Wie möglich sind "Weltraumsprünge"?

Hast du den ersten der beiden neuen Star Trek-Filme gesehen ? Kirk (Chris Pine), Sulu (John Cho) und ein rotes Hemd führen in diesem Film etwas wirklich Großartiges vor: Sie springen aus dem Weltraum auf einen Planeten, im Grunde nur geschützt durch einen Anzug.

Meine Frage(n): Ist ein Sprung aus dem Weltraum auf die Erde möglich? Wenn ja, wie? Was sind die eigentlichen Probleme damit? Wurde schon mal geforscht? Wenn ja, wie war das Ergebnis?

Nehmen wir für meine Frage zwei Szenarien an. Ein Sprung vom wahren Rand des Weltraums in 100 km Höhe und ein weiterer Sprung aus 400 km , der ungefähren Höhe der ISS. Beide Sprünge erfolgen von festen Positionen relativ zur Erdoberfläche ( natürlich nicht aus einer Umlaufbahn). Stellen Sie sich vor, jemand macht einen Base-Jump von einem gigantischen Turm.

Die Intuition sagt mir, dass eine schnelle Verzögerung einmal tief in der Atmosphäre nicht einmal das Problem wäre. Probleme sollten durch Reibungswärme und deren "Entsorgung" entstehen, obwohl ich mir da nicht sicher bin.

Um dieser Frage etwas Kontext zu geben, gab es zunächst das Projekt Excelsior , bei dem Joseph Kittinger 1960 ähnliche Sprünge unternahm, darunter einen aus einer Höhe von 31,33 km. Weitere Sprünge dieser Art geschahen während des Projekts Red Bull Stratos die Felix Baumgartner 2012 aus einer maximalen Höhe von 38,97 km sprang. Bei beiden Projekten handelte es sich definitionsgemäß um Sprünge aus der Erdatmosphäre, genauer gesagt aus der Stratosphäre. Allerdings erlebten beide Fallschirmspringer eine ziemlich lange Phase des virtuellen freien Falls, bevor sie die "Atmosphäre" 'berührten', wie sie es beschrieben.

Vor einiger Zeit hatte ich mit Höhenforschungsraketen zu tun . Bis ca. 100 km im Motorflug geradeaus und im "freien" Fall sofort wieder senkrecht nach unten . Temperaturmessungen an der Außenhülle zeigten beim Wiedereintritt ein Maximum von etwa 250°C +/- 50K an, obwohl die Temperaturen im Apogäum wegen der Hochgeschwindigkeitsfahrt nach oben bereits etwa 70°C erreicht hatten. Ich habe nach einem Beispiel in Bezug auf Geschwindigkeit und Verzögerung auf dem Weg nach unten gegraben und ein Diagramm erstellt, hier ist es:

Freier Fall aus 87 km und (Wieder-)Einstieg

Es ist nur ab 87 km, aber es sollte reichen. Das Objekt war ein Zylinder mit einer Länge von etwa 2,5 m und einem Durchmesser von 0,3 m und einem Gewicht von weniger als 100 kg (Gewicht und Abmessungen ähneln geringfügig einem menschlichen Körper). Ja, es ist gestürzt. Sie können sehen, wie sich der Fallschirm bei etwa 6 km öffnet. Die Spitzenverzögerung auf dem Weg nach unten lag bei etwa 5,5 G , innerhalb der Grenzen für das Überleben eines Menschen. Es beinhaltet das eine G, das Sie hier auf der Erdoberfläche erleben. Seien Sie vorsichtig mit den Daten über 60 km - es sind GPS-Daten, die bei großer Höhe und hohen vertikalen Geschwindigkeiten scheiße sind. Falls es jemanden interessiert, die Raketen waren Improved Orions .

Tolle Frage. Ich habe immer gedacht, dass der Fall, dies aus einer Umlaufbahn zu tun, besonders interessant war. Ein gewisser Mindestbetrag an Deorbit-Impuls, der auf einen persönlichen Wiedereintrittsanzug angewendet wird. Heinleins Starship Troopers erkannten.
Tatsächlich wird die Wärme während des Wiedereintritts nicht durch Reibung verursacht, sondern durch Kompression.
Es ist schrecklich, wie Leute einfach Zahlen wie "10 km" usw. c&p berechnen. Diagramm basierend auf tatsächlichen Daten, die der Frage hinzugefügt wurden!
Zu einem verwandten Thema gibt es diese Frage zum Weltenbau .
Der Weltrekord im freien Fall liegt derzeit bei 128 km: youtube.com/watch?v=FHtvDA0W34I
@MagicOctopusUrn Felix Baumgartner sprang aus 128.000 Fuß , also 39 km ;) Auch er hielt den Rekord nur zwei Jahre lang: Der aktuelle Rekordhalter ist Alan Eustace. Er sprang aus 136.000 Fuß, etwas mehr als 41 km.
@sme wer zum Teufel misst die Entfernung in Tausenden von Fuß? Entschuldige mein Französisch. Aber ja, fair genug; Ich habe 128k gesehen und Km angenommen...
@MagicOctopusUrn Aviation.stackexchange.com misst die Höhe in Tausend Fuß: Flight Level 32 = 32000 Fuß.

Antworten (5)

Aus dieser Frage zu Physics.SE:

Aber abgesehen davon gibt es keinen Grund, warum ein Mann nicht von hinter Jupiter geworfen werden könnte, eine langsame Schleife um den Mond drehen und dann spiralförmig zur Erde hinuntergehen könnte ... vorausgesetzt, er hat einen wunderbaren Anzug, der dem atmosphärischen Eintritt standhält.

Ab dieser Frage zu Felix Baumgartner :

Beachten Sie, dass er, selbst wenn er aus "unendlich" springen würde, nur die Fluchtgeschwindigkeit erreichen würde, die für die Erde 11.200 m / s beträgt, genau wie die langsamsten Meteoroiden. Ich denke, dass ein ausreichend guter (und gekühlter) Anzug, der von NASA-Raketen inspiriert wurde, in der Lage sein könnte, einen Menschen vor solchen relativen Geschwindigkeiten zu schützen, obwohl sie für generische Oberflächen mit ziemlicher Sicherheit an der Oberfläche zu brennen beginnen würden.

Es wäre jedoch nicht angenehm, von solchen Geschwindigkeiten in der Atmosphäre abzubremsen. ;-) Sie sehen, wenn Sie gleichmäßig von 10 km/s auf 0 km/s abbremsen, während Sie 10 km durch die Atmosphäre fliegen, dauert das Durchdringen der Atmosphäre etwa 2 Sekunden. In zwei Sekunden von 10 km/s auf 0 km/s zu kommen, bedeutet jedoch, dass die Verzögerung 5000 m/s/s oder 500 g beträgt. Ich schätze, dass nicht einmal er das überleben könnte. ;-)

Die interessante Information, die ich von diesen beiden bekomme, ist also, dass Ihre Flugbahn der Schlüssel sein wird. Sie konnten nicht direkt hineinfallen, also benötigen Sie wie beim Space Shuttle einen langen Gleitweg. Dadurch erhalten Sie eine geringere Reibung, was zu einer geringeren g-Belastung und niedrigeren Temperaturen führt. Offensichtlich benötigen Sie dann mehr gespeicherte Luft - da dies einige Zeit dauern kann - und möglicherweise dickeres ablatives Material an Ihrem Anzug (ich habe keine Zahlen dazu, aber obwohl die Temperaturen etwas niedriger sein können, werden Sie es trotzdem haben ablatieren, um den Inhalt des Anzugs zu schützen)

Möglicherweise benötigen Sie Winglets oder andere Steuerflächen, um diesen Gleitpfad zu verwalten.

In der Tat - Sie wären mit einer Kapsel besser dran ...

Danke für die Antwort. Nun, Kapseln sind langweilig und Kirk hat keine Winglets :-) Ich frage nach einem 'einfachen' Fallschirmsprung in einem Anzug aus einer statischen Position - gerade nach unten.
@ernestopheles: In diesem Fall lautet die Antwort NICHT. Du klatschst gegen dickere Luftschichten. Sie müssen sich spiralförmig nach unten bewegen und Ihre Umlaufbahn allmählich verringern.
@SF. Ich habe der Frage vor einiger Zeit eine Handlung hinzugefügt. Ich würde es nicht als Splat bezeichnen . Die Verzögerung baut sich ziemlich sanft auf ein erträgliches Niveau auf. Ich bin damit beschäftigt, nach einigen Daten von einem 400 km langen Sturz zu suchen. Es sollte ähnlich aussehen, mit nur einer etwas höheren Spitzenverzögerung.
@ernestopheles: 360 km freier Fall über der Atmosphäre würden Sie auf etwa 2650 m / s bringen. Dann würden Sie innerhalb der nächsten 25 km ungefähr die gesamte Geschwindigkeit verlieren. Das sind etwa 14 g im Durchschnitt in diesem Zeitraum. Sie können ziemlich sicher sein, dass die Spitzenbeschleunigung erheblich höher wäre, und AFAIR, 8 g sind "anhaltend", 12 g in kurzen Impulsen, 14 g verursachen erhebliche Verletzungen ... In Ihrem Fall beträgt die durchschnittliche Verzögerung über diese kritischen 25 km 1,6 g, Spitze - 5,5 , hier können Sie ähnliche Proportionen erwarten, grob geschätzt - 48g, das trifft definitiv die Definition von "Splat".
@SF. Fairerweise schließt dies das 400-km-Szenario im Grunde fast aus. Wenn Sie dies zu einer richtigen, systematischen Antwort zusammenfassen möchten ...
@Rory Unser medizinisches Team unterstützte RBS und veröffentlichte ein Papier über unseren Ansatz zum größten Risiko; anhaltende -Gz-Exposition im Flat Spin: Pattarini, James M., et al. "Flat Spin und negatives Gz im freien Fall in großer Höhe: Pathophysiologie, Prävention und Behandlung." Luft-, Raumfahrt- und Umweltmedizin 84.9 (2013): 961-970.

Während Rorys Antwort knapp ist, lassen Sie mich ein paar zusätzliche Details geben.

  1. Die Umlaufgeschwindigkeit beträgt etwa 7,8 km/s im erdnahen Orbit.
  2. Wenn Sie umkreisen, werden Sie nicht direkt nach unten fallen. Es wird einfach nicht passieren. Tatsächlich würde die maximale Geschwindigkeit aus einer minimalen Verbrennung resultieren, die Sie ziemlich langsam durch die Atmosphäre bringen würde.
  3. Ab einer Höhe von etwa 50 km beginnen Sie, etwas langsamer zu werden, wo der Wiedereintritt wirklich beginnt.

Es gibt also 2 Szenarien, die diskutiert werden sollten.

  1. Der direkte Abstieg – Denken Sie an den Freifallrekord von Felix Baumgartner von 39 Kilometern (24 Meilen) , aber ungefähr 500 km hoch.
  2. Die langsame Annäherung - Das wäre eher wie das Space Shuttle.

Der direkte Anflug - Irgendwie befinden Sie sich auf einer Raumstation und müssen abbrechen. Du hast nur eine Rakete und kein Raumschiff. Sie feuern also genug, um Ihre Umlaufgeschwindigkeit zu stoppen, und fallen direkt nach unten. Diese Abfolge von Ereignissen ist übrigens eher unwahrscheinlich.

Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt wahrscheinlich bei etwa 2000 m/Sekunde. Nehmen wir an, Sie treffen bei 10 km auf die Atmosphäre, das würde Ihnen eine Verzögerungszeit von 10 Sekunden geben. Das sind ungefähr 20 g Beschleunigung, nicht genug, um dich umzubringen, aber es wäre keine angenehme Erfahrung.

Im zweiten Fall fallen Sie nur leicht vertikal. Ihre G-Kraft wäre nicht mehr als die des Space Shuttles. Wenn Sie den Anzug genau richtig entwerfen könnten, würde er vermutlich funktionieren, aber er wäre wahrscheinlich extrem schwer und riskant.

Unterm Strich glaube ich, dass es in jedem Fall möglich wäre, aber es wäre ziemlich gefährlich. Das Schwierigste wäre, das De-Orbit-Manöver zu starten und den Anzug genau richtig zu bauen.

Viel wahrscheinlicher ist die Fähigkeit, einen abgebrochenen Start zu überleben, wie zum Beispiel der Challenger. Sie können sehr schnell oder hoch fliegen, aber solche Dinge passieren eher innerhalb der Atmosphäre und verlangsamen Sie erheblich.

Nochmals thx für die Antwort. Ich frage eigentlich nicht, wie man für einen solchen Sprung in Position kommen könnte oder wie wahrscheinlich es ist, dass es passiert. Ich frage nicht nach einem De-Orbiting. Ich kann einige Zahlen in meinen Taschenrechner eingeben, den atmosphärischen Luftwiderstand ignorieren (über '10 km') und komme auf etwa 2.000 m / s. Aber irgendwie beantwortet es meine Frage nicht. Intuitiv können die in meiner Frage beschriebenen Sprünge irgendwie funktionieren, darauf können wir uns hoffentlich einigen - zumindest vom "wahren" Rand des Weltraums. Diese Antwort ist also einfach zu einfach.
@ernestopheles: Ich würde argumentieren, dass ich die Frage beantworte. Das Springen von LEO ist ungefähr das Höchste, was ich mir jemals vorstellen könnte, dass jemand springt, also sollte es Ihnen einen ziemlich anständigen Ausgangspunkt geben.

Sicher. Warum nicht. Sie wollen natürlich eine Art Hitzeschild .

Skysurfing Human Weight-Shift-gesteuertes Einstiegsfahrzeug

Oder dieses praktischere Design :

Parakon

Oder dieses frühere, weniger überzeugende Konzept :

Die orbitale Ein-Mann-Fluchtkapsel von General Electric aus den 1960er Jahren

Es sieht aus wie der Sturz von a 100 k m Turm ist in Bezug auf G's überlebensfähig. Ich bin davon ausgegangen, dass ein 100 k g Mensch und ein 2 m , 100 k g Hitzeschild und andere Ausrüstung. Angenommen, ein stumpfer Körper C D , bekomme ich einen ballistischen Koeffizienten von ca 40 k g m 2 . Integriere ich diesen Fall durch eine Standardatmosphäre, wobei die Schwerkraft richtig mit der Höhe variiert, erhalte ich eine maximale Geschwindigkeit von 900 m s , und eine maximale Beschleunigung von 2.8 G .

Der Sturz von A 400 k m Turm ist problematisch. Dann ist die maximale Geschwindigkeit 2400 m s , mit einer maximalen Beschleunigung von 16 G . Für einen ballistischen Einstieg kann man nicht wirklich viel darunter bekommen 14 G , im Optimum C D von etwa 7 k g m 2 (ein viel größerer Hitzeschild). Vielleicht könnten Sie mit etwas Auftrieb die G-Kräfte abschwächen, aber dann wäre der Fall nicht mehr direkt nach unten.

Gute Antwort, danke. Die Mathematik ist wirklich interessant. Ihre Ergebnisse für das 100-km-Szenario liegen in der gleichen Größenordnung wie das, was ich bei Höhenforschungsraketen gesehen habe. Ich denke, dass Ihre Ergebnisse für das 400-km-Szenario auch richtig sind, was es praktisch unmöglich macht ...
Ich habe vergessen zu erwähnen, dass Sie hinzufügen müssen 1 G auf die tatsächliche Beschleunigung, um das zu bekommen, was der unglückliche Insasse fühlen wird. So sind die zu tolerierenden Beschleunigungen 3.8 G und 17 G beziehungsweise.
Es sieht so aus, als ob der zweite Typ wieder in eine Kartoffel eindringt

Wenn ich die Frage richtig lese, geht es hier darum, wie schwierig die technischen Herausforderungen sind.

Angesichts der Daten in der Frage selbst (erstaunlich hilfreich) besteht die eigentliche Frage darin, zu verhindern, dass die Person, die Sie fallen lassen, zerquetscht / Feuer gefangen wird. Ich glaube, die Luftdichte und der Geist der Frage verhindern ein effektives Fallschirmspringen in großer Höhe. Ihr Weltraumspringer wird für einige Zeit im freien Fall sein, beim Aufprall auf die Atmosphäre langsamer werden, dann vermutlich einen traditionellen Fallschirm (mit traditioneller Endgeschwindigkeit) öffnen und sicher landen.

Das Auftreffen auf die Atmosphäre nach dem freien Fall, wenn Sie eine Höhenforschungsrakete oder eine Person sind, ist nicht tödlich (durch Quetschen), wenn auch unangenehm. 5 g ist vollständig überlebensfähig, auch ohne Gegenmaßnahmen.

Das führt zu Atemproblemen (nicht zu schwer, nur etwas Sauerstoff) und Erwärmungsproblemen durch Luftkompression. Das Design von Hitzeschilden dient eigentlich dazu, den Luftwiderstandsbeiwert zu maximieren und die Wärmebelastung zu minimieren . Wenn Sie also bereit sind, wie ein Schlitten aus keramischen Verbundwerkstoffen die Luft aus dem Weg zu schieben, sicherlich. (Könnte auf Ihren Rücken geschnallt werden. Stellen Sie sich eine Ninja-Schildkröte vor, die mit gerade nach oben gerichteten Beinen und Armen auf dem Rücken liegt.) Wenn Sie im Stil von Captain Kirk kopfüber tauchen möchten, müssen Sie mehr als nur ein Sichtfenster haben. Es könnte möglich sein, aber es wäre nicht sicher.

Wenn Sie jedoch die Würde opfern möchten, könnte das Liegen auf dem Rücken mit einer Aeroshell meiner Meinung nach eine durchaus praktische Möglichkeit sein, aus der geostationären Umlaufbahn zu fallen.

Ihr erster und zweiter Absatz bringen auf den Punkt, worum es in der Frage geht :-) Vielen Dank für die Antwort und willkommen an dieser Stelle. Fallschirme in großer Höhe würde ich nicht ganz ausschließen. Es gibt gute Sachen, die bei hohen Geschwindigkeiten und in dünnen Atmosphären funktionieren - siehe neueste Marslandungen. Ihre Aussage entspricht dem, was mir meine Intuition sagt. Nun, es ist Intuition, worauf es ankommt. Aber wurde es jemals erforscht? Hat jemand einige echte Zahlen in Computer eingegeben oder etwas entworfen oder getestet?

Science Fiction hat mehrere interessante Möglichkeiten aufgezeigt, wie man den Wiedereintritt überleben kann, vor allem entweder ein Anzug, der eine hohe thermische Belastung hat, oder ein ablativer Schild, den man hinunterfährt.

Science Fact hat eine noch interessantere Möglichkeit: den Shuttlecock-Modus. Inspiriert von einem Badminton-Federball verwendet Scaled Composites diesen als Wiedereintrittsmodus für die Raumfahrzeuge SS1 und SS2; SS1 stieg auf ein Niveau, bei dem die Atmosphäre nicht mehr nützlich war, um die Fluglage des Fahrzeugs zu beeinflussen.

Ein System von ausfahrbaren Flügeln könnte verwendet werden, um einen Federball-Droge zu erzeugen; Ein Schaum oder Gas mit hoher Ausdehnung in gerollten Schläuchen könnte einen schönen großen Drogue-Effekt erzeugen und verhindern, dass die Reibungswerte eine thermische Gefahr für den geeigneten Astro-Fallschirmspringer erreichen.

Das Problem ist, dass man nicht mit einer Geschwindigkeit eindringt, die ausreicht, um den Drogue und/oder Astro-Fallschirmspringer zu beschädigen.¹ Und das ist ein De-Orbit-Problem.

Ebenso stammt der aufblasbare Aerobraking-Schild, der in AC Clarks 2010: Odyssey 2 veranschaulicht wird, von einem tatsächlichen Vorschlag an die NASA (von Clark, wenn ich mich richtig erinnere). Die NASA kam schließlich 2012 dazu, die Idee zu testen ... IRVE-3 bestand die ersten Tests vor etwa einem Jahr - Juli 2012.

Eine Kombination aus einem aufblasbaren Schild für den Hochgeschwindigkeitsteil² und Federball-Drogen, nachdem sie genug verlangsamt wurden, um nicht durch die Atmosphäre selbst verletzt zu werden, und schließlich ein Fallschirm für die endgültige Landung könnten einen Sprung von LEO oder sogar GTO überlebensfähig machen. Ob das Gerät als Fluchtsystem ein praktisches Gewicht hat oder nicht, ist noch zweifelhaft, aber die Technologie existiert.


¹: Beachten Sie, dass die Geschwindigkeit in diesem Fall rein relativ zur Atmosphäre ist. Die Umlaufgeschwindigkeit beträgt etwa 7,8 km/s für eine erdnahe Umlaufbahn; Die Oberflächengeschwindigkeit am Äquator beträgt etwa 0,46 km/s. Das ist also eine beträchtliche Geschwindigkeitsreduzierung: etwa 7,3 km/s.
Beachten Sie auch: Kittinger und Baumgartner hatten aufgrund der Verwendung eines Leichter-als-Luft-Fahrzeugs eine Relativgeschwindigkeit nahe Null. Jede Geschwindigkeit unter etwa 0,1 km/s ist kein Problem – 360 km/h sind kein allzu großes Problem, und der Drogue kann auch mehr bewältigen.

²: Das ist der Punkt, der noch über der Oberflächengeschwindigkeit liegt, aber unter der Umlaufgeschwindigkeit.