Ich habe einen sehr schweren Fahrradrahmen. Es ist ein Mountainbike-Rahmen mit Stoßdämpfern, also habe ich beschlossen, den gesamten Rahmen durch einen Citybike-Aluminiumrahmen zu ersetzen (ich benutze das Fahrrad nur, wenn ich etwas in der Nähe von zu Hause abholen / kaufen muss). Woher weiß ich, ob der Rahmen, den ich ersetzt habe, aus Titan/Stahl ist?
Ich habe das Fahrrad vor fast 6 Jahren von meinem Onkel geschenkt bekommen, ich habe keine Ahnung von der Marke, es ist nur der gesamte Rahmen ist kein durchschnittlicher Rahmen, er ist etwas schwerer als andere Fahrräder (ich habe es mit dem Aluminium verglichen Rahmen, den ich gekauft habe / plus ein paar Fahrräder meiner Freunde)
Welche Methoden/Techniken sollte ich anwenden, um zu wissen, welche Art von Rahmen ich habe?
Um einen Rahmen zu identifizieren, sehen Sie zuerst, ob ein Magnet haftet, ob es sich um Stahl handelt, wenn nicht um Kohlenstoff, Aluminiumlegierung oder Titanlegierung.
Wenn es kein Stahl ist, schauen Sie in das Sitzrohr, wenn es innen metallisch ist, könnte es Aluminium oder Titan sein, wenn es schwarz und plastisch aussieht, Kohlenstoff. Klopfen Sie mit einem Schraubendreher auf den Rahmen, Aluminium und Titan haben ein deutliches metallisches „Klingeln“ und Kohlenstoff ein hohles „Klack“.
Um den Unterschied zwischen den Legierungen zu erkennen, machen Sie einen kleinen Kratzer in das Sitzrohr (beide haben gute Korrosionsschutzeigenschaften). Wenn das freiliegende Metall dunkel und matt silbern ist, ist es möglicherweise Titan, wenn es hellsilbern ist, ist es Aluminium. Titanrahmen sind teuer und selten, daher ist es unwahrscheinlich, dass Sie auf einen stoßen, von dem Sie den Stammbaum nicht kennen.
Bei Stahl gibt es einen signifikanten Unterschied zwischen den beiden Hauptstahlsorten Chromoly- und Hi-Ten-Stahl. Chromoly ist ein festerer und leichterer (kohlenstoffreicher) Stahl und findet sich im Allgemeinen bei Mid- bis High-End-Bikes. Wenn ein Fahrrad einigermaßen modern und chromoly ist, hat es wahrscheinlich Rohre mit kleinerem Durchmesser und möglicherweise eine Sattelstütze (obwohl dies kein guter Indikator ist, da neue Stahlrahmen hergestellt werden, um Dropper-Pfosten zu passen). Ein Chromoly-Fahrrad kann einen Aufkleber des Rohrherstellers auf dem Sitzrohr haben, sei es Reynolds, Tange oder Columbus. Die Rohrform kann auch bei höherwertigen Rahmen variieren (mein Chromoly HT hat ein dreieckiges Oberrohr und ein ovales Unterrohr). Ein Hi-Ten-Rahmen spiegelt die Mode der Zeit wider, als das Fahrrad hergestellt wurde.
Nur wenige Chromoly-Rahmen werden als aufgebaute Fahrräder geliefert. Wenn Sie also nicht wissen, wie Sie Chromoly fahren, haftet ein Magnet am Fahrrad und es ist schwer, dass Sie ein Hi-Ten-Stahlfahrrad fahren. Der Schrottwert des Rahmens ist wahrscheinlich mehr wert als der Rahmen.
Eigentlich gibt es normalerweise ganz einfache Möglichkeiten, Stahl von Aluminium zu unterscheiden. Wie ein Poster bereits erwähnte, können wir Titan ausschließen, wenn es ziemlich schwer ist. Damit stehen wir zwischen Stahl und Aluminium.
Im Allgemeinen hat ein Aluminiumrad aufgrund der Materialeigenschaften größere Rohrdurchmesser. Bei den meisten Stahlfahrrädern, die ich gesehen habe, hat das Sitzrohr einen Durchmesser von 28,6 mm, während Aluminium normalerweise einen Durchmesser von 31,8 oder 34,9 hat. Eine weitere, schnell anwendbare Heuristik ist die Tatsache, dass *die meisten* Stahlfahrräder Standard-Rundrohre verwenden, während Aluminium eher ovalisiert oder geformt ist. Auch dies gilt nicht in allen Fällen (siehe Stahl-Aero-Wahnsinn).
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