Warum wurden Kontaktsensoren an drei der vier Beine der Mondlandefähre angebracht? Haben sie sich jemals gebogen und seitlich herausgestreckt?

Es ist richtig, dass die Sonde am vorderen Fußpolster weggelassen wurde, um eine Störung der Leiter zu vermeiden:

Die am vorderen Fahrwerk befindliche Sonde wurde gelöscht, da befürchtet wurde, dass die ausgefallene Sonde Besatzungsmitglieder beim Absteigen der LM-Leiter stören könnte. [P. 8]

Es gab mehr als eine Prüfung auf Redundanz. Insbesondere gab es keine elektrische Verriegelung für das Signal. Wenn also eine Sonde Kontakt hergestellt hatte, aber dann ausfiel, CONTACTwürde das Licht ausgehen. Aber wenn eine zweite Sonde Kontakt herstellte, blieb das Licht an.

Die Sonden sind in der Mitte angelenkt und so konstruiert, dass sie sich bei Kontakt auf eine bestimmte Weise biegen. In den Missionsberichten oder in D-6850 gibt es keinen Bericht über eine Fehlfunktion. D-6850 berichtet jedoch, dass die Kontaktschalter die häufigste Komponente des Fahrwerks waren, die während der Herstellung oder Prüfung ausfiel. Ein versehentliches Stolpern war auch ein häufiges Problem beim Platzieren des LM im Saturn Lunar Adapter:

Größter Anlass zur Sorge war die Möglichkeit des Missbrauchs von Fahrwerksbeschlägen innerhalb des SLA, wo der Arbeitsbereich beengt ist. Bei Fahrzeugen, die für den Start vorbereitet wurden, sind mehrere Fälle von unbeabsichtigter Betätigung von Sondenschaltern aufgetreten. Darüber hinaus veranlasste die Sorge um den Missbrauch von Fahrwerksbeschlägen, wie z. B. die Verwendung von Streben als Halte- oder Fußstützen, ein spezielles Schulungsprogramm für das Personal, das innerhalb des SLA arbeitet, um weitere Vorfälle auszuschließen. [P. 52]

Eine der letzten Kontrollen auf der Startrampe bestand darin, sicherzustellen, dass diese Sonden nicht versehentlich aktiviert wurden.

Quelle: Apollo-Erfahrungsbericht: Lunar Module Landing Gear Subsystem , NASA Tech Note D-6850 .

Einige Bilder von Apollo 11 des Fahrwerks – Streben, Fußpolster und Kontaktsonden.

Drei Bilder von Apollo 12:

Zwei Bilder von Apollo 14 Footpad:

Ein Bild von Apollo 16:

Die beiden Sonden biegen sich links vom linken und rechten Fußballen gerade nach oben.

Ich habe keine Apollo 17-Bilder mit sichtbaren Kontaktsonden gefunden.

Also ja, einige Kontaktsonden haben sich verbogen und stehen seitlich heraus. Sogar direkt auf den letzten beiden Bildern.

Alle Fotos stammen aus dem NASA Apollo Lunar Surface Manual, siehe .

Laut W. David Woods' ausgezeichnetem "How Apollo Flew to the Moon", p. 262:

Ursprünglich war an allen vier Fußpolstern eine Sonde befestigt worden, aber Neil Armstrong hatte auf die Möglichkeit hingewiesen, dass sein Abstieg von der Leiter durch eine große Metallsonde behindert werden könnte, die während der Landung auf unvorhersehbare Weise gebogen worden war. Die Sonde unter der Leiter wurde daher von Eagle und allen nachfolgenden Landern entfernt.

Laut dem Apollo 11 Lunar Surface Journal war die Sonde auf der vorderen/Leiter-Fußfläche noch im April 1969 auf Eagle installiert:

Aldrin wird in den Notizen bei 102:45:40 mit den Worten zitiert: „Wir [vermutlich die Besatzung] haben darum gebeten, dass sie [die Sonde] abnehmen.“

Laut NASA Technical Note TN D-6850 wurde die vierte Sonde entfernt

aufgrund der Befürchtung, dass die ausgefallene Sonde die Besatzungsmitglieder beim Absteigen der LM-Leiter stören könnte.

Ich erinnere mich an Gene Kranz' Failure Is Not an Option , dass Bill Tindall irgendwie daran beteiligt war, aber ich kann dort oder in den Tindallgrams keinen Hinweis darauf finden .