Ich vermute, die Frage ist ein wenig subjektiv; abhängig von der Art des Antriebssystems, der Energieniveaus sowie der Art des getroffenen Objekts
Das Abgas eines Raumfahrzeugs hat eine sehr hohe Geschwindigkeit ( Wikipedia sagt so hoch wie Mach 10. In der Atmosphäre (vielleicht so hoch wie LEO) verliert das Abgas wahrscheinlich relativ schnell oder in unmittelbarer Nähe Energie.
Wie lange/weit würde es bei Reisen in den Weltraum dauern, bis die Auswurfenergie Energie verliert? Wie genau könnten Raumfahrzeuge, wie sie in der populären Literatur dargestellt werden, in „Formation“ „fliegen“?
Angenommen, ein Raumschiff wird im Orbit zusammengebaut, wie genau könnte ein Astronaut, der mit einer MMU ausgestattet ist, seinem Kumpel folgen?
Es variiert enorm, je nachdem, um welchen Motor es sich handelt und was geschützt werden soll. Damals, als Shuttle Komsatelliten mit Festbrennstoff-Boost-Stufen einsetzte, war der Satellit bei der Zündung Dutzende von Kilometern entfernt, aber das Shuttle manövrierte, um die Fenster zu schützen. Für Shuttle EVA zeigen die Space-Shuttle-Flugregeln , dass der Sicherheitsabstand für ein geeignetes Besatzungsmitglied 27 Fuß für die Hauptdüsen, 3 Fuß für die Noniusdüsen und 3 Fuß für den APU-Auspuff betrug. Es ist Regel A-15-22 im Dokument. Diese Regel ist wahrscheinlich eine vereinfachte Version dessen, was tatsächlich verwaltet werden würde; Ich erinnere mich, "Keep Out Zones" (KOZ) gesehen zu haben, die für alle möglichen Dinge auf dem Orbiter definiert wurden.
Das Schlagwort dafür ist "Plume Impingement", wenn Sie nach anderen speziellen Fällen googeln möchten.
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Tristan