Meine Frage ist: Wurde versucht, die Strahlungsmuster auf den nachfolgenden Satellitennavigationskonstellationen (z. B. Glonass, Galileo, BeiDou-2) zu verbessern oder zu optimieren , um die Trans-GEO-Navigation zu erleichtern?
In einer Präsentation mit dem Titel Enabling a Fully Interoperable GNSS Space Service Volume (Folien 12, 24, 25, 26 werden ebenfalls unten gezeigt) werden einige Aspekte der möglichen Verwendung von GPS-Signalen für die Navigation jenseits des geosynchronen Orbits diskutiert.
Während ich an anderer Stelle nach tatsächlichen Navigationsanwendungen oder Tests des GPS -Systems gefragt habe, frage ich mich jetzt, ob diese Möglichkeit für andere Navigationskonstellationen in Betracht gezogen wurde, z. B. Glonass , Galileo oder BeiDou-2 .
Wurden die Strahlungsmuster der Sendeantennen auf irgendeiner dieser Satellitenkonstellationen entworfen, um zusätzliche Energie "über den Rand" der Erde zu liefern (siehe unten) ?
Diese Antwort enthält eine großartige Diskussion (und schöne Diagramme!) Von Strahlungsmustern.
Die AO-40-Daten zeigen, dass die Signale von den IIR-Block-Satelliten bei großen Off-Nadir-Winkeln viel größer als erwartet sind und sich selbst bei kleinen Winkeln deutlich von denen der II- und IIA-Block-Satelliten unterscheiden.
Dies legt zumindest die Möglichkeit nahe, dass das Design irgendwie modifiziert wurde, um das Signal über den Extremitäten zu verstärken und die Möglichkeit der Navigationsnutzung weit entfernt von LEO zu verbessern.
Das Raumdienstvolumen (dh Höhen über GPS) ist ein Bereich von Interesse aller Konstellationsanbieter. Aber die Hauptkeulenabdeckung der GNSS-Antenne ist begrenzt, sehr geringer. Es werden Anstrengungen unternommen, um die über die Extremität verfügbaren Leistungsniveaus zu regulieren. Was das GPS anbelangt, so werden die Leistungsniveaus ab der nächsten Generation von Satelliten GPS III aktualisiert, um die GPS-Modernisierung zu aktualisieren, und es wird eine Signalspezifikation enthalten sein (die auf Weltraumnutzer in großer Höhe abzielt).
Diese Diagramme sind für GPS, aber für andere Systeme sind die Antennendiagramme nicht im Detail verfügbar. In einigen Dokumenten für andere GNSS-Konstellationen wird nur der Strahlbreitenwinkel der Hauptkeulenantenne erwähnt. UNOOSA
Wenn Sie verschiedene Frequenzbänder in Betracht ziehen, um Multi-GNSS-Navigation zu ermöglichen, hat L5 (Frequenzband aller Konstellationen) eine viel größere Reichweite der Antennenabdeckung als die primären FREQUENZbänder (wie L1).
Der CIS-Mondraum ist definitiv eine Region von Interesse, aber die Leistungspegel jenseits der GEO-Umlaufbahn sind signifikant niedrig (-185 dB @GEO), und dies erfordert einen Empfänger, der in der Lage ist, schwächere Signale effizient zu erfassen und zu verfolgen. Die NASA hat bereits einen Empfänger entwickelt und ihn auf der MMS-Mission @76.000 km geflogen. Die Ergebnisse der Mission deuten darauf hin , dass Nebenkeulen oberhalb von GPS - Konstellationen GPS - Navigation über 76.000 km für die MMS - Mission wichtiger sind .
Es gibt auch wenige Machbarkeitsstudien zur Verwendung von GNSS-Navigation für die Mondumlaufbahn. Zu den jüngsten gehören die Machbarkeitsstudie von GNSS als Navigationssystem zum Erreichen des Mondes , Design eines hochempfindlichen GNSS-Empfängers für Mondmissionen . Es gibt mehrere andere Studien, die Ihnen eine Vorstellung von den Anforderungen geben.
Hoffe es beantwortet deine Frage.
äh
AKU m
äh