2008 Toyota Highlander brennt alle 3 Monate ein Scheinwerfer durch

Ich habe ein Problem mit dem 2008er Toyota Highlander Hybrid meiner Frau. Es bläst alle 3 oder 4 Monate Scheinwerfer durch. Normalerweise eine nach der anderen, also sind es wahrscheinlich wirklich 6 Monate Lebensdauer pro Lampe, bevor sie durchbrennt. Ich habe darauf geachtet, das Glas der Glühbirne nicht zu berühren, aber das scheint die Zeit bis zum Ausfall der Glühbirne nicht zu beeinflussen. Ich habe kein elektrisches Fett verwendet.

Ich denke, ich sollte die Lampenspannung messen. Hat jemand schon einmal von einer so hohen Ausfallrate bei Scheinwerfern gehört? Gibt es außer Hochspannung irgendwelche Vorschläge, was ich beachten sollte?

Willkommen bei der Kfz-Wartung und -Reparatur! Ich denke du bist auf dem richtigen Weg, die Spannung zu prüfen. Ich frage mich, ob das System zu viel Spannung abgibt und die verkürzte Lebensdauer verursacht. Die Sache ist jedoch, dass Sie es möglicherweise nicht sehr leicht finden, wenn die Spannung schwankt. Angenommen, es beginnt dort, wo es soll, und wird dann im Laufe der Zeit, während das Fahrzeug fährt, immer höher. Keine Ahnung, wirf es einfach raus. Die einzige andere Sache ist, wenn Sie Pennerscheinwerfer bekommen. Wenn Sie immer wieder dieselbe Marke kaufen, probieren Sie vielleicht eine andere aus.
Ist der Scheinwerferbaugruppe eine Sicherung zugeordnet? Vielleicht lässt die falsche Amp-Sicherung irgendwo einen Kurzschluss entstehen
@sjfklsdafjks Sie verstehen offensichtlich nicht, wie Elektrizität funktioniert. Die Größe einer Sicherung bestimmt nur den maximal zulässigen Strom. es lässt nicht „irgendwo einen Kurzschluss entstehen“.
Wenn die Größe der Sicherung für den vorgesehenen Zweck zu groß ist, erhöht sich der Strom, der aus dieser Leitung gezogen werden kann, und wenn etwas diese Energie zum Beispiel durch Scheinwerfer zieht, könnte zu viel Energie zu einem vorzeitigen Ausfall führen
Reißt nur das Filament oder ist die Buchse verbrannt?
@sjfklsdafjks Strom kann nicht aus Scheinwerfern gezogen werden. Wenn die Glühbirnen falsch geerdet sind, kann der Strom mit anderen falsch geerdeten Zubehörteilen in der Umgebung geteilt werden, aber es führt nur zu einem schwachen Licht, nicht zu einer kaputten Glühbirne.
OP, welche Art von Glühbirnen hast du gekauft, magst du den Link teilen? Handelt es sich um herkömmliche Halogenlampen, LEDs oder Xenonlampen? Es macht wirklich einen Unterschied.

Antworten (4)

Ich habe die Antwort UND es hat sicherlich mit dem Alter des Autos zu tun.
Die 2008er Toyota Highlander-Linse besteht also aus Kunststoff und entwickelt mit der Zeit einen weißen Film, der ein Produkt von UV-Schäden und den Elementen ist.

Irgendwann trägt dieser Film erheblich zu einer Verringerung der sichtbaren Helligkeit bei, bedeutet aber auch, dass ein erheblicher Teil des Lichts in das Lampengehäuse zurückreflektiert wird, wodurch es viel heißer wird als zu dem Zeitpunkt, als das Objektiv neu war und klarer. Der Temperaturanstieg führt dazu, dass die Lebensdauer der Glühlampe erheblich verkürzt wird.

Die Lösung besteht darin, die Linsen zu reinigen. Der günstigste Weg ist die Verwendung eines Scheinwerferlinsen-Restaurierungskits, das bei Amazon oder Ihrem örtlichen Autohändler erhältlich ist. Benötigt nur etwas Ellbogenschmalz, um es zu reinigen.

Alternativ, und das habe ich getan, brachte ich es zu meinem Autogeschäft und sie benutzten einen feinen Sandstrahler und eine Poliermaschine. Die Linsen sehen aus wie neu und keine durchgebrannten Glühbirnen mehr.

Schöner Fund. Und Hitze ist hier der Feind. Was gut ist, ist, dass dies für andere Fahrzeuge gilt und einen Grund bietet, diese beschlagenen Scheinwerfer zu klatschen!

Hatte ein ähnliches Problem mit 2010 Toyota [ein anderes Modell]. Kürzlich gab Toyota zu, dass es ein Problem gibt (Jahre um 2010), und der Händler hat eine Lösung vorgenommen.

Ein weiteres Problem könnte Wasser in einem Scheinwerfer sein.

Achten Sie auf langlebige Glühbirnen. Es gibt einen Kompromiss zwischen Lichtleistung und Lebensdauer der Glühbirne, wenn Sie die Wattzahl der Glühbirne konstant halten. Einige Fahrzeuge (zu denen nach meinen Erfahrungen mit einem Toyota Yaris von 2011 wahrscheinlich Toyota gehört) haben möglicherweise eine etwas höhere Spannung des Ladesystems als andere, und daher wird die Lebensdauer der Glühlampe aufgrund einer hohen Spannung verkürzt, aber die Lichtleistung erhöht. Wenn Sie sich für ein solches Auto für eine Hochleistungslampe entscheiden, wird die Lebensdauer in der Tat sehr kurz sein.

Die Lösung, langlebige Glühlampen zu verwenden, bedeutet, dass die inhärente geringe Lichtleistung der langlebigen Glühlampe durch die etwas höhere Spannung des Ladesystems kompensiert wird, und somit erhalten Sie in einem Auto mit etwas höherer Spannung ungefähr die gleiche Lichtleistung und Lebensdauer wie Sie würde von einer normalen Hochleistungslampe in einem Auto mit normaler Ladesystemspannung erhalten.

In einem Auto mit normaler Ladespannung würden die Longlife-Birnen zwar sehr lange halten, aber die Lichtausbeute würde saugen.

Wechseln Sie zu LED-Scheinwerfern. Ich hatte dieses Problem mit einem Blinker und jetzt ist es behoben. Sie könnten einen Dimmerschalter installieren, Ihre Scheinwerfer mit einer Berührung dimmen und sie könnten länger halten.