Warum hat man beim Wandern Vorfahrt?

Dafür gibt es drei gute Gründe:

1. Die härtere Arbeit, die ein Bergsteiger leisten muss
2. Das kleinere Sichtfeld eines Bergaufwanderers
3. Sie befinden sich in dieser "Wanderrhythmus" -Zone, die nicht unterbrochen werden sollte ( Trägheit )

Dieser Absatz enthält alles, was Sie wissen müssen:

Und am wichtigsten und am meisten ignoriert, wenn alles andere gleich ist, geben Sie dem Wanderer, der bergauf geht, Vorfahrt!

Warum letzteres? Denken Sie darüber nach, wie die meisten Menschen wandern – normalerweise nach unten gerichtet, ein paar Meter voraus auf dem Pfad, und auf ihren Stand achten, um zu versuchen, einer Gesichtspflanze auszuweichen. Wenn Sie bergab gehen, sehen Sie im Allgemeinen eine gewisse Entfernung vor sich auf dem Pfad, während Sie gleichzeitig nach unten schauen, wo Sie Ihre Füße für die nächsten ein oder zwei Schritte setzen werden. Sie werden jeden Wanderer schon lange vor dem Treffen den Hügel hinaufkommen sehen. Auf der anderen Seite, wenn Sie bergauf wandern und auf den Pfad hinunterblicken, ist Ihre Sichtweite wirklich nur ein paar Meter vor Ihnen. Der Wanderer, der bergab geht, hat eindeutig den visuellen Vorteil und die Zeit, seine Position so anzupassen, dass der Bergauf-Wanderer passieren kann. Und für den Bergab-Wanderer ist es viel einfacher, anzuhalten und weiterzumachen, als für den Bergauf-Wanderer. Denken Sie an den Autobahn-Trucker oder Sie auf einem Fahrrad – es braucht mehr Energie und Zeit, um die Geschwindigkeit wiederherzustellen, wenn Sie aus einer Sackgasse starten. So ist es mit der Bergsteigerin, besonders wenn sie einen Rucksack trägt - lassen Sie sie durchkommen, damit sie vom physikalischen Prinzip "Körper in Bewegung" profitieren kann. Dies gilt auch für Wanderer, die bergab laufen. Und nur weil du bergab rennst (niemand ist sowieso beeindruckt und hofft insgeheim, dass du auf Pflanzen triffst), gibt dir das keine Vorfahrt.

Von Lowergear - Wer hat Vorfahrt?

Weiteres Zitat:

Auf einem schmalen Pass haben Wanderer, die bergauf gehen, Vorfahrt. Einfach ausgedrückt: Wanderer, die sich bergauf bewegen, arbeiten in der Regel härter als diejenigen, die bergab gehen. Es ist höflich, zur Seite zu gehen und die Bergsteiger passieren zu lassen.

Aus Phoenix New Times - Wanderetikette

Es scheint, dass viele Wanderer – selbst erfahrene – dies vielleicht nicht wissen oder sich immer daran erinnern, aber Wanderer, die bergauf gehen, haben Vorfahrt. Denn im Allgemeinen haben Wanderer, die eine Steigung hinaufgehen, ein kleineres Sichtfeld und sind möglicherweise auch in dieser Zone des „Wanderrhythmus“ und nicht in der Stimmung, ihr Tempo zu brechen. Oft lässt ein Bergauf-Wanderer andere bergab kommen, während sie eine Verschnaufpause einlegen, aber denken Sie daran, dass dies der Ruf des Bergauf-Wanders ist.

Form Co-Op Journal - Trail-Etikette

Als weitere mögliche Erklärung fand ich es immer einfacher, entgegenkommende Parteien zu sehen, wenn Sie nach unten gehen. Beim Bergaufwandern starren viele Menschen fast auf ihre Füße. Beim Bergabwandern hingegen kannst du entgegenkommende Parteien viel besser erkennen.

Es ist viel einfacher, nach unten zu gehen als nach oben, und es ist einfacher für die Leute, die absteigen, anzuhalten als für die, die aufsteigen.

Die Leute, die nach oben gehen, werden viel härter arbeiten und sich mehr darüber ärgern, auf jemanden warten zu müssen.

Abgesehen davon, dass es einfacher ist, nach unten zu gehen als nach oben, denke ich, dass das größte Problem die Sicherheit ist. Wenn Sie beim Herunterfahren stürzen, besteht Verletzungsgefahr für die Untergebenen (Hinaufkommen). Es ist viel einfacher, den Halt zu verlieren und zu stürzen, während man sich nach unten bewegt, und das Herunterstoßen von Personen von einem Pfad kann zu schweren Verletzungen führen. Wenn Sie beim Aufstieg stürzen, würden Sie sich nur selbst verletzen, und normalerweise ist es einfacher, sich selbst aufzufangen.

Ich vermute, es ist nur von den "Straßenregeln" geerbt, die existierten, bevor der größte Teil des Straßenverkehrs motorisiert wurde und bevor die meisten Straßen auf zwei Fahrspuren verbreitert wurden.

Auf einspurigen Straßen, z. B. in Schottland, ist es immer noch die Regel der Straße, und jeder Autofahrer, der sich daran erinnert, wird von den Radfahrern, die bergauf arbeiten, sehr geschätzt.

Der zugrunde liegende Grund ist, dass es viel schwieriger ist, bergauf zu gehen – und insbesondere bergauf zu starten (besonders wenn Sie Zehenschlaufen aufheben müssen!), Und obwohl dies in gewissem Maße auch für Wanderer gilt, vermute ich, dass es einfach zu verwirrend wäre, eine Regel zu haben für die Straße und eine andere Regel für Fußwege.

Siehe Punkt 155 in der aktuellen Ausgabe der StVO bezüglich einspuriger Straßen:

„Geben Sie bergauf fahrenden Fahrzeugen Vorfahrt, wann immer Sie können.“

Ich denke, Wandern beinhaltet ein Element der psychologischen Dynamik.

Sie planen Ihre Pausen so, dass sie entweder sehr kurz oder sehr lang sind, um den Impulsverlust zu kontrollieren. Sie ruhen sich mit Ihrem Rucksack aus, um einen Impulsverlust zu vermeiden.

In diesem Fall geht es meiner Meinung nach um die mentale Dynamik aufgrund der physischen Dynamik. Es ist viel einfacher, die Trägheit zu überwinden, um den Hügel hinunterzufahren, wenn die Schwerkraft Ihnen einen Schub gibt, als die Trägheit zu überwinden, um eine Bergaufwanderung gegen die Schwerkraft neu zu starten.

Das heißt, ich denke, es geht weniger um die Leichtigkeit des Gehens als um die Schwierigkeit, wieder aufzunehmen.

Es gibt eine einfachere Antwort, die jede Art von "Sichtfeld" -Diskussion ignoriert. In den allermeisten Fällen, in denen es um die Vorfahrt auf einer gemeinsamen Straße geht, weicht die schneller fahrende Partei der langsamer fahrenden Partei aus. Autos weichen also Fahrrädern, die Fußgängern weichen.

Stellen Sie sich zum Beispiel einen flachen Weg vor, der von Fahrrädern und Fußgängern geteilt wird. Sie würden erwarten, dass die Fahrräder entgegenkommenden Fußgängern nachgeben. Da sie schneller fahren, haben sie eine größere Verantwortung, Kollisionen zu vermeiden. Ebenso wird angenommen, dass Bergauf-Wanderer langsamer gehen als Bergab-Wanderer. Damit haben sie Vorfahrt.

Unter der Konvention „Absteigende Person stoppt“ erhält der aufsteigende Wanderer automatisch und sofort eine Warnung, dass etwas nicht stimmt, wenn der absteigende Wanderer nicht anhält, weil er dazu nicht in der Lage ist, was ihm erlaubt, anzuhalten und/ oder Ausweichmanöver mit minimaler Kommunikation zwischen den Parteien.

Wenn es um eine nahe Klippe, steile Pfade, rutschige Bedingungen und Fremdsprachen geht, macht diese Konvention sehr viel Sinn.

Bergauf zu gehen ist harte Arbeit, und eine Änderung der Geschwindigkeit kann Ihren Schwung ruinieren. Deshalb haben Personen, die bergauf fahren, Vorfahrt.

Ich denke, es ist ähnlich wie die Regel, dass Segelboote Vorfahrt vor Motorbooten haben und Segelboote, die gegen den Wind fahren, Vorfahrt vor Segelbooten haben, die mit dem Wind fahren. Bei den Booten haben Motorboote mehr Möglichkeiten als Segelboote, und Segelboote mit Wind haben mehr Möglichkeiten als Gegenwind. Ähnlich ist es bei Wanderern: Wer bergauf geht, muss sich mehr anstrengen und hat womöglich weniger Möglichkeiten.

Auch wie jemand oben sagte, ist die Sicht beim Abstieg besser als für Menschen, die abstürzen.

Wenn eine größere Gruppe eine andere größere Gruppe passieren muss, kann die Gruppe, die nach unten fährt, viel einfacher vorhersehen, dass sie die andere Gruppe passieren muss, und eine geeignete Stelle zum Anhalten finden. Dies ist für eine Gruppe, die nach oben geht, viel schwerer zu erkennen.

Und während die Gruppe, die nach unten geht, an einem geeigneten Ort oder Bereich anhält, warten sie auf die Gruppe, die nach oben geht.