Wie frage ich einen Flugbegleiter taktvoll, was los ist, wenn ich weiß, dass mein Flugzeug ein Problem hat?

Nur weil Sie jemand sind, der diese Informationen ruhig aufnimmt, heißt das nicht, dass es jeder tut. An die Flugbegleiter, Sie könnten ausflippen wegen der Möglichkeit, dass im Flugzeug etwas schrecklich schief geht, sie kennen Sie vielleicht nicht. Wenn jemand anderes mithörte, was gesagt wurde, könnten sie stattdessen ausflippen. Sicher, Sie sind vielleicht neugierig, was passiert ist, aber während Sie in der Luft sind, während alles, was passiert, möglicherweise immer noch passiert, ist kein guter Zeitpunkt, um sich zu fragen: „Wie dem Untergang geweiht sind wir alle“ (was im Wesentlichen das ist, was wir sind fragen).

Nicht nur das, die Flugbesatzung ist wahrscheinlich auch extrem nervös darüber, was schief gehen könnte, und das Letzte, was sie wollen, ist, dass sie die Sorge noch verstärken muss, indem mehrere Passagiere darüber ausflippen, was möglicherweise passieren könnte.

Letztendlich sollten Sie als Flugbegeisterter wissen, dass die Chancen gut stehen, dass irgendwann alles gut wird (und wenn nicht, werden Sie es wissen). Selbst wenn es ein kleines Problem war, konnten sie es dir immer noch nicht sagen, denn dann könntest du in Zukunft anfangen zu folgern: "Oh, wenn sie mir nicht sagen, dass es etwas wirklich Schlimmes sein muss", was genauso schlimm ist, wie es dir zu sagen Nachrichten selbst.

Letztendlich sollten Sie sich fragen, was passiert ist, wenn Sie sicher am Boden sind (und vorzugsweise ohne jemanden in der Nähe), wenn es keinen Grund für andere gibt, auszuflippen.

Es ist eine gute Zeit, ruhig zu sein.

Dies ist einer davon. Menschen in Panik zu versetzen ist mehr oder weniger eine schreckliche Idee. Du bist in einer Blechdose, die mit Düsentreibstoff und Technik durch den Himmel rast.

Ihr Pilot ist ein ausgebildeter Fachmann, ebenso wie Ihre Flugbesatzung. Du bist sicher nach Hause gekommen.

Wenn Sie es wissen müssen, werden sie es Ihnen wahrscheinlich sagen. Sei nicht dieser Typ . Seltsamerweise ist die Handlung von Die Hard 2 ein Lehrbuchfall dafür, warum sie sie nicht angekündigt haben. Wenn es ein kleines Problem ohne unmittelbare Gefahr gibt, macht es keinen Sinn, anzukündigen, dass sie umleiten.

Sie haben eine große Anzahl von Menschen auf engstem Raum. Sie haben vielleicht ein halbes Dutzend Leute, um sicherzustellen, dass sie glücklich und sicher sind.

„Wir leiten um, weil Motor 1 ausgefallen ist“

Ist so ziemlich das Schlimmste, was ein normaler Mensch hören möchte. Nun, abgesehen von "wo sind die Flügel?"

Kurz gesagt, sie sind ausgebildete Fachleute. Sie sind es nicht, und wenn sie Ihnen nichts sagen, folgt es einem ziemlich sorgfältig geplanten Spielbuch.

Nutzen Sie Ihr Wissen über den Betrieb von Fluggesellschaften zum Vorteil aller - setzen Sie sich bitte ruhig auf Ihren Platz und warten Sie auf Anweisungen, und seien Sie ein gutes Vorbild für Ihre Mitmenschen.

Dies wird der Crew tatsächlich enorm helfen.

Fluggesellschaften lenken aus einer Reihe von Gründen um, die keine großen Notfälle sind, bei denen es sich um mechanische Ausfälle handelt, bei denen wir alle sterben könnten. Nur weil Sie umleiten, müssen Sie sich also nicht immer Sorgen machen.

In jedem Fall werden der Kapitän und der Erste Offizier, sobald die Entscheidung zur Umleitung gefallen ist, sehr beschäftigt sein. Sie haben mindestens 10 bis 15 Minuten Arbeit vor sich. Typischerweise steht die Alarmierung der Flugbegleiter ziemlich weit oben auf dieser Aufgabenliste, weil sie Kollegen sind und die Aufgabe haben, die Kabine für die Landung oder Notwasserung oder Verstrebungen oder was auch immer vorzubereiten. Die Flugbesatzung hat keine Zeit, der Kabinenbesatzung in allen technischen Details zu erklären, worum es geht. Typischerweise sagen sie etwas wie „Hallo. Hallo, das ist Ihre Mitteilung, wir leiten um, es gibt x Probleme, planen Sie eine normale Landung, Sie haben 10 Minuten, noch Fragen? Nein. Ok, wir sehen uns am Boden.“ Hier bemerken Sie möglicherweise zuerst, dass etwas Seltsames passiert, wenn Sie sich in der Kabine befinden.

Die nächste Priorität wird vom Kapitän bestimmt. Sie können sich entscheiden, sofort eine Kabinendurchsage zu machen oder sie für lange Zeit zu verschieben. Es ist buchstäblich ihre Aufgabe und Ausbildung, Dinge situationsabhängig zu priorisieren; es gibt kein festes und bindendes Drehbuch. Vielleicht ist es wichtiger, den Ersten Offizier zu unterstützen, oder einen unerwarteten Anflug bei schlechtem Wetter zu planen, Treibstoffreserven und Reichweite zu berechnen, das Unternehmen zu benachrichtigen, dass Boden- oder Wartungspersonal verfügbar ist, um den Flug zu treffen usw. Tatsächlich kann die Flugbesatzung es sein Sie sind so beschäftigt, sich mit einem echten Notfall zu befassen, dass sie in einigen sehr seltenen Fällen möglicherweise überhaupt keine Zeit haben, sich in der Kabine zu melden. In diesen Fällen verlassen sie sich darauf, dass die Flugbegleiter die Kabine vorbereiten und später evakuieren, und das ist eigentlich die Hauptaufgabe der Flugbegleiter – nicht der Verkauf von Getränken und Kreditkarten.

Aus diesem Grund haben Sie eine Kursänderung gesehen, die Kabine hat eine Nachricht erhalten, ATC hat eine Nachricht erhalten (über Flight Tracker), und dann haben Sie lange gewartet (wie lange, 10 Minuten? 15?), Bis eine Ankündigung erfolgte. Um es nicht unverblümt zu sagen, aber obwohl Sie neugierig waren, hatte Ihr tatsächliches Bedürfnis, es zu wissen, eine etwas niedrige Priorität.

Da Sie einige Luftfahrtkenntnisse und Interesse haben, würde sich die Besatzung wirklich lieber auf Sie verlassen, um zu verstehen, dass sie alle in solchen Zeiten sehr beschäftigt sind, und ihnen helfen, indem Sie den Passagieren um Sie herum ein ruhiges Beispiel geben und etwas Geduld mit dem Prozess haben ; nicht herumlaufen, während das Anschnallzeichen leuchtet und Sie wissen, dass es eine ungewöhnliche Situation gibt, sie in der Kombüse mit Fragen belästigen, auf die sie wahrscheinlich keine Antwort wissen, und ihre Arbeit während dieser Zeit unterbrechen.

Einige andere Antworten sprechen von der Notwendigkeit, die Kabinendurchsage zu verzögern, um in der Kabine ruhig zu bleiben. Das stimmt teilweise, aber auch der konkrete Wortlaut ist viel kritischer als das Timing. Zu sagen „Hallo vom Flugdeck, eines der Triebwerke verliert Öl und überhitzt und blockiert möglicherweise, bitte warten Sie, während wir die Checklisten für die Notlandung ausfüllen“ ist etwas anderes als „Meine Damen und Herren, das ist der Kapitän, wir haben einen Hinweis auf a Mögliches mechanisches Problem, die Situation ist unter Kontrolle, aber im Interesse der Sicherheit werden wir zum Flughafen x umleiten, wir werden in 10-12 Minuten dort sein, bitte beachten Sie die Anweisungen Ihrer Flugbegleiter".

TL;DR:

Die Flugbesatzung ist in jeder Umleitungssituation beschäftigt, ob es sich um einen Notfall handelt oder nicht, und das Durchführen einer Durchsage in der Kabine hat oft einfach eine niedrigere Priorität als fast alles andere. Flugbegleiter kennen oft nicht die ganze Geschichte und können Ihnen weder technisch erklären, worum es geht, noch wollen sie mit Ihnen darüber diskutieren, ob Sie mit den getroffenen Entscheidungen einverstanden sind oder nicht. Die Flugdeckbesatzung wird natürlich in allen außer den ungewöhnlichsten Umständen dazu kommen, aber wenn Sie nicht tatsächlich helfen können, das Flugzeug zu steuern oder seinen Kurs von hinten zu planen, wird sie sicherstellen, dass diese Aufgaben zuerst ordnungsgemäß erledigt werden.

Als potenzieller Mitreisender lautet meine Antwort, dass Sie dies folgendermaßen handhaben sollten:

Sich hinsetzen und die Klappe halten

Die Priorität der Besatzung in dieser Situation ist die Bewältigung der Situation . Ich und höchstwahrscheinlich jeder andere Passagier im Flugzeug möchte, dass sie genau das tun. Ich habe es nicht mit einem Piloten auf dem Rücksitz zu tun. Ihr Hobby gibt Ihnen "geheime" Informationen darüber, was vor sich geht? Großartig. Es gibt Ihnen keine besonderen Rechte und Privilegien. Hören Sie auf, die Crew in einer Notsituation abzulenken. Wenn Sie sich weniger angespannt fühlen möchten, gibt es Dinge, die Sie tun können, wie z. B. eine beruhigende oder buddhistische Meditation, die die Flugbesatzung nicht stört.

Jeder, der diese Frage in dieser Situation stellt, wird wahrscheinlich als unausstehlich und / oder als potenzielle Gefahr für die Fähigkeit der Besatzung, in der Kabine ruhig zu bleiben, empfunden.

Es ist die Art von Frage, die Sie vielleicht stellen könnten, ohne Schaden anzurichten, wenn Sie der Höflichste der Höflichen wären und sie auf eine lässige, beruhigende Weise stellen könnten. Sie müssten deutlich machen, dass Sie ein stabiler, normaler Mensch sind, der von geringer Neugier motiviert ist und keine Angst verspürt. Selbst in diesem Fall würde ich keine Antwort erwarten, weil sie keinen Grund haben, Ihnen eine zu geben.

Aus Ihrer Beschreibung geht hervor, dass Sie sich als angespannt präsentierten und auch einen Mangel an Respekt für ihre Autorität zeigten. Ihnen einen Flugtracker auf Ihrem Laptop zu zeigen, war eine aggressive Aktion, die wahrscheinlich den Anschein erweckte, dass Sie sie beschuldigen, Informationen zurückzuhalten (was sie sehr gut tun können). Sie dachten wahrscheinlich sofort: "Hier ist ein Typ, der uns wahrscheinlich Probleme bereiten wird", und Sie haben ihnen eine weitere Sache gegeben, über die sie sich Sorgen machen müssen.

Das Fazit ist, dass Sie diese Frage in dieser Situation nicht stellen müssen, wenn Sie zwischenmenschliche Fähigkeiten haben, und Sie einen anderen Weg finden müssen, mit Ihrer Nervosität umzugehen.