Austausch der Garagentor-Wetterdichtung – Wrap-around-Halterung

Sie haben Recht damit, dass die Spannung am geringsten ist, wenn die Tür oben ist. Es gibt Spannung, um die Tür in dieser horizontalen Position zu halten, und diese Spannung kann beträchtlich sein. Worüber der Hersteller auch besorgt ist, ist, wenn Sie die unteren Rollenträger entfernen, dass die Tür herunterstürzt, und sie können zwischen 200 und 800 Pfund wiegen. Sie müssen die Tür in der "oben" Position stützen, ein paar "C"-Klammern und ein paar kleine Stücke von 1x2's, die in den Rollenkanälen festgeklemmt sind, damit sich die Tür nicht bewegen kann. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass der Garagentoröffner das Tor in der „oben“-Position hält. Fahren Sie dann fort, um die Schrauben von den Tretlagern zu entfernen. Sie sollten dann in der Lage sein, die Halterung von der Unterseite der Tür wegzuhebeln, ohne sie tatsächlich zu entfernen, aber die untere Schiene freizugeben, damit Sie die neue Dichtung installieren können. Viel Glück.

Absolut nicht. Sie haben Recht, diese Teile stehen unter Spannung, auch wenn die Tür oben ist. Die Spannung ist zwar auf "Minimum", aber immer noch beachtlich. Sie können sie nicht ohne Verletzungsgefahr entfernen - entweder durch die Restkraft der Feder oder durch das heftige Herabfallen der jetzt unterfederten Tür!

Außerdem ist es unmöglich, die Platte wieder anzubringen, während man gegen die Federkraft ankämpft. Von einer Leiter.

Das Herunterfallen kann bewältigt werden, indem man einen Schraubstock an der Schiene anlegt (ich ziehe es vor, auch einen Bolzen durch ein Loch in der Schiene zu stecken, normalerweise gibt es viele) ... aber der Umgang mit der Federkraft erfordert, dass Sie die Federkraft vollständig entspannen unter Verwendung von Wickelstäben. Dies ist Garagentorwartung 203 und eine gute Möglichkeit für einen Anfänger, sich zu verletzen. Sie können googeln, wie das geht, aber wenn Sie dies tun, stellen Sie sicher, dass die Kabel richtig auf ihre Trommeln gewickelt sind, wenn Sie die Federkraft zurückspulen.

Manipulieren Sie unter keinen Umständen, wie die Riemenscheiben oder Federn an der Welle befestigt sind – Sie müssen das nicht tun, es wird nicht helfen, und es wird sehr schwierig sein, den Türsatz wieder richtig zu machen, wenn Sie dies tun .

Ungeachtet dessen gehe ich davon aus, dass die Leute, die diesen Dichtungsstreifen entworfen haben, sich der Gefahren des Durcheinanders mit Federn bewusst sind und den Dichtungsstreifen so entworfen haben, dass er ohne dies entfernt werden kann. Ich gehe davon aus, dass die Enden aus den Halterungen rutschen, wenn Sie die Befestigungselemente entfernen, die Sie sehen können.