Ich übernehme keine Anerkennung für das Bild unten. Alle Kunstwerke und Informationen gehören Blue-Hearts auf DeviantArt :
(Klicken Sie auf das Bild für eine höhere Auflösung)
Ich persönlich bin sehr beeindruckt von ihrer Detailgenauigkeit und wie sie es geschafft hat, einen (gefiederten) geflügelten Menschen-/Engelsbau zumindest glaubwürdig erscheinen zu lassen. Andererseits bin ich kein Biologe.
Bearbeiten: Dies ist nur eine Muskelstruktur, sie hat auch eine Knochenstruktur auf ihrer DeviantArt gepostet (und vielleicht noch ein paar mehr).
Bearbeiten 2: (Entschuldigung, dass ich weiter bearbeite!) Nehmen wir an, die Knochen sind hohl, wie Benutzer Shadowzee in einem Kommentar erwähnte, sonst wären sie zu schwer zum Fliegen.
Wahrscheinlich nicht
Ich stimme zu, dass die Arbeit unglaublich ist, aber letztendlich wird das Problem mit dem Design immer der Abschlag des Flügels sein.
Vögel haben massiv gut entwickelte Brustmuskeln. Bei Hühnern meinen wir das, wenn wir das Brustfleisch beschreiben. Es ist die größte einzelne Muskelgruppe bei einem Huhn und den meisten anderen Vögeln aufgrund der schieren Kraft, die erforderlich ist, um den Flügel nach unten zu ziehen und den Vogel durch die Luft unter diesem Flügel hochzuheben.
Das Design im Bild hat zwei kritische Fehler; Das erste ist, dass der Flügel eines Vogels tatsächlich ein weiterentwickelter Arm ist und daher direkt mit dem Brustmuskel verbunden ist. Diese Flügel befinden sich hinter den Armen, ohne dass eine klare Muskelgruppe im Spiel ist, um sie nach unten zu ziehen.
Zweitens sind die Brustmuskeln bei weitem nicht so gut entwickelt, wie sie sein müssten, um den Körper des Menschen im Flug zu stützen.
Selbst wenn wir die Brustmuskeln direkt mit den Flügeln auf dem Rücken verbinden und die Arme mehr oder weniger unbrauchbar machen würden, würden Sie viel größere Brustmuskeln benötigen, um die Kraft zu erzeugen, die zum Schlagen dieser Flügel erforderlich ist. Denken Sie daran, dass Menschen für die meisten Vögel viel größere Kreaturen sind und daher die Rückschläge des Quadratwürfelgesetzes erleiden, das im Grunde besagt, dass das Volumen exponentiell zur Länge, Oberfläche usw. zunimmt, was bedeutet, dass Sie viel größere Flügel und viel größere Muskeln zum Fahren benötigen sie im Verhältnis zu einem kleineren Vogel.
Wenn Sie daran zweifeln, schauen Sie sich die Größe eines Hängegleiters an. Das gibt Ihnen eine Vorstellung davon, welche Flügelspannweite ein Mensch möglicherweise benötigt, um einen kontrollierten Flug zu erreichen.
Jemand anderes hat genau dieses Bild verwendet und dieselbe Frage gestellt. Das Bild ist detailliert, aber es fehlen einige wichtige Elemente.
https://images.app.goo.gl/k3oPSuLqVxpikx967
Dies ist die Anatomie eines Vogels. Wenn Sie sich den Vogel ansehen, können Sie einen massiven Pectoralis major (Brustmuskel) sehen.
https://images.app.goo.gl/v6QYooyoSV5SNguJ7
Wenn man sich das Skelett ansieht, braucht der Pectoralis major einen massiven, hervorstehenden Brustknochen, um sich zu befestigen, und er muss sich weit nach außen erstrecken, damit die Kräfte, die der Muskel erzeugt, mehr nach unten gerichtet sind. Das obige Bild verfehlt dies, weil es die menschliche Ästhetik verlieren würde.
Neben dem kleinen Pectoralis major ist der Humerus des Flügels einfach am Schulterblatt (Schulterblatt) befestigt. Der normale Humerus ist an der komplexesten kinematischen Kette des Körpers befestigt, die aus dem Schulterblatt, dem Schlüsselbein, der Costa (Rippen), dem Brustbein (Brustbein) und einer langen Reihe von Muskeln besteht. Dieser Humerus ist nur am Schulterblatt befestigt, was bedeutet, dass er auch den Bewegungsbereich (ROM) des Schulterblatts hat. Dies bedeutet, dass der größte Teil der Krafterzeugung für die Abwärtsbewegung mit der Protraktion des Schulterblatts erfolgen muss, zumal die Flügel selbst eine kleine Menge an Muskelansätzen haben (meistens der Flügel-Trizeps), die in der Lage sind, es nach unten zu ziehen. Leider geht ein Großteil der Krafterzeugung des Trizeps an anderer Stelle verloren, da der Trizeps eine Fläche einnimmt, an der normalerweise der Supraspinatus ansetzt. was teilweise bei Protraktion, Elevation und Aufwärtsrotation hilft. Die Platzierung des Trizeps, der sich fast über dem Gewinn befindet, begrenzt auch den ROM nach unten, da sich der Muskel einfach nicht so weit zusammenziehen kann. Für eine einfachere Referenz des ROM, den dieser Woulf gibt, versuchen Sie, Ihren Humerus (Oberarm) mit Ihrem Bizeps nach vorne zu bewegen (witzigerweise kann der Bizeps dies aufgrund der Konstruktion des Flügel-Humerus besser darstellen als der Trizeps). Sie werden feststellen, dass es hauptsächlich Ihren Unterarm tut und wenn Sie Ihren Oberarm bewegen, macht der Bizeps wenig, aber Ihr großer und kleiner Brustmuskel und der vordere Serratus erledigen die meiste Arbeit. Aber abgesehen vom Trizeps gibt es kaum Muskeln, die den Flügeln direkt helfen, sich nach unten zu bewegen, so dass fast alle Flugbewegungen mit der Schulterblattprotraktion auf einem sehr kleinen ROM mit relativ kleinen Muskeln erfolgen müssen.
Wie groß müssen diese Muskeln sein? Lernen Sie den Illiopsoas kennen, zwei Muskeln, die oft als ein einziger Muskel bezeichnet werden, und obwohl es auf dem Bild vielleicht nicht so aussieht, sind sie der massivste und stärkste Muskel in Ihrem Körper:
https://images.app.goo.gl/9r34Y7kjyypBbKmDA
Diese Muskeln heben entweder Ihre Beine oder Ihren gesamten Oberkörper an. Sie ermöglichen es Ihnen, sich nach hinten zu lehnen und nach oben zu schauen, ohne umzufallen, und wenn Sie Bauchmuskeln machen, machen sie heimlich 95% aller Bewegungen, um den Oberkörper und die Beine anzuheben, anstatt Ihre Bauchmuskeln. Und das ist die absolute Mindestgröße, die Sie brauchen würden, um zu gleiten, nicht zu fliegen, zu gleiten. Stellen Sie sich vor, Sie müssten springen, und der Boden bewegt sich nach oben, damit Sie schneller wieder springen können. So würde Fliegen im Grunde aussehen, ein kontinuierlicher Sprung mit sehr kurzer Zeit dazwischen. Probieren Sie es jetzt aus, springen Sie eine halbe Stunde lang so hoch wie Sie können und stellen Sie fest, dass Sie irgendwie NOCH SCHNELLER springen müssten, um zu "fliegen".
TL: Dr: nein, mit dem Setup auf dem Bild wirst du nicht fliegen können, obwohl es ein sehr gut gemachtes Bild ist.
Neben den bereits erwähnten Problemen sitzen die Flügel zu hoch am Körper. Sie benötigen gleiches Gewicht vor und hinter den Flügeln. Wenn die Flügel an den Schultern befestigt sind, fallen die Beine herunter. Es ist nicht ausgeglichen.
Gleitende Tiere wie der Pterodaktylus sind möglicherweise durch sehr schnelles Laufen aufgrund kräftiger Beine in die Höhe gekommen und benötigten daher kleinere Flügel. Die Flügelgröße könnte funktionieren, wenn der Körper ausreichend stark und ausreichend leicht wäre und wenn der Flug hauptsächlich Gleitflug, nicht angetriebener und ausgedehnter Flug wäre.
Aber die Flügel müssten an den Seiten mindestens bis zu den Hüften oder der Oberseite der Beine befestigt sein und nicht nur auf dem Rücken bis zu den Rippen angegriffen werden. Diese zusätzliche Verlängerung würde ein Gleichgewicht für ein mögliches Gleiten schaffen – das heißt, wenn Menschen 45 oder 50 Meilen pro Stunde laufen könnten, um abzuheben.
Dies ist ein sehr schön detailliertes Stück anatomischer Spekulation. In normaler menschlicher Größenordnung wäre ein solches Wesen jedoch nicht in der Lage, auf der Erde zu fliegen, es sei denn, seine Muskeln hätten ein viel höheres Verhältnis von Kraft zu Volumen. Ein geflügeltes Wesen in Menschengröße würde unerschwinglich große Flügel erfordern, und das Volumen ihrer Muskeln würde dazu beitragen, dass sie für uns ziemlich fremd aussehen.
Es gibt jedoch zwei Umstände, unter denen diese Anatomie zu einem motorisierten, unabhängigen Flug führen könnte: Der erste ist die Verringerung der Größe des geflügelten Humanoiden, der zweite die Verringerung der Schwerkraft der Umgebung, in der sie fliegen könnten .
Indem das Wesen auf die Größe eines Spatzen reduziert wird, kann dieses Wesen möglicherweise auf der Erde fliegen. Natürlich würde das Wesen bei dieser Größe nicht genug Neuronen in seinem Gehirn besitzen, um auch nur annähernd menschliche Intelligenz zu haben.
Andererseits würde die Verringerung der Schwerkraft einen Flieger in Menschengröße ermöglichen. Bei ungefähr 0,1 g und normalem Atmosphärendruck auf Meereshöhe der Erde kann ein Flug möglich werden. Eine solche Umgebung ist höchstwahrscheinlich so etwas wie ein großer orbitaler Lebensraum, in dem die Schwerkraft eher eine Funktion der Rotationsgeschwindigkeit als der Masse ist.
Ein Wesen mit einer nicht vogelähnlichen Anatomie (wie der gezeigte geflügelte Mensch) kann fliegen, wenn der betreffende Planet nachsichtiger ist. Insbesondere wenn die Schwerkraft geringer und die Luft dichter ist, ist weniger Auftrieb erforderlich, um mit äquivalenter Masse zu fliegen. Die Idee geht an Randall Munroe: https://xkcd.com/620/ . Siehe https://www.explainxkcd.com/wiki/index.php/620:_Wings für eine Diskussion der Mathematik.
Alle reden über die beteiligte Biologie.
Lassen Sie mich dies vom technischen Standpunkt aus angehen. Menschen fliegen bereits mit Flügeln. Es heißt Segelfliegen und diese Leute machen es:
Menschen in fliegenden Eichhörnchenkostümen können im Allgemeinen nur nach unten gleiten. Menschen in Drachenfliegern können an Höhe gewinnen, wenn sie einen aufwärts gerichteten Strom überfliegen.
Der Punkt hier ist, dass der Auftrieb, den Sie erhalten können - durch Geschwindigkeit, durch Flügelschläge oder durch Strömungen - proportional zur Fläche der Flügel ist.
Wenn Ihre Engelwesen ihre Flügel offen halten können, werden sie zumindest etwas gleiten können - sie scheinen mehr Flügelfläche zu haben als die Menschen in Wingsuits.
Aber um sich hochzuheben... Das ist ein Nein.
Schauen Sie sich das blaue Lebewesen in der unteren rechten Ecke des Bildes unten an:
Konservative Schätzungen gehen von einem Gewicht von etwa 75 kg aus , was ungefähr dem durchschnittlichen erwachsenen Mann entspricht. Es war viel aerodynamischer als Ihre Engel und scheint viel mehr Flügelfläche zu haben.
Selbst wenn Ihre Engel aufgrund leichterer Knochen beispielsweise nur 40 oder 50 kg wiegen, macht ihre Form das Fliegen immer noch unangenehm. Ihr Auftriebszentrum ist beispielsweise nicht mit ihrem Massenschwerpunkt ausgerichtet. Das könnte mit einem vogelähnlichen Schwanz behoben werden, aber das sehe ich nicht im DeviantArt-Bild.
Also wären Ihre Engel aller Wahrscheinlichkeit nach ziemlich gut im Basejumping. Aber sie müssten auf Wasser landen, um sich keine Knochen zu brechen. Um an Land zu landen, benötigen sie einen Fallschirm.
Ich glaube nicht, dass das funktionieren wird: In unserem Körper sind die Brustmuskeln aufgrund ihrer Position und der Interaktion mit dem Schultergelenk gut darin, unsere Arme zu bewegen.
In diesem Design sehen die Brustmuskeln immer noch besser geeignet aus, um den Armen Kraft zu verleihen, nicht den Flügeln: Selbst wenn Sehnen die erforderliche Kraft übertragen, scheint es ziemlich ineffektiv, sie um den Oberkörper herum zu führen, um den Flügel hoch zu erreichen.
Es würde wahrscheinlich besser funktionieren, die Flügel wie bei normalen Vögeln und eine Art Tentakel auf dem Rücken für Manipulationszwecke zu haben.
Es muss eine Verbindung zum Brustbein über sehr große Brustmuskeln zur Brust / Vorderseite des Brustkorbs bestehen. Groß bedeutet wie eine Taube im Vergleich zur Körpergröße mit einem hervorstehenden Brustbein. Ein menschliches Skelett würde von solchen Muskeln zerrissen, die Knochen, aus denen unsere Skelette bestehen, sind auch falsch. Die Flügel müssten im Vergleich zur Körpergröße sehr groß sein. Das Schema müsste wahrscheinlich eher auf große Fledermäuse als auf große Reptilien ausgerichtet sein. Reptilien haben einen einzigen Befestigungspunkt für jeden Flügel, während Säugetiere ein langes Hautgewebe entlang der Seite ihres Körpers haben.
Die maximale Größe eines fliegenden Tieres ist begrenzt durch % atmosphärischen Sauerstoff, Schwerkraft der Erde, Stärke der Materialien, die Zellen aufbauen können.
Das derzeit größte lebensfähige Säugetiersystem sind Fledermäuse wie die großen Fruchtfledermäuse in Australien
Zurück in der Vorgeschichte ... späte Kreidezeit, Karbon ... größere fliegende Tiere wären lebensfähig gewesen, wenn höhere CO2-Werte dichtere Wälder + Meeresalgen unterstützt hätten, um höhere Sauerstoffwerte zu produzieren, dann wäre es möglich gewesen weg mit kleineren Flügeln und größerer Körpergröße durch schnelleres Schlagen, was eine höhere Stoffwechselrate erfordert.
Ein hoher CO2-Gehalt lässt die Pflanzen und Algen schneller wachsen, solange nicht zu viele Menschen in der Nähe sind.
Schattenzee
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