Bremslichter funktionieren bei einem Volvo V70 nicht mehr

Mein Auto ist ein alter (2001) Volvo V70.

Letztes Jahr hatte ich sporadische Ausfälle der Bremslichter, was meinen Mechaniker dazu veranlasste, den Bremspedalschalter auszutauschen. Dies schien einige Monate lang gut zu funktionieren.

Aber jetzt sind meine Bremslichter komplett ausgefallen.
Offensichtlich haben wir alle beteiligten Sicherungen überprüft und das Problem liegt nicht hier.

Jetzt vermutet mein Mechaniker, dass es von der großen schwarzen Box kommen könnte (oder "sollte", sagt er), die sich im Kofferraum in der Nähe des linken Hinterrads befindet. Es enthält eine Reihe von Sicherungen, aber auch viele elektronische Komponenten (Relais?), die in den Fahrzeugpapieren überhaupt nicht beschrieben sind.

Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden, welche dieser Komponenten für den Ausfall der Bremslichter verantwortlich sein könnten?

Ich habe das gleiche Baujahr, Marke, Modell und Problem. Ich habe auch den Fußschalter und die Sicherungen überprüft, und es gibt Relais im hinteren Sicherungskasten. Es ist schwer, Informationen zu diesen Relais zu finden, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie auf diesem Bild zu sehen sind.

Antworten (1)

Mein Vorschlag wäre, die Verkabelung direkt zu verfolgen, anstatt zu versuchen, alle Teile eines Systems zu identifizieren, die Ihr Mechaniker nicht einmal für Sie identifiziert hat.

Wenn möglich, finden Sie online einen Schaltplan für das Auto. Eine Google-Suche nach 2001 Volvo v70 Schaltplan ergab viele Bilder von Schaltplänen, die sehr hilfreich sein sollten.

Um dies zurückzuverfolgen, beginnen Sie bei den Lichtern selbst. Ich vermute, die Birnen sind in Ordnung, aber am besten gründlich und methodisch, man weiß nie. Mit einer Stange, die gegen den Sitz und das Bremspedal gedrückt wird, um es gedrückt zu halten, prüfen Sie, ob an den Lampensockel Spannung anliegt. (Sie werden den Sitz wahrscheinlich mit einem Holz 2x4 oder ähnlichem schützen wollen, um die Last zu verteilen, anstatt sie direkt in den Sitz zu drücken)

Wenn keine Spannung vorhanden ist, verwenden Sie das Diagramm, um Ihnen zu sagen, wo Sie als nächstes suchen müssen. Ich vermute hier, aber ich vermute, dass die Sicherung für diesen Stromkreis so nahe an der Batterie liegt, wie die Designer es schaffen könnten, also ist es wahrscheinlich der Fußschalter. Die Idee ist, zu teilen und zu herrschen. Der Stromfluss zu den Bremslichtern ist eine Kette, und jeder Bruch in der Kette führt zu einem Ausfall. Sie suchen diese Pause. Das Diagramm ist Ihre Karte für die gesamte Kette, von der Batterie bis zu den Bremslichtern.

Wenn sich diese Box im Kofferraum vielleicht tatsächlich irgendwo in dieser Kette befindet, zeigt Ihnen das Diagramm, wo Strom in diese Box kommt und wo er zu den Bremslichtern fließt. Überprüfen Sie die Ein- und Ausgabe, um festzustellen, ob es sich um die Box handelt. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie identifizieren, was es ist, damit Sie feststellen können, wie es funktioniert. Es gibt mit ziemlicher Sicherheit eine in das Kunststoffgehäuse eingegossene Teilenummer, die gegoogelt werden kann, oder Ihr lokaler Volvo-Händler kann sie möglicherweise anhand der Teilenummer für Sie identifizieren.

Ich hoffe das hilft!

Wow, was für eine reichhaltige Antwort! Und genau das, wonach ich gesucht habe. Erklärung: Ich habe überhaupt keine Ahnung von Motorelektrik, und mein Mechaniker hat überhaupt keine Ahnung von Internet :) Aber jetzt, dank Ihrer Anleitung, kann ich Daten googeln, obwohl ich sie nicht verstehe, und werde sie meinem geben Mechanik. Danke vielmals.
Sehr gerne. Eine andere mögliche Quelle für einen Schaltplan ist das Reparaturhandbuch von Chiltons. Sie haben eine Online-Version, die hilfreich sein könnte, wenn sie das Reparaturhandbuch für Ihr Auto haben. Einfach Google Chilton 2001 Volvo V70
Ja, sie haben es! Und es scheint sehr vollständig zu sein. Danke noch einmal.
Sehr gerne :)