Bei meinem 2014er Jeep Grand Cherokee leuchtet die Kontrollleuchte der elektronischen Stabilitätskontrolle.
Ich brachte es zu einem Händler und sie sagten, sie hätten es behoben, indem sie einige Module geflasht haben, obwohl es noch eingeschaltet ist. Ich würde es zurücknehmen, aber sie brachen einen Teil der Stoßstange, trennten meinen Waschflüssigkeitsbehälter und empfahlen, den undichten Behälter für 468 $ zu ersetzen. Ich habe den Schlauch wieder angeschlossen, mit Flüssigkeit gefüllt und gut ist. Aus diesem Grund traue ich dem Händler in dieser Stadt nicht.
Meine Frau und ich fahren in einer Woche nach Hause und ich möchte mich vergewissern, dass alles in Ordnung ist, bevor wir ungefähr 1200 Meilen fahren.
Das Fahrzeug fährt gut. Keine Probleme zu spüren. Soweit ich das beurteilen kann, ist es nur die ESC-Leuchte.
Ich habe einen OBD2-Scanner gekauft und der einzige zurückgegebene Code ist C2227-00 - ABS deaktiviert ECU: Keine Untertypinformationen . Ich habe nicht viele Informationen zu diesem Fehler gefunden. Eine Webseite deutete an, dass es sich um den Bremstemperatursensor handelte, obwohl es sich um einen Hyundai handelte, und ich weiß nicht, ob das relevant ist.
Jede Hilfe wäre willkommen.
Es ist ein generischer Code, ein OBD2-Scanner reicht nicht aus. Sie müssten jemanden mit einem erweiterten OBD2-Scanner haben, um Codes aus dem EBCM zu ziehen.
Codes für Raddrehzahlsensoren sind üblich. Überprüfen Sie den Befestigungsring an der Rückseite, da sie dazu neigen, wegzufaulen und den Sensor hängen zu lassen. Überprüfen Sie die Encoder-Ringe auf Beschädigungen oder Ablagerungen.
Sie könnten auch die Sensoren erfassen. Sie sind ein aktiver Typ, 12 V an einem Draht ~ 1,5 V oder Masse am anderen. Das Sensorsignal wird üblicherweise in Millivolt gemessen. Wenn das EBCM einen WSS-Fehlercode auslöst, schaltet es die Stromversorgung zum betreffenden Sensor ab.
Seth Miller
Ben