Bietet der Turbolift auf der Brücke von Schiffen der Star Trek TNG Galaxy-Klasse schiffsweiten Service oder gibt es zusätzliche Turbolifte?

Das Turbolift-System der USS Enterprise-1701-D ging längs und vertikal durch das gesamte Schiff. Das gesamte System unterstützte maximal zwanzig Kabinenfahrzeuge gleichzeitig und erforderte ein Turbolift-Steuerungssystem, das von der Brücke aus verwaltet werden konnte.

In einem Raumschiff der Galaxy-Klasse werden Turbolifte durch die Turbolift-Steuerung reguliert, und durchschnittlich zehn Turbolift-Wagen sind gleichzeitig in Betrieb. Einige Spitzennutzungszeiten, wie z. B. Schichtwechsel, können eine Verdoppelung der Turbolift-Wagen mit nur 22 % Effizienzverlust erfordern. Dies ist möglich, weil das Turboschachtnetz speziell dafür ausgelegt ist, Schleifen mit mehreren Zugängen zu ermöglichen und somit eine flexible Route für jede Turboliftkabine zu ermöglichen. -- Memory Alpha -> Turbolift

Aus Star Trek, dem Technischen Handbuch der nächsten Generation

Abschnitt 13.6 Turbolift-Personentransportsystem – Das Turboschacht-Netzwerk besteht aus zwei parallelen vertikalen Hauptadern, die Hubs in horizontalen Netzwerken auf jeder Dekade bedienen. Redundante horizontale Verbindungen auf den Decks 8, 10, 25 und 31 verbinden die diskontinuierlichen vertikalen Segmente. Das Netzwerk ist so konzipiert, dass es alternative Zugangsrouten zu allen Decks bereitstellt, was alternatives Routing in Zeiten starker Systemauslastung ermöglicht. Die Konstruktionsphilosophie minimiert auch die Auswirkungen einer einzelnen Fehlfunktion auf die Gesamtsystemleistung. Zusätzlich gibt es einen einzigen dedizierten Notfall-Turboschacht, der die Hauptbrücke auf Deck 1 mit der Gefechtsbrücke auf Deck 8 verbindet.

Memory Alpha hat in seinen Bildern etwas vergraben, das die Antwort zu enthalten scheint, da ich mich nicht erinnere, ob es während der Show jemals explizit gemacht wurde.

Dies sind schematische Darstellungen des geheimen Raumschiffs der Prometheus-Klasse, das erstmals in VOY 4x14, Message in a Bottle erschien :

Sie können ziemlich deutlich sehen, dass die Turbolifte darin alle miteinander verbunden sind, sodass Sie mit einer Fahrt und einem kleinen Spaziergang fast überall auf dem Schiff hinkommen.

Dies sind ähnliche Schemata für die Enterprise-D der Galaxy-Klasse:

Es ist viel schwieriger zu erkennen, aber es gibt ähnliche Gänge, die sich rechtwinklig drehen und fast durch das ganze Schiff verlaufen. Es sieht so aus, als ob es 2 Hauptpfade gibt, einer verlässt die Brücke und geht direkt durch die Decks der Untertassensektion nach unten, während der andere ein paar Decks nach unten geht und dann in Richtung Maschinenraum abbiegt (dann teilt er sich in 2 Pfade in der Antriebsteil).

Wenn Sie nun dieses erste Bild des Raumschiffs der Prometheus-Klasse als Basis verwenden, können Sie die Turbolifte selbst als weiß/graue Flecken in den Passagen sehen. Hier sind zwei Nahaufnahmen der Enterprise-D:

Es gibt zahlreiche ähnliche Kleckse in mehreren Passagen, außer dass diese Passagen nicht miteinander verbunden sind. Dies scheint mir zu implizieren, dass es auf der Enterprise-D mehrere getrennte Turboliftsysteme gibt, obwohl dies keine Einschränkung der Technologie darstellt.

Wahrscheinlich hilft es bei der Effizienz. Ein Satz Turbolifte würde um den Umfang der Untertassensektion fahren, ein anderer würde zwischen der Brücke und dem Maschinenraum verkehren, ein anderer würde als Aufzug/Lift fungieren ... Und es würde helfen, die Kinder davon abzuhalten, das Sternenflottenpersonal zu stören, das eingeschaltet ist Pflicht.

Hinweis: Die Teile der letzten beiden Bilder, die rot und violett hervorgehoben sind, sind das Plasma- und das Replikatorsystem. Es gab Probleme mit ihnen in den Episoden, aus denen diese Aufnahmen gemacht wurden. Es hat nichts mit dieser Frage/Antwort zu tun

Die Turbolifte gehen sowohl vertikal als auch horizontal durch das Schiff.

Wenn Sie einen Teil der Geschichte in dem verlinkten Artikel lesen, werden Sie sehen, dass sie ursprünglich mit Taxis verglichen wurden, und es gab Entwürfe, die eine Karte des Schiffes zeigten, um deutlich zu machen, dass ihre Ziele mehr als nur Punkte auf einer einzelnen Vertikalen waren Welle.

Die TNG-Episode Contagion zeigte, wie Geordi herumgeschleudert wurde, als der Turbolift wiederholt die Richtung änderte. (Nicht nur auf und ab, sondern auch von Seite zu Seite.) Sie werden vielleicht bemerken, dass die sich bewegenden Lichter eine Vorstellung davon geben, in welche Richtung es geht; TOS tat etwas Ähnliches, wobei sich sowohl die Lichter als auch der Ton änderten, als der Turbolift die Richtung änderte.