12-V-Relaiskreis funktioniert nicht

Ich habe ein Paar LED-Leuchten, die an meinem LKW mit einem 12-V-4-Pin-Relais alle korrekt mit einem Schalter verdrahtet sind. Das System funktionierte jedes Mal großartig, bis ich beschloss, eine kleine 5-mm-LED hinzuzufügen. Wenn ich sie also einschaltete, hatte ich in der Kabine des Lastwagens eine Anzeige, dass meine Außenbeleuchtung eingeschaltet war.

Ich lief eine Masse für die LED und verdrahtete dann das positive Bein mit der Ausgangsseite des Schalters.

Wenn ich den Schalter auf "on" lege, leuchtet die kleine LED wie sie sollte, aber mein Außenlicht geht nicht mehr an. Das war das einzige, was ich geändert habe, aber es wird noch seltsamer.

Wenn ich die kleine 5-mm-LED aus der Gleichung nehme und sie genau so verdrahte, wie sie vorher funktioniert hat, funktioniert sie immer noch nicht. Ich habe versucht, ein neues Relais einzubauen, aber immer noch nichts. Irgendeine Idee?

Schaltplan

Da muss eine Sicherung durchgebrannt sein, oder?
Das war auch mein erster Gedanke, aber nein Sicherungen sind gut
Ich schlage vor, Sie beginnen mit einem Multimeter, um die Spannungen an jedem Anschluss des Relais (in Bezug auf 0 V / Masse) zu messen, wobei die Verkabelung noch daran angeschlossen ist, wenn (a) der entsprechende Schalter ausgeschaltet ist, dann (b) wann der Schalter ist eingeschaltet. Einige Arten von Fehlern (z. B. Masseverbindungsfehler) sind aus diesen anfänglichen Messwerten nicht ersichtlich, aber als erste Stufe der Fehlersuche ermöglicht es die Beseitigung einiger möglicher Fehler. Die nächsten Aktionen hängen von diesen Spannungswerten ab.
Danke für das Flag, ich habe versucht, die Spannung zu testen, und es werden solide 12 V am positiven Eingang des Relais und dann, wenn ich den Schalter wieder einschalte, gehen solide 12 V zu diesem Pin vom Schalter. Der Ausgangsstift, der zur positiven Verbindung mit den Außenleuchten führt, gibt unabhängig von der Schalterstellung zwischen 2-3 Volt aus. Wie kann das sein?
(a) Das Verdrahten einer "nackten" Anzeige-LED, wie Sie gezeigt haben, wird diese LED beschädigen. Vielleicht war Ihre eine "12-V-LED" (die wirklich eine normale Niederspannungs-LED mit einem Widerstand ist, die alle im Gehäuse eingeschlossen sind)? (b) Basierend auf diesen Spannungswerten (die etwas schwer zu interpretieren sind, da wir die Pins des Relais nicht mit einem "Namen" bezeichnen können, da das Diagramm keine Namen enthält), würde ich das Kabel trennen (rechts Seitenstift auf dem Diagramm) vom Relais zu den "Out" (dh externen) LEDs, wo Sie die 2-3V gemessen haben, und messen Sie die Spannung an diesem (jetzt nicht angeschlossenen) Pin des Relais bei eingeschaltetem Schalter.
Ich habe die 5-V-Anzeige-LED in Reihe mit einem geeigneten Widerstand geschaltet, um die 12 V sicher auf einen dafür geeigneten Pegel zu senken.
Wenn Sie der Meinung sind, dass die Kenntnis der Pin-Nummern hilfreich wäre, kann ich sie mir ansehen, aber sie ist gemäß einem beliebigen 5-Pin-Relais-Schema verdrahtet
das sieht für mich alles gut aus. Überprüfen Sie erneut alle Ihre Crimps. Messen Sie dann die Spannungen und prüfen Sie, ob sie an jedem Punkt der Schaltung Ihren Erwartungen entsprechen.
Ja, habe schon alle Crimps überprüft und wie gesagt, die Spannung will nicht mehr als 2-3 Volt aus dem Stift vom Relais zu den Lichtern kommen

Antworten (2)

Du hast dein Relais falsch verkabelt. siehe Bild.

Relaisdiagramm

Ich habe mein Bild nicht genau gezeichnet, nur um es zu zeigen und eine Vorstellung davon zu haben. Ich habe es richtig verdrahtet und wie ich sagte, es funktionierte perfekt, bis ich versuchte, eine Anzeige hinzuzufügen, die zur Ausgangsseite des Schalters führte, dann funktionierte es nicht mehr

Endlich herausgefunden, stellte sich heraus, dass das Erdungskabel am Außenlicht unter meiner hinteren Stoßstange und weit oben im Rahmen versteckt war (danke an mir vorbei) abgebrochen war, als ich im Gelände auf einen Stein traf. Einfache Lösung, aber schwer zu finden. Danke für alle Vorschläge