Ich habe die Cody's Lab-Videos aus Scott Manleys Video gefunden, wie in dieser Antwort beschrieben . Beim Durchblättern habe ich aus den ersten 30 Sekunden von Hot Wax Bottle gelernt? dass der Phasenwechsel von Wachs bei den Apollo Lunar Roving Vehicles verwendet wurde .
Der Strom wurde von zwei nicht wiederaufladbaren 36-Volt-Silber-Zink-Kaliumhydroxid-Batterien mit einer Kapazität von jeweils 121 Ah (insgesamt 242 Ah) bereitgestellt, was eine Reichweite von 57 Meilen (92 km) ergab. Diese wurden verwendet, um die Antriebs- und Lenkmotoren sowie eine 36-Volt-Steckdose an der Vorderseite des LRV mit Strom zu versorgen, um die Kommunikationsrelaiseinheit oder die Fernsehkamera mit Strom zu versorgen. LRV-Batterien und -Elektronik wurden passiv gekühlt, wobei Phasenwechsel-Wachs -Wärmekondensatorpakete und reflektierende, nach oben gerichtete strahlende Oberflächen verwendet wurden. Während der Fahrt wurden die Heizkörper mit Mylar-Decken abgedeckt, um die Staubansammlung zu minimieren. Wenn sie angehalten wurden, öffneten die Astronauten die Decken und entfernten manuell mit Handbürsten überschüssigen Staub von den Kühlflächen.
Wie viel Wachs wurde aus diesem Grund zum Mond transportiert? Gab es eine Möglichkeit zu beurteilen, wie viel Wachs geschmolzen war und wie viel fest geblieben war, oder eine Art "Ihr Wachs ist Toast" -Warnung, wenn kein festes Wachs mehr für den Phasenwechsel verfügbar war?
Das LRV-Handbuch gibt an, dass 3,5 lb (1,59 kg) Octadecan-Wachs für die Drive Controller Electronics (DCE) und 2,25 lb (1,02 kg) Eicosan-Wachs für die Signal Processing Unit (SPU) verwendet wurden.
Während des Betriebs waren die 60-Pfund-Batterien ein großartiger Kühlkörper für ihre eigene intern erzeugte Wärme und ein zusätzlicher Kühlkörper für einige der anderen elektronischen Komponenten. Flexible Thermobänder wurden entwickelt und getestet, um eine Wärmeleitung von der Signalverarbeitungseinheit (SPU) zu Batterie 1 und von der Directional Gyro Unit (DGU) zu Batterie 2 zu ermöglichen. Die Drive Controller Electronics (DCE) musste zu weit von der entfernt positioniert werden Akkus für effektive Thermoumreifung. Passive thermische „Heatpipes“, die in heutigen Raumfahrzeugen häufig verwendet werden, waren zum Zeitpunkt der LRV-Entwicklung nicht ausgereift genug, sodass eine andere Methode zur Wärmespeicherung und -übertragung benötigt wurde. Daher wurden „Wachstanks“ aus schmelzbarer Masse verwendet, um überschüssige Wärme zu speichern, die im DCE (3,5 lbs. Octadecane-Wachs) und auch für die SPU (2,25 lbs.
Der zusätzliche Vorteil dieser Wachstanks bestand darin, dass sie als „thermische Dämpfer“ fungierten, die DCE und SPU auf konstanten Temperaturen hielten, während das Wachs geschmolzen wurde. Dann wurde das Wachs zur Wiederverwendung verfestigt, wenn die Staubabdeckungen am Ende der Fahrt auf jedem EVA geöffnet wurden und thermische Strahler oben auf den Batterien und Wachstanks freigelegt wurden. Es war geplant, dass sich die Staubabdeckungen mithilfe von Bimetall-Federaktuatoren automatisch schließen, wenn die Batterietemperaturen eine sichere niedrigere Temperatur erreichen.
Mit insgesamt 5,75 lbs (2,61 kg) Wachs pro Apollo-Rover und drei solcher Rover auf dem Mond, von Apollo 15, 16 und 17, gibt es 17,25 lbs (7,82 kg) Wachs auf dem Mond.
Hier wird die Masse als 2,25 lbs angezeigt . Sie listen Motor- und Batterietemperatursensoren auf, unterstützt durch Informationen an anderer Stelle darüber, welche Sensoren es auf das Kombiinstrument des Rovers geschafft haben, aber das würde nur begrenzte Informationen über den Wachszustand liefern.
Es wäre interessant, wenn das vollständige Transkript zur Präsentation verfügbar wäre, aber die Tatsache, dass sie mehrere verschiedene Temperaturvorhersagemodelle beschreiben, die während des Programms ausprobiert wurden, deutet darauf hin, dass sie keine Möglichkeit hatten, direkt zu lesen, in welchem Zustand sich das Wachs befand, als es den Phasenwechsel erreichte Temperatur und war eher auf bodengestützte Live-Modellierung angewiesen, um EVAs zu planen, als auf alles, was auf dem Mond verfügbar ist.
Ein interessanter Kandidat, um eine Zustandsangabe zu geben, sollte es Zeit/Masse/Bedarf gegeben haben, sind diese .
Fred