Ab welcher Höhe wird es internationales Territorium / Weltraum statt staatlich kontrolliertes Luftterritorium?

Die allgemeine Faustregel für diese Art von Problemen lautet, dass Sie sich keine Gedanken über Reisen durch andere Länder machen müssen, wenn es sich im Orbit befindet, und wenn es sich noch nicht im Orbit befindet, sollten Sie die Erlaubnis von jedem Land einholen, in dem Sie sich befinden durchfliegen. Aus diesem Grund und aus Sicherheitsgründen im Allgemeinen starten die meisten Raumfahrzeuge von der Küste. Somit wird ein suborbitaler Flug immer noch von dem darunter liegenden Land aufrechterhalten, ein orbitaler Flug jedoch nicht.

Natürlich unterliegen umkreisende Fahrzeuge wie Schiffe ihrer registrierten Nation, aber das ist eine ganz andere Frage.

Ein paar andere Dinge von einigem Interesse:

1. Geostationäre Satelliten werden theoretisch bis zu einem gewissen Grad von dem Land bestimmt, das sie umkreisen. Die Länder, die versucht haben, diesen Anspruch aufrechtzuerhalten, können ihn jedoch nicht durchsetzen, daher war dies kein bedeutendes Problem. Äquatoriale Länder versuchen, solche Ansprüche geltend zu machen, aber sie sind wirklich nicht durchsetzbar, also ...
2. Sobald Sie die Oberfläche des Mondes verlassen, gilt das internationale Recht darüber, welche Frequenz Sie verwenden können, nicht mehr. Wenn Sie jedoch vorhaben, mit der Erde zu sprechen, sollten Sie sich koordinieren. Dies könnte zum Beispiel für ein Spezialradar verwendet werden, das den Mars umkreist.

Es gibt keine international vereinbarte Definition von "Weltraum" oder Abgrenzung zwischen Weltraum und Luftraum. Der Weltraumvertrag von 1967 enthält keine Definition des Begriffs „Weltraum“. Das war gewollt, denn Staaten haben im Weltraum einen deutlich größeren Handlungsspielraum als im Luftraum. Konkret sieht der Weltraumvertrag die Nutzungs- und Zugangsfreiheit im Weltraum vor, während der Luftraum Hoheitsgebiet ist. Fazit ist, dass Sie ein anderes Land überfliegen können, wenn Sie es im Weltraum tun, aber nicht, wenn Sie es im Luftraum tun. Aus diesem Grund haben einige Länder die Bildung einer international vereinbarten Definition des Weltraums absichtlich verhindert, um die Handlungsfreiheit bei sehr niedrigen, aber immer noch im Wesentlichen umlaufenden Aktivitäten zu wahren.

In der Praxis sind diese Grenzfälle jedoch überhaupt nicht üblich, und die fehlende Abgrenzung zwischen Weltraum und Luftraum hat zu keinen praktischen Problemen geführt. Das ist ein weiterer Grund, warum einige Länder keine Notwendigkeit sehen, die Frage zu beantworten.

Es gibt jedoch Länder, die eine Definition für ihre eigenen rechtlichen Zwecke übernommen haben. Diese Definitionen folgen im Allgemeinen entweder einem höhenbasierten Ansatz (im Allgemeinen der Karman-Linie folgend) oder einem funktionalistischen Ansatz, bei dem der Weltraum als die Höhe betrachtet wird, in der ein Orbitalflug ohne Nutzung des atmosphärischen Auftriebs möglich ist, oder etwas Ähnliches. Diese Definitionen sind jedoch alle unterschiedlich und es gibt keinen internationalen Standard.

In Bezug auf Objekte in GEO haben die Staaten (hier meine ich Länder), die sich darunter befinden, KEINEN Rechtsanspruch oder keine Gerichtsbarkeit. Einige Länder haben vor einiger Zeit versucht, dies zu argumentieren, und diese Argumente wurden alle entschieden zurückgewiesen . Kommunikationssatelliten in GEO unterliegen den von der International Telecommunications Union festgelegten Frequenz- und Umlaufbahnzuweisungsregeln und werden von ihrem Startstaat reguliert, es sei denn, der Betrieb wurde an eine in einem anderen Staat ansässige Einheit übertragen. Im Übrigen gelten die allgemeinen Regeln zur Nutzungs- und Zugangsfreiheit des Weltraumvertrags.

Vereinfacht gesagt: Wenn Sie (mehr oder weniger) direkt nach oben und wieder nach unten fahren, wird es niemanden außer dem Land interessieren, von dem aus Sie starten. Wenn Sie über die Karman-Linie gehen, werden einige Länder denken, dass Sie in den Weltraum gegangen sind, aber hey, Sie haben dort sowieso Nutzungsfreiheit und Zugang. Wenn Sie ein Land überfliegen möchten, müssen Sie sich entweder eindeutig im Weltraum befinden, also hoch genug, um ohne Antriebs- oder Auftriebseffekte ein wenig zu umkreisen, oder in einer Höhe, die das betreffende Land selbst als Weltraum betrachtet.