Wie wirken sich verschiedene Skate-Rollen-Setups auf die Leistung aus?

Wie Ihre Frage bereits andeutet, gibt es viele beitragende Elemente:

Räder :

• Durchmesser – obwohl es einige Kontroversen über den genauen Anteil des Durchmessers gibt, hängt der Rollwiderstand im Allgemeinen umgekehrt proportional vom Durchmesser ab . Kurz gesagt, größere Räder bedeuten weniger Widerstand. Außerdem überbrücken größere Räder auf einer rauen Oberfläche die Löcher leichter, was zu einer ruhigeren und komfortableren Fahrt führt.

• Härte – angegeben durch Durometer (üblicher Bereich 73A - 92A) ist wiederum umgekehrt proportional zur Verformung des Rades unter Last. Je stärker ein Rad verformt wird, desto größer ist seine Kontaktfläche mit dem Untergrund. Bei größeren Rädern ist das Verhältnis von Deformationslänge zu Radgröße kleiner, wodurch das Rad näher an der idealen Kreisform liegt.

• Wärmeableitung – bei Verformung entsteht Wärme. Über die gleiche Strecke erfährt ein kleineres Rad mehr Verformungen (da es mehr Umdrehungen macht) als ein größeres Rad, daher erwärmt sich das kleinere Rad stärker. Dasselbe gilt für eine Wärmeaufnahme durch den Kontakt mit einer heißen Oberfläche (sonnenbeschienene Asphaltstraße). Wärme macht das Rad weicher.

• Massenverteilung – wirkt sich auf die Rotationsträgheit aus. Größere Räder, obwohl nicht unbedingt schwerer als kleinere, haben die Masse weiter von der Achse entfernt, wodurch das Drehmoment besser erhalten bleibt. Die größeren Räder sind also schwerer ins Rollen zu bringen, aber sobald sie rollen, ist es einfacher, sie am Rollen zu halten. Sie wollen das für einen Marathon, nicht für einen Sprint.

• Querschnittsprofil – von flach über rund bis elliptisch. Ein konischeres Rad hat eine kleinere Kontaktfläche mit dem Boden, was mit weniger Rollwiderstand einhergeht. Ein größeres Rad kann aufgrund eines besseren Breiten-Höhen-Verhältnisses des Querschnitts konischer sein als ein kleines.

• Speichendesign – bei höheren Geschwindigkeiten, sagen wir 25 km/h und darüber, wird der Luftwiderstand ziemlich wichtig (er ist quadratisch mit der Geschwindigkeit), sodass die Speichen eines größeren Laufrads bei gleichem Design mehr Luftwiderstand erhalten. Das Speichendesign trägt auch zur Härte, zum Gewicht und zur Massenverteilung des Laufrads bei.

Lager :

• Anzahl der Kugeln – ein Lager besteht typischerweise aus 5 bis 7 Kugeln, wobei weniger Kugeln weniger Reibung verursachen, aber höhere Anforderungen an die Qualität der Kugeloberfläche stellen. Beim Eisschnelllauf kann auch der Gewichtsunterschied wichtig sein.

• Größe – Lager gibt es in zwei möglichen Größen: Standard 608 und Mini (oder Mikro) 688. Auch hier kann der Gewichtsunterschied wichtig sein. Mini-Lager haben weniger Reibung, verschleißen aber schneller aufgrund einer geringeren Schmutztoleranz und einer kleineren Kontaktfläche, um die Last zu tragen.

• Schmiermittel – da sich kleinere Räder schneller drehen müssen als größere Räder, um die gleiche Vorwärtsgeschwindigkeit zu erreichen, ist der Widerstand eines Schmiermittels höher. Während Sie mit größeren Rädern gut mit Fett umgehen können, müssen Sie auf Öl umsteigen, um die gleiche Geschwindigkeit mit kleineren Rädern zu erreichen.

Einrichtung :

• Anzahl der Räder – mehr Räder verringern die Belastung pro Rad, wodurch die Verformung des Rads und folglich der Rollwiderstand verringert werden. Die resultierende Länge (Vorderrad zu Hinterrad) erhöht die Stabilität beim Vor- und Zurücklehnen und erleichtert auch das Überbrücken von Löchern in einem rauen Untergrund. Andererseits wird es schwieriger, die Beine abwechselnd zu kreuzen.

• Rollendurchmesser – bei Verwendung größerer Rollen gibt es neben der Auswirkung auf die Höhe des Schwerpunkts des Skaters (weniger als 2 %, was für einen Nicht-Anfänger keine große Sache ist) eine größere: eine Erhöhung der wirkenden Walkkraft Knöchel (mehr als 15 %). Das spürt man besonders im inneren Stoßteil eines Doppelstoßes .

• Rahmen – mehr Räder oder größere Räder, beides bedeutet einen längeren, schwereren und flexibleren Rahmen. Ein längerer Rahmen ist zwar stabiler, aber schwerer zu drehen. Flexibilität bedeutet Energieverlust. Bei mehr Rädern braucht man mehr Schrauben (mehr Gewicht). Wenn das 2. ^Rad 1 cm kleiner ist, muss die Achse 5 mm niedriger sein und einige Rahmenmodelle sind an diesem 2. Achspunkt ziemlich dünn ^und daher anfällig für Risse.

• 2. ^Rad kleiner – es ist schwieriger, neue Räder für dieses Setup zu kaufen, da sie normalerweise in Packungen mit 8 Stück derselben Größe verkauft werden. Die beiden kleineren Räder haben eine unterschiedliche Rotationsträgheit und eine unterschiedliche Verschleißdauer. Auch das Rotationsmuster des Verschleißnivellierungsrads muss entsprechend modifiziert werden.

• Schuh – Mit einer Zunahme der Biegekraft, die auf den Knöchel wirkt, wenn Sie größere Rollen verwenden, können Sie es schwierig finden, Speedskating-Schuhe zu verwenden. Sie enden in der Regel nicht höher als das Sprunggelenk und geben ihm daher keine Unterstützung. Bis Sie die Knöchel stärker bekommen, müssen Sie möglicherweise zu mittelhohen Schuhen greifen.

• Gewicht – Rollen können mehr als 60 % des Gesamtgewichts des Skates ausmachen, je nach Größe und Anzahl der Rollen (plus 2 Lager und 1 Schraube pro Rolle). Räder gleicher Größe können immer noch eine unterschiedliche Radmasse haben, wobei mehr Masse eine längere Lebensdauer, aber auch eine schlechtere Erhaltung des Drehmoments aufgrund einer anderen Massenverteilung ergibt.

Zusammenfassung :

1. OOOO (4×100; 4×110) – das ist der Standard, der heute von Speedracern verwendet wird

2. OOO (3 × 110) – Fortgeschrittener Fitness-Skater, große Räder für Trägheit, kurzer Rahmen für Agilität (kann gut für ein Downhill-Slalomrennen sein)

3. OOoO (3 × 100 + 1 × 90; 3 × 110 + 1 × 100) – einige Modelle neigen zu Rahmenrissen an der 2. ^Achse , geringfügige Vorteile aufgrund einer niedrigeren Schuhhaltung (mehr für den Knöchelflex als für den Skater). Schwerpunkt)

4. ooooo (5 × 80) – heutzutage in Ungnade gefallen, einige Vorteile aufgrund einer viel niedrigeren Schuhhaltung, ansonsten ist es ähnlich wie 4 × 100, aber mit allen Nachteilen kleiner Räder

Nur zur Ergänzung, die Setups, die ich seit mehreren Jahren exzessiv geskatet habe:

• 2 × 80 mm / 80a, ABEC 5, Kunststoffrahmen – hatte keine Ersatzlager für die kaputten :o)
• 4 × 80 mm / 80a, ABEC 7, Aluminiumrahmen
• 4 × 90 mm / 82-85a, ABEC 7, Bambusrahmen
• 3 × 90 mm + 1 × 80 mm / 82a, ILQ 9, Aluminiumrahmen
• 3 × 100 mm + 1 × 90 mm / 86a, ILQ 9, Aluminiumrahmen
• 4 × 100 mm / 86a, ILQ 9 Pro, Magnesiumrahmen
• 4 × 110 mm / 85a, ILQ 9 Pro, Magnesiumrahmen
• 3 × 150 mm Luftreifen, ABEC 5

Der wahre Grund für die Verwendung von O°°O oder OO°O besteht darin, dass Sie Rail-Tricks einfacher ausführen können, ohne die Räder so sehr abzuschleifen, dass die Schiene den Skate berührt und nicht die Gummiräder.

OOO gibt Ihnen tendenziell einen kürzeren Radstand, wodurch Sie schneller drehen und die Richtung ändern können.

ooooo ist bei Geschwindigkeit ziemlich stabil und ermöglicht es Ihnen, schneller zu beschleunigen, ist aber schwerer zu drehen.

Die verschiedenen Radkombinationen basieren auf Designs, um die Einschränkungen des 165-mm-Schraubenabstands zu überwinden, der bei Eisschnelllaufschuhen verwendet wird. Als die Hersteller beschlossen, den Kofferraum neu zu gestalten, um die Vorteile größerer Laufräder zu nutzen, stellten sie Rahmen mit einem Schraubenabstand von 195 mm her oder fügten einen weiteren Befestigungspunkt wie die Bont 3-Punkt-Rahmen hinzu.

Ich benutze immer noch das 5x80-mm-Rad-Setup (ooooo) mit meinen Shorttrack-Stiefeln für das Sommertraining, da ich nicht an maximaler Geschwindigkeit interessiert bin und zu billig bin, um spezielle Inline-Skates zu kaufen.

Rahmen mit 3 Rädern sind für Menschen, hauptsächlich Kinder, die große Räder wollen, aber keinen Rahmen in voller Länge bewältigen können. Rahmen mit 5 Rädern waren der Standard, als es nur 84-mm-Räder gab. Sie werden heute hauptsächlich für Downhill-Skating oder Vintage-Eisschnelllauf verwendet. Heutzutage verwenden die Leute einen Rahmen mit 4 Rädern, beim Eisschnelllauf reichen sie von 100 bis 110 mm. Sie sollten wahrscheinlich mit 4 x 100 mm beginnen und sich nach oben arbeiten, wenn Sie sich entscheiden, im Sport zu bleiben.

Ich finde, dass ich das 3 x 125 mm-Setup für im Allgemeinen alles liebe, aber das 4 x 90 mm-Setup ist einfach abgefahren und hat ein positives Gefühl beim Skaten. Ich fühle mich mit diesem Setup besser gepflanzt. Ich fühle mich sicherer und bekomme ein volles Training. Es ist schneller von der Marke und im Allgemeinen ein Biest. Ich kann mich immer noch nicht entscheiden, ob ich eine Präferenz habe. Ich möchte ein 4x110mm ausprobieren, dann werde ich sehen.