Wird SpaceX den Weltraum für die Öffentlichkeit öffnen?

Bigelow Aerospace hat mit jedem gesprochen, der in der Lage ist, Menschen zu starten, über die Nutzung ihrer Dienste für bemannte Starts. Bigelow plant, aufblasbare Lebensräume zur Miete an nationale Regierungen auf den Markt zu bringen, die ein billiges Weltraumprogramm wollen. (Südkorea wird oft als Kunde angepriesen). Bigelow bot einmal Preise für Besatzungen an, die von Dragon und für Besatzungen, die von CST-100 (Boeing) gestartet wurden, gestartet wurden.

Daher sucht Bigelow jeden, der bemannt starten kann. Sie haben den Start ihres BA-330- Moduls zurückgehalten , da Genesis 1 und 2 die meisten ihrer Bedürfnisse bewiesen haben, aber keine Möglichkeit, dorthin zu gelangen, keinen Sinn darin haben, den Lebensraum für Menschen zu starten, ohne Menschen.

Die NASA „besitzt“ Dragon weder nach Frachtlieferungen, noch wird sie die Kapsel Dragon V2 (DragonRider?) auf Missionen „besitzen“. Vielmehr kaufen sie einen Service und SpaceX stellt ihn zur Verfügung. So kann SpaceX Starts und bemannte Flüge an jeden verkaufen, der bereit ist zu zahlen. Sie können darauf wetten, dass sie Produkteinführungen verkaufen, die die Leute kaufen möchten.

Die Frage ist, wie definiert man „öffentlich“?

Passagiersichere Raketen sind teuer in Bau und Betrieb. Das wird sich wohl kaum ändern, auch wenn sich die kommerzielle Raumfahrt immer mehr etabliert. Angesichts der aktuellen Technologie erwarte ich, dass wir bestenfalls einen 10-minütigen suborbitalen Flug im Weltraum den Punkt erreichen könnten, an dem er so erschwinglich ist wie eine High-End-Kreuzfahrt oder Safari oder ähnliches, was bedeutet, dass viele Leute es sich leisten könnten als ein einmaliges Ereignis, wenn es wirklich so hoch auf ihren persönlichen Prioritäten steht. Mit anderen Worten, ich gehe davon aus, dass die „Touristen“-Tickets von SpaceX wahrscheinlich immer näher am Preis eines Hauses liegen werden als am Preis eines Autos.

Ich freue mich, wenn mir jemand das Gegenteil beweist.