Wie hat die Mondlandefähre an den Rest von Apollo 11 angedockt und was ist das „CSM“?

Das Apollo-Raumschiff besteht aus drei Hauptteilen:

1. Das Kommandomodul (CM) , ein konisches Modul, in dem die drei Besatzungsmitglieder während des Starts von der Erde leben und zum und vom Mond reisen, und das am Ende der Reise allein wieder in die Erdatmosphäre eintritt;

2. Das Servicemodul (SM) , ein zylindrischer Abschnitt, der Treibstoff, Energie, Lebenserhaltung, Kommunikation, ein großes Raketentriebwerk und andere Komponenten enthält;

3. Die Mondlandefähre (LM) , ein „spinnartig aussehendes“ Fahrzeug, das mit zwei Besatzungsmitgliedern auf dem Mond landet. Das LM wiederum besteht aus einem unteren Abschnitt, der Abstiegsstufe genannt wird, und einem oberen Abschnitt, der Aufstiegsstufe. Beide Stufen landen auf dem Mond, und nur die Aufstiegsstufe kehrt zurück.

Die Kommando- und Servicemodule bleiben bis auf die allerletzten Minuten der Mission verbunden, daher wird die Kombination als Kommando-/Servicemodul oder CSM bezeichnet .

Während des Starts (auf den ich nicht näher eingehen werde) ist der LM hinter dem CSM unter einer konischen Verkleidung versteckt, die an der 3. Stufe des Saturn V (dem S-IVB ) befestigt ist. Das S-IVB ist der Teil, der das Raumschiff aus der erdnahen Umlaufbahn auf den Weg zum Mond treibt.

Die Verkleidung öffnet sich und das CSM löst sich, dreht sich um und dockt an das LM an. Die Vorderseite des CM hat eine Luke, die mit einer Luke auf der Oberseite des LM zusammenpasst. Nach dem Andocken zieht das CSM das LM vom S-IVB weg. Diese Sequenz wird als Transpositions-, Docking- und Extraktionsmanöver bezeichnet .

Das S-IVB und das Raumschiff gehen dann getrennte Wege und das angedockte CSM/LM fliegt über einen Flug von etwa 3 Tagen zum Mond. Während des Fluges zum und vom Mond würde sich das Raumschiff um seine Längsachse drehen, um eine gleichmäßige Erwärmung durch Sonnenlicht aufrechtzuerhalten (dies ist der PTC-Modus, „passive thermal control“-Modus, manchmal auch als „Barbecue Roll“ bekannt).

Sobald das Raumschiff den Mond erreicht, wird der große Motor des Servicemoduls verwendet, um in eine kreisförmige Umlaufbahn um den Mond einzutreten. Der Kommandant und der LM-Pilot betreten das LM, docken ab und verwenden den Motor auf der Abstiegsstufe, um die Oberfläche des Mondes zu erreichen. Der CM-Pilot bleibt im Orbit um den Mond.

Das LM bleibt zwischen einem und drei Tagen auf der Mondoberfläche, wobei der Kommandant und das LMP im Allgemeinen eine EVA pro Tag durchführen, während das CSM im Orbit alle 2 Stunden den Mond umkreist. Am Ende des Aufenthalts werfen sie unnötige Ausrüstung (wie die großen Lebenserhaltungsrucksäcke ) weg. Um zurückzukehren, hebt die LM-Aufstiegsstufe ab, nutzt die Abstiegsstufe als Startrampe und schwenkt in eine Umlaufbahn um den Mond.

Einmal in der Mondumlaufbahn trifft die Aufstiegsstufe auf das CSM ( hier ein wenig besprochen ) und dockt wieder an, und die Besatzung kehrt zum Kommandomodul zurück.

Die LM-Aufstiegsstufe wird verworfen und das CSM zündet den großen Motor erneut, um zur Erde zurückzukehren.

Die Rückseite des Kommandomoduls ist mit einem dicken Hitzeschild versehen; Wenn sich das CM vom Servicemodul löst, dreht es sich mit dem stumpfen Ende zuerst und trifft auf die Erdatmosphäre, wobei es den Widerstand der Atmosphäre nutzt, um langsamer zu werden.

Und setzt schließlich Fallschirme ein, um langsamer zu werden und sicher im Ozean zu landen.

Dies ist natürlich ein eher loser Überblick über einen sehr komplexen Vorgang! Mehrere apollo-Programm- Fragen und -Antworten gehen hier detaillierter auf verschiedene Aspekte ein, so dass es Ihnen Spaß machen könnte, sie durchzulesen.

Oh Mann, ich wollte darauf antworten, aber jemand kam zuerst dazu und schau dir all diese Bilder an! Hier die kurze Antwort:

Neil und Buzz befinden sich also an der Oberfläche, und das CSM ist die „Rückkehrkapsel“ im Orbit über dem Mond. Der Mondlander könnte es niemals alleine nach Hause schaffen. Also starten sie den Lander von der Oberfläche des Mondes, aber nur von der oberen Hälfte. Der Boden ist leer und nutzlos, es ist nur das Nötigste. Die obere Hälfte hat genug Treibstoff, um in die Umlaufbahn zu gelangen, nicht mehr. Sobald es sich in der gleichen Umlaufbahn wie das CSM mit Michael befindet, verbinden sie physisch die Spitzen, das spitze Ende des raketenförmigen Fahrzeugs, das in die konkave Oberseite des Landers passt, und rasten wie ein Sicherheitsgurt zusammen. Sie öffnen die Andockluke, eine kleine Tür oben. Neil, Buzz und ein ganzer Haufen Mondgestein gehen in das silberne CSM und sie trennen sich vom Lander. Das CSM schießt nach Hause und der Lander bleibt sitzen.

CSM = Command/Service Module, dh Command Module (Cone) und Service Module (Cylinder) zusammengefügt. "Kommando" ist der Ort, an dem die Besatzung (und der Kommandant :-)) wohnen; "Service" enthält den Motor, der Astronauten von der Erde zum Mond und zurück befördert.

LM = Lunar Module, auch bekannt als LEM - Lunar Excursion Model, aber dieses Akronym wurde verboten, weil "Exkursion auf dem Mond" nicht nach einer ernsthaften/wissenschaftlichen Aktivität klang.

LM besteht aus zwei Teilen: Abstiegsstufe und Aufstiegsstufe.

"Abstiegsstufe" sind die vier Beine.

"Ascent Stage" ist die Box über den Beinen.

Descent Stage + Ascent Stage landen auf dem Mond. Dann bleibt die Descent Stage auf dem Mond, während die Ascent Stage ihren Motor zündet und sich auf die Höhe der CSM-Umlaufbahn erhebt; Gleichzeitig dreht sich AS, damit der Motor es auch horizontal drücken kann, und erhöht seine Geschwindigkeit, bis es ungefähr der CSM-Geschwindigkeit entspricht.

Die endgültige Abstimmung von Geschwindigkeit und Position der Aufstiegsstufe erfolgt durch kleine Motoren, die als Triebwerke bezeichnet werden.

Beim Betrachten verschiedener Quellen wie dieser habe ich versucht, eine einfachere Infografik von Landung und Start zu zeichnen:

Schauen Sie genau hin, denn jedes Detail ist wichtig: Wenn Sie gelb sehen, brennt/drückt ein Motor; blaue Pfeile zeigen Bewegung an.