Einer der größten Kritikpunkte an der Marskolonie ist, dass sie finanziell nicht machbar sein wird und dass SpaceX massive Geldbeträge von der NASA und anderen externen Organisationen erhalten muss, um eine Kolonisierung zu erreichen.
Ich bin geneigt, anderer Meinung zu sein. Ich habe es mir immer so vorgestellt (obwohl ich die genauen Zahlen nicht habe):
Das Unternehmen SpaceX ist in erster Linie ein Unternehmen, das viel Geld verdient, indem es supergünstige Raketen für sein vielfältiges Kundenrepertoire startet.
Dann weist es einen Teil dieser Gewinne den verschiedenen Aspekten des Mars-Kolonisierungsplans zu, wie dem Bau des ITS, dem neuen Raumanzug und schließlich dem Start des ITS zum Mars und der Gründung der Kolonie.
Derzeit verdient SpaceX jedoch kein Geld mit seinen Mars-Kolonisierungsbemühungen.
Liege ich mit meinen Annahmen richtig? Kann SpaceX diese Ziele wirklich ausschließlich mit dem Geld erreichen, das es als Unternehmen verdient, oder wird es externe Finanzierung benötigen?
Eine Sache, die den Leuten sehr aufgefallen ist und die in der IAC-Präsentation von Elon Musk fehlte, war die Erwähnung, wie es auf dem Mars aussieht, sobald die Leute ankommen.
Das heißt, er konzentrierte sich darauf, dorthin zu gelangen, zugegebenermaßen im Moment der schwierige Teil. Er ist der Strahlungsfrage irgendwie ausgewichen (eine Art Fee, da es sich um ein sehr unklares Thema handelt), bei der es sich um ein In-Transit-Problem handelt. Aber das Thema Leben auf dem Mars erwähnte er nicht einmal am Rande.
Würde die NASA also die Missionen dort finanzieren? Möglicherweise würden sie eine Passage von SpaceX kaufen, denn wenn eine Mission läuft, bietet sie Raum/Masse, natürlich würden sie sie nehmen. Zumal es wahrscheinlich billiger sein wird als jede Mission, die die NASA gestartet hat.
Würde die NASA eine Basis finanzieren? Unklar, aber zumindest haben sie und Leute wie Zubrins Mars Society lange an Problemen gearbeitet, mit denen eine Basis konfrontiert wäre.
Der Ansatz von SpaceX wurde buchstäblich als „Eisenbahn“ zum Mars bezeichnet. Was dort gebaut wird, bleibt anderen offen. Am Ende baute die Eisenbahn Bahnhöfe. Hat wahrscheinlich einige Wohnungen für die Leute gebaut, die es am Endpunkt gebaut haben. Wahrscheinlich haben sie einige Unterkünfte für das Personal der Station gebaut, aber sie haben die Stadt am Ende nicht gebaut.
Sie haben möglicherweise wunderschöne monströse Terminals am Ende der Linie gebaut (Union Stations in den meisten US-Städten), die am Ende zur Stadt beitragen.
Aber dieser Metapher folgend ist die Idee, dass Unternehmen und Einzelpersonen daran interessiert sein werden, den Endpunkt zu entwickeln, sobald eine Eisenbahn zum Mars verfügbar ist, in großem Maßstab, mit Menschen und Massenverfügbarkeit.
Die große Frage ist, wie viel wird es kosten? Die Schätzungen, die ich gesehen habe, deuten darauf hin, dass es etwa 560 Millionen US-Dollar pro Start kosten würde , vorausgesetzt, es gibt keine Wiederverwendbarkeit. Wenn das alles ist, was man braucht, um zum Mars zu gelangen, dann kann Elon Musk das Geld ziemlich einfach aus einer Reihe von Quellen bekommen. Bevor sie Menschen zum Mars bringen, werden sie eine unbemannte Frachtmission, mehrere LEO-Fernkampftests, Forschung und Entwicklung und mindestens 3, vielleicht mehr, Red Dragon-Missionen gestartet haben (geschätzt auf etwa 150 Millionen US- Dollar, auf der niedrigen Seite). Wenn man all das zusammenfasst, kommen leicht 2 Milliarden US -Dollar an Nicht-F&E-Kosten zusammen. F&E liegt wahrscheinlich in der Größenordnung von 3 Milliarden US -Dollar, das sind also mindestens 5 Milliarden US -Dollar.
Eine Frage ist, wie viel sie von den ersten Läufen in den Weltraum verkaufen können. Ich kann mir zum Beispiel vorstellen, dass jemand für sehr geringe Kosten für Fracht bezahlt, die zum Mars gebracht wird. Wenn Sie den Preis niedrig genug halten, haben viele Leute Nutzlasten, die sie mit einem Roten Drachen zum Mars schicken möchten. Die NASA könnte zum Beispiel sogar für die dorthin transportierten Lasten bezahlen und sie könnte die Kosten der Mission für die nachfolgenden Missionen sogar vollständig decken.
Elon hat erklärt, dass seine potenziellen Finanzierungsquellen „Unterhosen stehlen, Satelliten starten, Fracht zur ISS senden, Kickstarter und Profit“ umfassen. Im Ernst, er verpflichtete sich, sein Lebensvermögen einzusetzen, um dies zu erreichen.
Wird die NASA es finanzieren? Vielleicht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die NASA eine Gelegenheit ablehnen würde, auf diesem ersten Raumschiff zum Mars zu sein, das SpaceX hat, und ich kann mir nicht vorstellen, dass SpaceX sich weigert, ihnen diese Gelegenheit zu geben. Die ersten Missionen werden weit über dem Endziel von 200.000 US-Dollar liegen, aber nehmen wir an, dass sie für die ersten Starts keine Wiederverwendbarkeit voraussetzen, und der Preis von 560 Millionen US-Dollar hält . Das würde zu Kosten von nur 5,6 Millionen Dollar führen ! Die NASA wird SpaceX bereits rund $ zahlen25 Millionen pro Sitzplatz zur ISS, möglicherweise mehr. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die NASA, wenn sie die erforderliche Sicherheitsmarge einhalten, keine Plätze für die erste bemannte SpaceX-Mission zum Mars buchen würde. Sie könnten sogar eine Prämie zahlen, um als Erster aus der Luke zu kommen;-) Aber ich glaube nicht, dass sie SpaceX für die Forschung und Entwicklung bezahlen werden, zumindest nicht direkt.
LocalFluff