Das Apollo-Programm war etwas stressig. 1967 ging einiges schief, besonders bei der Auslieferung der Mondlandefähre:
Das Büro von General Phillips hatte ursprünglich geplant, die erste Mondlandefähre an Bord von Apollo-Saturn 206 im April 1967 zu starten. In Erwartung einer sechsmonatigen Überprüfung der Mondlandefähre hatte Debus einen Liefertermin für September 1966 beantragt. Die Entwicklung dauerte jedoch länger als erwartet und die Lieferung rutschte von Monat zu Monat. Die Ankunft der Mondlandefähre war im Januar 1967 noch ungewiss, als KSC AS-206 auf Pad 37 errichtete. Im März wurde AS-206 abgebaut und durch AS-204, die Trägerrakete der unglückseligen Mission Apollo 1, ersetzt. Die Mondlandefähre 1 kam schließlich am 23. Juni 1967 an.
(Quelle: Moonport, Kapitel 20 )
Das Apollo-1-Feuer war am 27. Januar 1967 auf LC-34. Ich stelle mir vor, dass AS-204 gerade von LC-34 nach LC-37 verlegt wurde, vorausgesetzt, dass es dort ungefähr einen Monat verbracht hat, um Untersuchungen durchzuführen.
Wohin ging AS-206 (ein Saturn 1B) nach dem Abschuss? Soweit ich das beurteilen kann, wurde es für den ersten Mannschaftsstart für Skylab am 25. Mai 1973 verwendet , weit über 6 Jahre später. Wo war es in der Zwischenzeit? Haben sie die Stufen an die jeweiligen Herstellerwerke zurückgeschickt? Haben sie sie draußen auf einem Parkplatz gelassen? In einer Ecke des VAB gelagert?
Sie wurden kurz nach dem Versand aus dem Lager genommen
zur Unterstützung von Notfallplänen zum Start von Testflügen des LM entweder durch Umrundung eines zweiten unbemannten LM-Testfluges (falls LM-1 seine Missionsziele nicht erfüllte) oder Unterstützung des ersten bemannten LM-Testfluges als Teil einer Doppelstartmission (falls die Saturn V wurde nicht rechtzeitig als Besatzung eingestuft).
Dies kam jedoch nicht zustande und die Bühnen wurden wieder eingelagert, bis sie für Skylab verwendet wurden.
Von Stadien bis Saturn ch. 13 :
Entwicklungs- und technische Probleme führten zu einer Verzögerung des erwarteten Starttermins, der schließlich auf das Frühjahr 1973 verschoben wurde. In der Zwischenzeit wurde die Saturn IB-Erststufe für die erste bemannte Skylab-Trägerrakete aus einem umweltkontrollierten Gehäuse in der Michoud-Montageanlage herausgenommen. wo die Bühne seit drei Jahren im Winterschlaf war. Dieser spezielle Booster war einer von neun solchen Saturn IB-Stufen, die im Dezember 1968 in Michoud gelagert wurden. Insgesamt wurden vier Saturn IB-Stufen für das Skylab-Projekt bestimmt: AS-206, AS-207, AS-208 und AS-209. Die Aufarbeitung jedes Fahrzeugs wurde auf ungefähr 10 Monate geschätzt.
"Inzwischen ..." ist irgendwann Anfang 1970, nach dem vorherigen Absatz zu urteilen. Es hört sich also so an, als ob der Saturn IB bis 1968 zurückgegeben und dann vor Ort eingemottet wurde. „Dezember 1968“ könnte darauf hindeuten, dass er erst Ende 1968 zurückgegeben wurde – vielleicht wurde er im KSC aufbewahrt, bis Apollo 7 seinen Flug im Oktober erfolgreich beendet hatte , an welchem Punkt sie sicher sein könnten, dass ein weiterer Saturn IB-Start kurzfristig nicht erforderlich wäre?
Ab Juni 1975 wurden die beiden überlebenden S-ICs noch bei Michoud gelagert, ebenso wie drei der überlebenden S-IBs. ( Anhang F )
Über die Saturn-IVB-Stufe ist nicht ganz klar, aber später im selben Kapitel wird die für Apollo-Sojus (SA-210) als eingemottet erwähnt:
Die zweite Stufe der S-IVB stammte aus dem gleichen Jahrgang, wurde 1967 von McDonnell Douglas in Huntington Beach, Kalifornien, fertiggestellt und dort bis zum Herbst 1972 gelagert, als sie zum Kennedy Space Center verschifft wurde.
Dies scheint darauf hinzudeuten, dass das S-IVB-Werk auch über die Möglichkeit zum Einmotten von Stufen verfügte, sodass es möglicherweise zurückgeschickt wurde. Aber es ist nicht explizit.
Ludo