Reifengrößen machen Spaß. Hier ist, was los ist:
- Ihre aktuellen Reifen sind 245 mm breit, Ihre neuen Reifen sind 225 mm breit.
- Bei beiden Reifensätzen beträgt die Seitenwand 75 % der Reifenbreite.
- beide Reifensätze passen auf ein 16 Zoll Rad
Hier ist, was es bedeutet:
- Ihre neuen Reifen sind dünner als die, die sie ersetzen. Dies bietet einen besseren Grip bei winterlichen Bedingungen (gleiches Gewicht auf einer kleineren Reifenaufstandsfläche bedeutet mehr Druck auf der Fahrbahn), aber weniger Grip bei sommerlichen Bedingungen (kleinere Reifenaufstandsfläche).
- Obwohl Ihre neuen Reifen dünner sind, haben sie immer noch das gleiche Seitenverhältnis (75 %), was bedeutet, dass sie insgesamt um etwa 4 % kleiner sind . Hier ist der Reifenrechner, den ich verwende . Dies bedeutet, dass Ihr Tachometer und Kilometerzähler um etwa 4 % abweichen. Da diese Reifen kleiner sind, werden Sie 4 % LANGSAMER fahren als Ihr Tachometer anzeigt (Sie werden wirklich 48 fahren, wenn er 50 anzeigt), und Sie hätten 4 % weniger Strecke zurückgelegt als der Kilometerzähler anzeigt (Sie würden wirklich eine Strecke von 288 zurückgelegt haben, wenn 300 gemeldet werden, was Sie glauben lässt, dass Sie einen besseren Benzinverbrauch haben).
- Ihre neuen Reifen fahren immer noch ungefähr so wie Ihre alten Reifen, mit Ausnahme der 2 oben genannten Punkte.
Ich persönlich bleibe gerne bei Reifen, die dafür sorgen, dass meine Instrumente genau berichten. Ich ändere die Reifengröße bei einigen meiner Fahrzeuge, aber die neuen Reifengrößen haben immer noch die gleiche Größe wie die alten, was bedeutet, dass ich meine Kontaktfläche einstellen kann, ohne meinen Kilometerzähler oder Tachometer durcheinander zu bringen.