Zusammenhang zwischen dem Skikantenschleifen und dem Fahrkönnen und den Schneeverhältnissen

TL;DR

Tu es nicht. Es ist wirklich einfach, ein perfektes Paar Ski zu ruinieren. Eine gute Möglichkeit, die Skiwartung zu übernehmen, besteht darin, Ihre eigenen Skier zu wachsen, die Grate mit einem Diamantstein mit feiner Körnung (400er Körnung oder so) auszubessern und Ihre Kanten ein paar Mal pro Saison von einem professionellen Skigeschäft bearbeiten zu lassen. Dies wäre vergleichbar mit einem eigenen Ölwechsel bei einem Auto, aber einem Mechaniker, der sich um die Reparatur der Bremsen und den Austausch der Zündkerzen kümmert.

Abgesehen davon, wenn Sie mechanisch kompetent sind und methodisch an das Skituning herangehen, ist es nicht wirklich so schwer, die Kanten Ihres Skis zu pflegen. Wenn Sie in der Lage sind, ein Qualitätsmesser zu schärfen, sind Sie bereits auf halbem Weg, Skikanten zu schleifen.

Die One-Stop-Empfehlung für Kantenfasen: 1 Grad Basiskante, 91 (auch bekannt als 1 aka 89) Grad Seitenkante. Aggressivere Winkel sind aggressiver, können aber auch erschreckend und potenziell gefährlich sein. Scheinbar winzige Änderungen (weniger als ein halbes Grad) haben großen Einfluss darauf, wie sich ein Ski verhält. Einige Skihersteller geben ihre empfohlenen Kantenwinkel für bestimmte Skier an (normalerweise in technischen Spezifikationen versteckt). Feilen dienen zum groben Formen, Diamantsteine ​​zum Schärfen, Glätten und Entfernen von Graten.

Auch wenn Sie Ihr Tuning nicht selbst durchführen, kann es einem Skitechniker helfen, wenn Sie wissen, worauf Sie hinaus wollen, um Ihnen eine gute Abstimmung zu geben.

Einleitende Bemerkungen

Dieser Link von The Race Place gibt einen schönen Überblick, von dem ich mich selbst abschreibe und doppelt überprüfe. Meine persönliche Erfahrung stammt aus über 20 Jahren des Tunings meiner eigenen Skier sowie der Arbeit in Skigeschäften in den letzten zehn Jahren.

In diesem Beitrag geht es fast ausschließlich darum, warum Sie bestimmte Kantenwinkel wählen könnten; es ist kein wie. Wenn Sie sehen möchten, wie Sie die Kanten tatsächlich tunen können, sehen Sie sich diese Ski-Tuning-Videos an:

• Sun Valley Ski Tools Base Edge und SVST Side Edge Teil 1 , Teil 2 sind schöne, prägnante Videos (ca. 15 Minuten für alle drei)
• World Cup Ski Tech Leo Mussi auf Skiern vom Start bis ins Ziel. Deutsch mit Untertiteln. Schön, diesem Mann bei der Arbeit zuzusehen. Beachten Sie, dass er es mit einem fabrikneuen Weltcup-Ski zu tun hat, der nur an den Seitenkanten abgeschrägt werden muss.
• Alex Martin ist ein Weltcup-Skitechniker, der mit Head Skis zusammenarbeitet und für Größen wie Ted Ligety einstellt. Dies ist ein 40 Minuten langes, umfassendes Video.
• Toko Ski Tech: Side Edge Angling ist ein 40-minütiges, umfassendes Video.

Die Ski-Tuning-Welt hat viele Eigenheiten darüber, wie man etwas am besten macht. Zum Beispiel werden Ihnen verschiedene Skitechniker unnachgiebig sagen, dass Sie zuerst die Basiskante oder die Seitenkante tunen müssen oder dass alle Tuning-Schläge von der Spitze bis zum Ende gehen müssen. Befolgen Sie den Rat desjenigen, der für Sie sinnvoll ist; Der Schlüssel ist, alles konsequent zu machen und jedes Mal die gleiche Stimmung auf die Skier zu bringen.

Die Basis

Bevor Sie überhaupt an das Stimmen von Kanten denken, muss die Basis (Ptex-Teil) von Kante zu Kante flach sein. Dies wird überprüft, indem eine Zentrierstange an die Skibasis gehalten wird und beobachtet wird, ob/wo Licht zwischen der Basis und der Zentrierstange durchscheint, während entlang der Skibasis visu- ert wird. Für eine schnelle Überprüfung zu Hause kann jeder Gegenstand, von dem bekannt ist, dass er absolut und perfekt eben ist, ersetzt werden.

Wenn der Belag konvex ist (Kanten niedriger als der Belag, Licht scheint unter der Abrichtschiene an den Kanten), fühlt sich der Ski „ausgewaschen“ an, lässt sich schwer drehen oder „wandert“. Tatsächlich müssen Sie den Ski übermäßig weit kippen, um sich zu drehen. Wenn der Belag konkav ist (Kanten höher als der Belag, Licht scheint unter der Mitte der Zentrierstange), fühlt sich der Ski unruhig und unvorhersehbar an. Immer wenn der Ski flach läuft, kämpft jede Kante darum, den Ski in entgegengesetzte Richtungen zu drehen, was im Allgemeinen Schrecken verursacht. Sie können auch eine konkave Basis (kantenhoch) erkennen, indem Sie die Abrichtstange entlang der Basis des Skis führen und auf die Kanten achten.

Während sehr geringfügige Abweichungen von einer flachen Basis zu Hause korrigiert werden können (einige Dirtbags verwenden einen kleinen Handhobel oder Schleifpapier), ist es am besten, einen "Stone Grind" von einem seriösen Skigeschäft zu bekommen. Dies hat den zusätzlichen Vorteil , dass die Böden strukturiert werden, was für optimale Laufeigenschaften wichtig ist. Darüber hinaus ist ein Steinschliff Ihr Reset-Knopf (im Rahmen des Zumutbaren) für Kantenwinkel, wenn Sie ein Monster erstellt haben.

Werkzeug

Wie bei allen Tools bekommen Sie, wofür Sie bezahlen. Allgemein anerkannte Marken für Ski-Tuning-Equipment sind Swix, Toko, Sun Valley Ski Tools und BEAST. Es gibt viele andere da draußen, von denen viele gute Sachen produzieren. Versuchen Sie nach Möglichkeit, bei Anbietern von Skituning / Skirennsport einzukaufen, und vermeiden Sie generische Big-Box-Werkzeuge aus dem Baumarkt. Marken vermarkten ihre High-End-Tools normalerweise als "World Cup Doo-Hickey Thingamajigger".

Eine Feilenführung wird verwendet, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Kanten in einem einheitlichen Winkel formen – denken Sie daran, dass wir die Unterschiede zwischen 1 und 2 Grad besprechen werden. Einige Weltcup-Skitechniker haben tausende Paar Ski getunt und können das freihändig tun, aber wir Normalsterblichen können das nicht.

Feilen (die für wirklich erstklassige Feilen erschreckend teuer sein können) werden zum Entfernen großer Materialmengen verwendet, hinterlassen aber eine raue Kante. Diamantsteine ​​​​werden verwendet, um die letzten paar Smidgens in die Spezifikation zu bringen und die Dinge zu glätten. Genau wie Schleifpapier ist ein Diamantstein mit 100er Körnung gröber und entfernt mehr Material, während ein Diamantstein mit 1000er Körnung weniger Material entfernt und eine schönere Kante hinterlässt. Diamantsteine ​​haben auch einen Nebeneffekt: Wenn Sie einen Stein mit einer Kante schneiden, kann das verbleibende Material kaltverfestigt werden, bis zu dem Punkt, an dem Sie eine Feile tatsächlich stumpf machen könnten. Ein Diamantstein kann diese äußere Schicht entfernen, sodass Ihre Feilen auf dem darunter liegenden Material richtig arbeiten können.

Sie werden Ihre Feilen in der Regel nur wenige Male pro Saison verwenden: beim Ändern von Kantenwinkeln oder beim Reparieren von Schäden. Diamantsteine ​​werden zum täglichen/wöchentlichen/monatlichen Ausbessern und Schärfen verwendet. Stellen Sie es sich wie die Pflege eines feinen Küchenmessers vor: Sie würden es nicht in der Werkstatt in einen Schraubstock spannen und jedes Mal, wenn es stumpf wird, eine Bastardfeile daran nehmen. Das wäre nur der Fall, wenn die Kante abgebrochen ist und Sie größere Änderungen vornehmen müssen. Stattdessen würden Sie einen Diamantstein / Taschenstein / Wasserstein / etc verwenden, um die feine Schneide wiederherzustellen.

Für eine einfache Einrichtung zu Hause würde ich eine billigere Feile und einen Diamantstein mit niedrigerer Körnung (wahrscheinlich Körnung 200 oder so) sowie eine einstellbare Feilenführung (je eine, Basiskante und Seitenkante) empfehlen. Außerdem benötigen Sie einen Skischraubstock (oder ähnliches), um die Skier an Ort und Stelle zu halten, und etwas, um die Backwaren während der Arbeit zurückzuhalten (die Gummibänder aus dem Produktgang funktionieren gut). Von dort aus wären Vorschläge für Upgrades:

• Ein Gummistein: Wird zum Entgraten von Skikanten nach dem Tuning verwendet, ähnlich wie ein Wetzstahl für ein Kochmesser. Diese gibt es in verschiedenen Härten, beginnen Sie mit einer mittleren Härte und bauen Sie Ihre Kollektion nach außen auf.

• Eine Seitenkantenfeile: Im Grunde eine sehr kurze Feile, die den Konturen der Kanten auf modern geformten Skiern leichter folgen kann.

• Eine Basiskantenfeile: die größte, dickste und breiteste Feile, die Sie je gesehen haben, was nützlich ist, um sicherzustellen, dass die Basiskante flach gefeilt wird (im Gegensatz zu welligen Wellen).

• Höherwertige Feilenführungen: Sie erhalten mehr Präzision und Haltbarkeit aus hochwertigen Feilenführungen aus massivem Metall. Beachten Sie, dass viele High-End-Feilenführungen Werkzeuge mit festem Winkel sind, die mehrere Käufe erfordern, wenn Sie verschiedene Kantenwinkel einstellen möchten. Gefederte Klemmen (aus dem Baumarkt) sind nützlich, um sicherzustellen, dass Ihre Feilen/Steine ​​fest an Ihren Feilenführungen bleiben.

• Ein vollständiger Satz Diamantsteine ​​mit einer Körnung von 100 bis 1000+. Alternativ bevorzugen manche Leute einen Satz Keramiksteine ​​oder einen Satz Arkansas Pocket Stones.

• Ein Seitenwandhobel: Da die Kanten zurückgefeilt werden, können die eigentlichen Seiten der Ski das Tuning der Kanten stören, und ein Seitenwandhobel wird verwendet, um dieses störende Material zu entfernen.

• Base / Side Edge Bevel Meter: Hier wird es wirklich esoterisch, aber sie werden verwendet, um zu überprüfen, ob eine Kante auf die gewünschten Parameter abgestimmt wurde.

Die Liste geht von dort aus weiter, aber Sie brauchen diesen Beitrag wahrscheinlich nicht, wenn Sie weitere Ideen benötigen.

Es gibt zwei Kantenwinkel

Bevor wir anfangen, über bestimmte Kantenwinkel zu sprechen, gibt es eigentlich zwei Kantenwinkel, über die wir sprechen müssen: Basiskantenwinkel / Basiskantenabschrägung und Seitenkantenwinkel / Seitenkantenabschrägung.

Basiskantenwinkel

Basiskantenwinkel beeinflussen, wie weit der Punkt auf Ihren Kanten vom Schnee abgehoben wird, wenn der Ski flach ist, und liegen im Allgemeinen zwischen 0 und 3 Grad. Ein kleinerer Winkel hilft dem Ski, Kurven schnell einzuleiten, kann aber dazu führen, dass die Dinge etwas zu schnell passieren. Schrecklich. Umgekehrt dauert ein größerer Winkel länger, um Kurven einzuleiten, ist aber vorhersehbarer.

Bei härterem Schnee ist ein kleinerer Basiskantenwinkel von Vorteil. Für weicheren Schnee / Pulver ist ein größerer Basiskantenwinkel besser. Aus Tuning-Sicht erfordert das Verringern des Basiskantenwinkels im Allgemeinen einen Steinschliff, um ihn auf Null zurückzusetzen, gefolgt von einem Handfeilen mit einer Führung, um den gewünschten Winkel zu erreichen.

Einige Empfehlungen:

• <1 Grad: erfahrene Skirennfahrer. Slalomfahrer könnten etwa 0 bis 0,5 Grad haben, während ein Super-G- oder Abfahrtsläufer eher bei 1 Grad liegen könnte.

• 1 Grad: so nah wie möglich am goldenen Winkel. Generell ein guter Startplatz auf einem unbekannten Ski. Viele sehr gute Skifahrer waren noch nie auf etwas anderem.

• Grad 2: sehr fehlerverzeihender, fast nicht reagierender Ski. Kann gut für einen engagierten Powder-Ski sein, der niemals Hardpack sehen wird, oder für Freestyle-Buckelpisten oder Park & ​​Pipe.

Wenn sich ein Ski zu nervös und aggressiv anfühlt, erhöhen Sie im Allgemeinen den Basiskantenwinkel. Wenn sich ein Ski nicht reaktiv anfühlt und nicht bereit ist, Kurven einzuleiten, verringern Sie den Basiskantenwinkel. Anpassungen wirken sich stärker auf härteren Schnee aus.

Seitenkantenwinkel

Oh die Menschlichkeit! Es gibt kein standardisiertes Verfahren zum Messen von Winkeln. Der 1. Grad von Unternehmen A ist der 91. Grad von Unternehmen B ist der 89. Grad von Unternehmen C. Europäische Unternehmen messen normalerweise 86-90 Grad, während US-Unternehmen normalerweise 90-94 Grad messen. Ich werde die Konvention 90--94 verwenden. Zusätzlich zu dieser Verwirrung müssen Sie auch berücksichtigen, dass sowohl der Basiskantenwinkel als auch der Seitenkantenwinkel beeinflussen, welcher Winkel an der Spitze gebildet wird. Beispielsweise treffen sich bei einer Melodie mit einer Basiskante von 1 Grad und einer Seitenkante von 92 Grad diese Kanten an einem 89-Grad-Punkt. Daher erfordert das Ändern des Basiskantenwinkels oft, aber nicht immer, auch das Ändern des Seitenkantenwinkels.

Durch Erhöhen des Seitenkantenwinkels (z. B. 93 Grad) wird der Ski härter beißen und aggressiver drehen. Ein konservativerer Seitenkantenwinkel (z. B. 90–91 Grad) hilft dem Ski, sich aus Kurven zu lösen und fehlerverzeihender zu sein.

Im Allgemeinen könnten einige Ansatzpunkte sein:

• 90 Grad: Anfängerski
• 91 Grad: 90% der Ski & Skifahrer.
• 92 Grad: Profi-Skifahrer, Carving-Ski auf der Piste
• 93 Grad: Skirennsport, Profi-Skifahrer auf Carving-Skiern
• 94 Grad: Skirennen auf Weltcup-Niveau im Slalom. Selbst dann sind 94 Grad selten.

Wenn sich der Ski so anfühlt, als würde er aus Kurven auswaschen und keine Kante halten, erhöhen Sie den Kantenwinkel. Wenn der Ski einmal auf der Kante einen eigenen Willen hat und sich nicht gerne aus der Kurve löst, verringern Sie den Kantenwinkel. Ein zu hoher Kantenwinkel ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Knie zu zerstören. Beachten Sie außerdem, dass ein größerer Seitenkantenwinkel in Verbindung mit einem kleineren Basiskantenwinkel eine schärfere Spitze erzeugt, die beim Aufprall auf Steine ​​zerbrechlicher sein kann.

Bei härterem Schnee hilft ein schärferer Seitenkantenwinkel dem Ski zu greifen und zu schnitzen. Bei weicherem Schnee hat ein schärferer Kantenwinkel nicht so viele Vorteile und kann sogar nachteilig sein.

Beispielszenarien, andere Überlegungen

Während 99 % der Ski mit einem einheitlichen Kantenwinkel von der Spitze bis zum Skiende getuned werden sollten, können Sie die Basis- und Seitenkantenwinkel tatsächlich entlang der Länge des Skis variieren. Dies fängt an, in die dunklen Künste des Skitunings einzusteigen, kann aber bei bestimmten Bedingungen und als Ausgleich für die Technik eines einzelnen Skifahrers von Vorteil sein.

Hier sind einige Szenarien mit Empfehlungen:

• Alice ist noch nie Ski gefahren und hat sich gerade ihr erstes Paar Ski gekauft. Empfehlen Sie eine Basis von 1 Grad und eine Seitenkante von 90 oder 91 Grad.
• Bob ist ein fortgeschrittener Skifahrer, der gerne den ganzen Berg abfährt und ein Wochenendkrieger mit einem Paar All-Mountain-Skiern ist. Empfehlen Sie eine 1-Grad-Basis und eine 91-Grad-Seitenkante.
• Carol ist eine fortgeschrittene Skifahrerin, die sich selten abseits der Piste wagt, sondern ihre Carving-Ski lieber auf präparierten Pisten mitnimmt. Empfehlen Sie eine Basis von 1 Grad und eine Seitenkante von 92 oder 93 Grad.
• Dave ist ein erfahrener Skifahrer, der überall hingeht und in jedem Gelände und auf jedem Schnee wunderschöne Schwünge hinlegt. Empfehlen Sie eine 1-Grad-Basis und eine 92-Grad-Seitenkante.
• Eve ist eine Skirennfahrerin von olympischem Kaliber, die sich auf Slalom spezialisiert hat. Empfehlen Sie eine Basiskante von 0,5 Grad und eine Seitenkante von 93 oder 94 Grad. Besser noch, arbeiten Sie mehrere Saisons mit Eve zusammen, um ihre Tuning-Spezifikationen und -Präferenzen einzugeben und Änderungen mit zeitgesteuerten Trainingsläufen zu validieren.
• Frank ist ein 14-jähriger angehender Skirennfahrer. Er lebt für Geschwindigkeit und tendiert zum Super-G (Mama und Papa weigern sich noch, ihn bergab rennen zu lassen). Empfehlen Sie eine Basiskante von 1 Grad und eine Seitenkante von 93 Grad.
• Grace ist eine Freestyle-Buckelskifahrerin, die auch Zeit in Pipe & Park verbringt. Empfehlen Sie eine Basiskante von 1-2 Grad und eine Seitenkante von 92 Grad. Ziehen Sie in Betracht, weniger aggressive Kantenwinkel in Nose und Tail zu haben, um schiefe Landungen und unerwartete Unebenheiten besser handhabbar zu machen.
• Harold ist Skibergsteiger. Er lebt dafür, technische Sprünge in eisige 60-Grad-Couloirs zu machen. Beachten Sie Folgendes: 1-2 Grad Basiskante und 91 Grad Seitenkante an Spitze und Schwanz, Übergang zu 0 Grad Basis- und 93 Grad Seitenwinkel unter den Füßen. Dadurch wird das Risiko minimiert, dass sich Nose oder Tail bei einer Sprungkurve verhaken, während gleichzeitig in der Mitte der Kurven so viel Grip wie möglich gegeben wird. Dies wird unter anderen Umständen furchtbar Ski fahren.
• Ingrid fährt mit ihren 125 mm taillierten Skiern immer nur aus einem Helikopter oder einer Pistenraupe im Pulverschnee. Empfehlen Sie 1 Grad Basiskanten- und 1 Grad Seitenkantenwinkel, auch bekannt als die Kantenwinkel werden im Grunde nie eine Rolle spielen. Wenn sie jedoch ( keucht ) auf Pulver trifft, das kein Gebläse ist, wird ihr Ski vorhersehbar sein. Erwarten Sie nie, dass Sie Ingrids Kanten erneut stimmen müssen, außer um Grate zu entfernen.
• James liebt seine Skier (den xTrEmE GraPhiX 185 der Awesome Ski Company), aber sie werden kaputt und funktionieren einfach nicht mehr so ​​wie früher. Empfehlen Sie zu sehen, ob die Awesome Ski Company ihre Factoring-Tuning-Spezifikationen für dieses bestimmte Modell auflistet, vielleicht rufen Sie das Unternehmen sogar an, um zu sehen, was sie für dieses Modell empfehlen.
• Katrina ist im Allgemeinen mit der Leistung ihrer Ski zufrieden, fühlt sich aber an, als wären sie ein bisschen „hooky“, dh sie beginnen die Kurven zu aggressiv. Versuchen Sie, den Basiskantenwinkel in der Spitze zu erhöhen oder die Spitzen leicht zu verstimmen.
• Liam ist ein erfahrener Skifahrer, der sich beim ersten Lauf der Saison einen zusammengesetzten Oberschenkelbruch und einen Kreuzbandriss zugezogen hat. Nach zahlreichen Operationen und ausgiebiger Physiotherapie hat Liam die Freigabe erhalten, wieder mit dem Skifahren zu beginnen. Empfehlen Sie 1 Grad Basiskante und 90 oder 91 Grad Seitenkante, um zu beginnen, vielleicht zu aggressiveren Winkeln übergehen, wenn er heilt und wieder zu Kräften kommt.
• Mary lebt für Funparks und fährt wann immer möglich auf Rails. Empfehlen ... hoffnungslos. Schienen runden sich ab und vermasseln Kanten im Allgemeinen schnell. Beginnen Sie mit etwas Fehlerverzeihendem (z. B. 2 Grad Basis, 91-92 Grad Seitenkante) und versuchen Sie, die störendsten Grate zu glätten. Es wird dringend empfohlen, ein Paar Ski für Pipe und Park und ein Paar Ski für alles andere zu haben.
• Nathan mag im Allgemeinen die Leistung seiner Ski für ihn, wünscht sich aber, sie hätten etwas mehr Grip auf hartem Untergrund. Versuchen Sie, den Kantenwinkel leicht zu erhöhen – sogar ein halbes Grad könnte ausreichen, und wir wollen nicht mit den anderen Leistungsmerkmalen herumspielen.