Wo befestige ich C-Wire in diesem alten Rheem Air Handler

Der Versuch, nur für ein Kühlsystem einen C-Draht an einen alten Rheem-Lufthandler anzuschließen. Das System ist so alt, dass ich nicht gesehen habe, was ich zu sehen glaubte, als ich auf den Dachboden stieg. Beim Durchgehen der Bilder denke ich, dass ich es vielleicht herausgefunden habe, aber eine Bestätigung gebrauchen könnte.

Es gibt ein 4-Leiter-Thermostatkabel, das vom Thermostat zum Lufthandler führt. Es wurden nur 3 Drähte verwendet. Ich hatte gehofft, den blauen Draht als C-Draht anzubringen.

Rotes Rc am Thermostat Weißes (oder gelbes) Y am Thermostat Grünes G am Thermostat.

Es gibt auch ein zweites 2-Leiter-Thermostat-Kabel (brauner Mantel) mit weißen und roten Drähten.

Oben auf dem Air Handler befindet sich ein Schalter (normaler Lichtschalter), den ich als Schnelltrennschalter schätze.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Dies ist der Schaltplan, den ich im Anschlusskasten des Luftbehandlers gefunden habe.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es gibt einen Block, der offensichtlich der Netzspannungsanschluss ist, von dem ich kein Foto gemacht habe.

Ich denke, das ist die MIB? (Motor, Innengebläse)Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Und dieser RM? (Relais Gebläsemotor) mit Trafo rechts.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich denke, ich kann den C-Draht mit dem gelben Draht verbinden, der links vom Transformator abgeht, oder mit dem blauen Draht, an dem er oben rechts am Relais befestigt ist. Am einfachsten ist es wahrscheinlich, das gelbe Kabel abzuschneiden und die 2 neuen Enden des gelben Kabels mit dem blauen Kabel des Thermostatkabels zusammenzuspleißen. Klingt das richtig?

Und aus Neugier, was könnte das andere 2-adrige Kabel sein? Es liegt nicht an einem anderen Thermostat.

Es gibt eine Außeneinheit, die zu diesem Klimagerät passt, richtig?
@ThreePhaseEel ja die Kompressoreinheit. Können Sie bestätigen, welches Kabel ich anzapfen muss, es ist so mühsam, in meinen Dachboden zu gelangen, dass ich hoffe, dass ich es beim ersten Mal richtig mache. gut zweite Reise :-D

Antworten (2)

Das ist sogar einfacher, als es aussieht

Einfach die blaue Ader im vieradrigen Kabel an der Verbindungsstelle der weißen Ader vom zweiadrigen Kabel und der braunen anschrauben? Kabel, das in den Lufthandler geht. Wir wissen, dass es Ihr C-Kabel ist, weil dieses zweiadrige Kabel nur an einen Ort geführt werden kann: zu Ihrem Außengerät und seinem Schütz. Da das rote Kabel in diesem Kabel das Y-Kabel ist, das das Schütz schaltet, müssen das weiße Kabel und damit das daran angeschlossene Kabel C-Kabel sein, sonst würde das Schütz niemals funktionieren.

Werde es jetzt versuchen. Das ist viel einfacher froh, dass ich gefragt habe.
Ich dachte, ich hätte vorhin auf meinem Telefon geantwortet. Es funktionierte. Hatte das Thermostat bereits angeschlossen und als ich nach dem Einschalten der Leistungsschalter wieder nach oben kam, war das Thermostat eingeschaltet. Viel einfacher als das, was ich vorhatte, es in den gelben Draht zu spleißen. Vielen Dank!
Ihre Forschung ist richtig und ich bestätige, dass das Hinzufügen eines C-Kabels zum Thermostat und das einfache Erden des Metallchassis von Rheem (oder Ruud) einwandfrei funktioniert. Mein Nest-Thermostat wird jetzt problemlos aufgeladen, danke!

Nach viel Recherche kann ich Ihnen sagen, dass der C-Draht nichts anderes als Masse ist. Der rote Draht ist die Macht. Irgendein Elektro-Idiot hat irgendwo beschlossen, die 'Ground'-Verbindung 'Common' zu nennen. Also für alte Rheem-Geräte, denen der C-Draht fehlt, führen Sie einfach einen zusätzlichen Draht zu Masse (irgendwo auf dem Rheem-Metallchassis ist Masse) und Sie haben jetzt eine C-Draht-Verbindung. Drehen Sie es in ein abgehendes Bündel von Erdungskabeln, falls vorhanden. Sie können mit einem Voltmeter von Masse zu rotem Kabel überprüfen, ob Sie die 24 Volt haben. Keine Ursache.

Wo befestige ich C-Wire in diesem alten Rheem Air Handler
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