76-jährige Dame hier. . kaufte 2000 Jeep Grand Cherokee von einem Gebrauchtwagenhändler in meiner Stadt. Sie sind wirklich gute Jungs. Meine Frage ist folgende. Ich habe das Auto seit 6 Mon. und 1800 km gefahren. Gestern leuchtete am Armaturenbrett ein rotes Lämpchen mit der Aufschrift "Messgeräte prüfen". Ich habe nicht bemerkt, dass irgendwelche Messgeräte Probleme hatten, aber das Auto fing an, unter der Motorhaube zu ratten. Bin direkt zum Händler gefahren. Er hat mich gefragt, wann ich Öl gewechselt habe. Sagte ihm, dass ich keinen Ölwechsel hatte, aber dass ich das normalerweise bei 2K Meilen machte.
Auf dem Aufkleber auf der Windschutzscheibe stand 166+K beim letzten Ölwechsel, was der Kilometerstand auf meinem Titel zeigt, als ich das Auto gekauft habe. Der Kilometerzähler zeigt jetzt gerundet 168.000, ich bin 1800 Meilen gefahren. Als er den Peilstab überprüfte, war KEIN Öl auf dem Peilstab zu sehen. Nahm fast eine Gallone Öl. Das Auto gestartet und jetzt ist das Klappern wirklich schlimm, was darauf hindeutet, dass der Motor kaputt ist. Wo liegt die Verantwortung?
Ich bezweifle, dass Sie das hören wollen, aber wirklich, die Verantwortung liegt bei Ihnen. Sie sind Eigentümer und Halter des Fahrzeugs. Als Eigentümer können Sie nicht erwarten, dass der Händler oder Hersteller des Fahrzeugs das Öl oder andere Teile des Autos für Sie prüft. Dies obliegt Ihnen, die Dinge am Laufen zu halten und zu erkennen, ob es ein grundlegendes Problem mit dem Fahrzeug gibt. Hätten Sie das Öl regelmäßig überprüft (oder es irgendwohin gebracht, um diese Überprüfungen durchführen zu lassen), wäre es erkannt worden, dass der Ölstand zu niedrig war, als es hätte sein sollen, und es hätte mehr Öl hinzugefügt werden können. Wenn es ein Leck gibt, können diese normalerweise an den verräterischen Flecken auf dem Boden der Garage oder Einfahrt entdeckt werden, oder indem Sie unter die Motorhaube schauen, um eine Ansammlung von Schmiere zu sehen. Wenn es früher erkannt worden wäre, hätte das Ölleck oder was auch immer das Öl verbraucht, identifiziert und behoben werden können, was dieses Problem von vornherein ausgeschlossen hätte.
Wenn Sie nicht in der Lage sind, die Kontrollen selbst durchzuführen, sollten Sie es von Zeit zu Zeit zum Ölwechsel bringen, um es für Sie überprüfen zu lassen. Vielleicht haben Sie auch einen Verwandten, der das für Sie übernehmen könnte. Wirklich, das ist alles Teil des Fahrzeugbesitzes. Es tut mir auf jeden Fall leid, dass dein Motor jetzt geröstet ist, aber leider liegt der Fehler in diesem Fall bei dir.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2