren, minimieren möchten. Ich weiß nicht, was der optimale Abstand ist, aber wenn ich mir ein paar praktische Beispiele anschaue, scheint es, dass Sie in Ordnung sein sollten, solange sich die Propellerscheiben nicht überlappen.

Hier ist eine B 29 Superfortress-Vorderansicht, auf der Sie sehen können, dass die Propellerscheiben tangential zueinander sind. Die B 17 ist ähnlich aufgebaut.

Hier ist ein Tupolov-Bär als moderneres Beispiel, hier ist mehr Platz zwischen den Propellerscheiben als bei der b 29. Ich würde sagen, das liegt wahrscheinlich an dem erheblichen Leistungsunterschied zwischen den Bärenmotoren und den ab 29.

Ich hoffe, dies hilft, etwas Licht ins Dunkel zu bringen, wonach Sie gesucht haben. Wenn Sie weitere Informationen benötigen, suchen Sie am besten nach einem NACA-Papier zu diesem Thema. Wenn es dazu Untersuchungen gibt (und auf Englisch veröffentlicht), sind sie wahrscheinlich diejenigen, die einige getan haben.

Bei Doppelrumpfflugzeugen ist der Propellerabstand nicht der einzige Parameter, auf den man achten muss.

Aus Sicherheitsgründen beeinflusst der Abstand der Propeller die Größe des Seitenleitwerks und des Seitenruders. Denn das Flugzeug muss beim Ausfall eines der Triebwerke noch trimm-/flugfähig sein.

Die Rumpftrennung wirkt sich auf die Gewichtsverteilung des Flugzeugs als Ganzes aus. Es ist eigentlich eine Entlastung für die Flächenlasten.

Aus Sicht der Propeller ist es fast kein Problem, sie in die Nähe zu bringen. Sie können sogar ineinandergreifen, wie im Fall einiger Hubschrauber. Sie erzeugen unerwünschten Druck aufeinander und zusätzliche Geräusche, wenn sie sich zu sehr nähern. Wenn sie sich jedoch nicht überlappen, leisten Propeller gute Arbeit, um eine Strömung zu rationalisieren (und ihr eine Drehung hinzuzufügen).