Ich habe eine vollständige SRAM Rival-Gruppe aus dem Jahr 2011. Nachdem ich sie eine Weile an feuchten und regnerischen Orten verwendet habe, sind die meisten Teile in Ordnung, aber die kleinen Rundkopfschrauben (oder Bolzen?) im QR-Drehpunkt für die Bremssättel sind es ziemlich rostig. Ich denke, die Qualität dieser Schrauben entsprach irgendwie nicht dem Standard der anderen.
Um es klar zu sagen, ich spreche von einer einzelnen Schraube pro Bremse, deren Kopf bei der Vorderradbremse nach vorne und bei der Hinterradbremse nach hinten zeigt.
Leider werden diese Schrauben in den Wartungsanleitungen von SRAM nicht genannt oder in irgendeiner Weise bemessen. Wie können sie ersetzt werden?
Ich kann diese Frage selbst beantworten, nachdem ich die Schrauben entfernt, gemessen, Ersatz bestellt, die falsche Größe bekommen habe und so weiter. So können andere Menschen auf einfache Weise lernen!
Die Schrauben (oder Bolzen?) sind M4x6 Halbrundkopf. Der Gewindeteil ist tatsächlich etwas länger als die nominalen 6 mm auf meinem Set, näher an 7 mm. Aber wenn Sie M4x8-Schrauben kaufen, werden Sie feststellen, dass sie nicht passen, denn obwohl das Loch, in das sie geschraubt werden, ziemlich tief ist, scheint es jenseits einer bestimmten Tiefe ungebohrt zu sein. 7 mm ist also die absolute maximale Gewindelänge für diese Schrauben, und Sie sollten M4x6 kaufen. Ich habe mich für Titan entschieden, aber Edelstahl wäre auch in Ordnung.
Wenn Sie dem folgen möchten, was ich getan habe, sollten Sie auch meine Folgefrage lesen, die beschreibt, wie ein winziges Kugellager aus Ihren Bremsen fliegt, wenn Sie zulassen, dass sich der QR-Mechanismus löst, wenn Sie die Schraube entfernen: Welche Größe hat die winziges Kugellager, das in SRAM-Bremssattel-Schnellspannern verwendet wird?
Daniel R Hicks