Was ist das für ein Schleier auf Starmans Windschutzscheibe?

Meine (etwas begründete) Vermutung: abgelagerte Schadstoffe durch Ausgasen der diversen Polymere auf dem Armaturenbrett und/oder der Motorhaube. Vakuum- und UV-Einwirkung neigen dazu, fast jedes Polymermaterial zu zersetzen. Die dabei abfliegenden flüchtigen Verbindungen würden sich als Schleier auf der Windschutzscheibe ablagern.

Als Nebenbemerkung ist dies einer der Gründe, warum Sie für jedes Raumfahrzeug mit empfindlicher Optik eine sehr strenge Material- und Prozesskontrolle sehen. Sie möchten den Spiegel eines Teleskops nicht beschlagen, weil Sie ein Stück Silikon daneben legen. Weitere Informationen zum Ausgasungsproblem finden Sie in dieser verknüpften Frage von uhoh .

Ich habe persönlich ein ähnliches Phänomen erlebt. Autowindschutzscheiben bestehen nicht aus massivem Glas, sondern aus zwei Glasschichten, die eine Urethanschicht in einer molekularen Bindung einschließen. Ich saß einmal in einem gepanzerten Fahrzeug, das auf eine Landmine traf, und der Druck- und Wärmeunterschied zwischen der Außen- und Innenseite der Windschutzscheibe führte dazu, dass sich die drei Schichten ablösten. Es scheint eine seltsame Sache zu sein, während eines solchen Ereignisses zu bemerken, aber ich erinnere mich, dass die Windschutzscheibe (wohlgemerkt eine etwa 4 Zoll dicke Windschutzscheibe) vor mir sofort so schnell "beschlug", wie Sie mit den Fingern schnippen können. Es war nicht wirklich beschlagen, es waren die drei unterschiedlichen Schichten zwischen dem schweren Flachglas und dem Urethan, die sich aufgrund der Hitze trennten und ausgasten, gerade genug, um etwas Lichtdurchlässigkeit zu verlieren und beschlagen auszusehen.

Es ist möglich, dass zwischen dem Ausgasen, das durch die Auswirkungen des Vakuums auf das Urethan verursacht wird, und dem thermischen Unterschied zwischen den beiden Glasstücken die 3 Schichten delaminiert werden, ohne auf die gleiche Weise zu zerbrechen.