Wie wird Raum für Satelliten zugewiesen, die sich kreuzenden Umlaufbahnen folgen?

Soweit ich weiß, werden Satelliten außer für den GEO-Ring vor dem Start keine Slots zugewiesen.

In den Vereinigten Staaten genehmigen verschiedene Aufsichtsbehörden den Start von erdumkreisenden Satelliten je nach ihrer Mission (z. B. genehmigt die FCC Frequenzen und Kommunikation, die NOAA genehmigt Erdabbildungssatelliten usw.). Ein Teil dieses Lizenzierungsprozesses umfasst in der Regel eine Analyse, die zeigt, dass die Anforderung von 25 Jahren im Orbit erfüllt wird. Dazu gehört seit 2008 eine sogenannte Konjunktionsanalyse , die die Wahrscheinlichkeit untersucht, dass neue Raumfahrzeuge alte überschneiden.

Die kurze Antwort lautet also, dass Slots nicht zugewiesen werden, aber (zumindest in den USA) eine Analyse erforderlich ist, um zu zeigen, dass das Raumschiff eine geringe Wahrscheinlichkeit hat, etwas bereits im Orbit treffendes zu treffen.

Leider ist die Konjunktionsanalyse in der Praxis sehr rechenintensiv und erfordert staatliche Unterstützung (da die Umlaufbahnen vieler nationaler Sicherheitsanlagen nicht veröffentlicht werden). Wegen der Ungewissheit bei Ephemeriden und anderen Störungen, die sich im Orbit aufbauen, ist es auch keine gute Vorhersage der Kollisionswahrscheinlichkeit auf einer Zeitskala von annähernd 25 Jahren. Deshalb kommt es trotz dieser Art der Analyse immer wieder zu Kollisionen.

Die Polarregion ist überlastet, aber es gibt ein paar mildernde Faktoren, die es nicht so schlimm machen, wie es zunächst scheinen mag:

• Höhentrennung
• Die Perioden polarer Umlaufbahnen in ähnlichen Höhen sind ähnlich, daher variiert der Zeitpunkt der Konjunktionen langsam, was ihre Vorhersage erleichtert.

Es werden keine speziellen Slot-Zuweisungen vorgenommen, und Konjunktionen werden operativ behandelt, hauptsächlich basierend auf Analysen und Benachrichtigungen von JSpOC .

Ich bestreite die Prämisse der Frage.

Zwei Satelliten bergen die Gefahr einer gegenseitigen Kollision, wenn sie sich in gleicher Höhe, aber in unterschiedlichen Bahnebenen im Orbit befinden. In diesem Fall könnten sie möglicherweise an den beiden Punkten kollidieren, an denen die Schnittlinie der beiden Ebenen die Umlaufbahn kreuzt. Diese beiden Punkte existieren für jedes Satellitenpaar . Der Punkt auf der Erde direkt unter dem möglichen Kollisionspunkt ist meiner Meinung nach irrelevant.

Die Frage für die Einsatzleitung lautet nicht: „Schaffen wir es sicher durch diesen wahnsinnigen Stau?“. Die Frage lautet vielmehr: „Vermissen wir Satellit A? Satellit B? Satellit C? …“