Aufrüsten eines defekten Shimano Claris-Umwerfers mit Shimano Tiagra (Kona Rove AL 650 2021)

Es gibt keine Möglichkeit, Ihren richtigen 8-fach Claris STI Index auf einer 10-fach Kassette zu machen. Es hat nicht die Klicks.

Der einfachste Weg, dies zu tun, wäre, den rechten STI und das Schaltwerk zu ersetzen, z. B. beide durch Tiagra 4700-Teile, und dann die Kassette, die Kette und den Umwerfer. Das Fahrrad zusammen mit einem 8-Gang-Claris FD an einer 10-Gang-Kette zu hinken, ist ein Rezept für Frustration, obwohl es zu einer Art Arbeit gemacht werden kann. Ich glaube nicht, dass der Claris STI gut mit einem langarmigen FD wie dem FD-4700 spielen wird. Wenn Sie also nur einen STI ersetzen würden, wäre es besser, sich einen älteren 10-Gang-Straßen-FD zu besorgen, der gut funktionieren würde mit den kompakten Kurbeln an Ihrem Fahrrad, wie einer FD-4600 oder FD-5700 usw.

Vernünftigerer Ansatz für fast alle, insbesondere in Zeiten der Teileknappheit: Besorgen Sie sich jeden angemessenen Zustand mit langem Käfig (SGS) 9-fach XT, SLX oder LX, den Sie in die Hände bekommen können, zum Beispiel RD-M770 oder RD-M760. Sie haben die Gesamtkapazität und den großen Zahnradabstand, die Sie für Ihren 50/34, 11-34 Antriebsstrang benötigen, funktionieren perfekt mit Ihrem Claris-Schalthebel auf 8-Gang mit einer 8-Gang-Kette und sind viel schöner für Ihr Fahrrad und geeignet für jemanden, der Einstiegskomponenten entwächst. Es gibt keinen Hack oder Trick für dieses Setup, da das Betätigungsverhältnis das gleiche ist wie das, was Sie hatten, und nur besser funktioniert, weil es ein Teil mit höherer Präzision ist. Dann, wenn die Zeit gekommen ist, wenn Sie Ihre Claris STIs loswerden wollen, holen Sie sich ein älteres 10-Gang-Set, aber nicht ST-4700, 10-Gang-GRX oder irgendwelche neueren, die dann auf dem Markt sind, weil sie die neuere andere Generation von 10-Gang-Seilzügen verwenden. Wenn Sie etwas wie ST-6700, 5700 oder 4600 haben, funktionieren sie alle perfekt mit dem High-End-9-Gang-RD, das Sie jetzt kaufen, um 10-Gang zu schalten. Beachten Sie, dass ST-5700 und RD-M770 immer noch als Legacy-Komponenten hergestellt werden (und wenn/falls sie gehen, wird wahrscheinlich etwas anderes ihren Platz einnehmen), sodass Sie nicht unbedingt darauf fixiert sind, gebrauchte Dinge zu kaufen.

Die Nachteile dieses Plans sind, dass Sie keine Kupplung bekommen und einige ältere Dinge verwenden, aber es wäre eine Möglichkeit, das Fahrrad schrittweise aufzurüsten, das funktionieren würde und nicht seltsam wäre. Wenn Sie es wirklich auf eine ganz andere Ebene bringen und die modernen Feinheiten haben möchten, denke ich, dass es besser ist, neue STIs, RD, FD, Kette und Kassette auf einmal zu kaufen, und an diesem Punkt können Sie es möglicherweise tun Gut gehen 11-Gang, je nachdem, was Sie sich für Kosten und Verfügbarkeit einfallen lassen. Es gibt natürlich noch einen weiteren Punkt zu der ganzen Frage, ob Sie die Komponenten in einem der Pläne aufrüsten würden, der ein Umschalten der STIs erfordert, ob Sie wirklich bei mechanischen Bremsen bleiben wollen.

Beachten Sie auch, dass es ziemlich ungewöhnlich ist, dass die Kette intakt überlebt, wenn Schaltwerke wie auf dem Bild gezeigt beißen. Wenn Sie nach dem Durchsehen nicht sehr sicher sind, dass keine verdrehten oder beschädigten Glieder vorhanden sind, sollten Sie es zusammen mit den anderen Teilen ersetzen.