Wie lautet die Formel zur Bestimmung eines Relais für Aftermarket-Leuchten?

Sie müssen zunächst wissen, wie hoch die Amperezahl der Lichter ist, und von dort aus arbeiten. Im Fall des Lichts im Link hat es eine Leistung von 72 W. Bei 12 VDC berechnet dies 6 Ampere für jeden Lichtbalken, den Sie hinzufügen möchten.

Um zu verstehen, wie viel Sie mit einem einzelnen Relais betreiben können, addieren Sie die Ampere, um die Gesamtleistung zu sehen. Sie möchten die insgesamt verfügbaren Ampere auf einem bestimmten Stromkreis nicht überschreiten. Es ist eigentlich besser, etwas Platz zu haben.

Sie müssen jetzt herausfinden, was Ihre Schaltung ausführen kann. Denken Sie daran, dass das Relais das ganze schwere Heben übernimmt (überträgt den Saft). Während das Relais Strom benötigt, um erregt zu werden, ist dies wirklich eine kleine Menge. Der Switch kann problemlos mehrere Relais betreiben. Die meisten Kfz-Relais haben mindestens 30 A (überprüfen Sie die technischen Daten, um sicherzugehen). Das bedeutet, dass sie problemlos 30 A übertragen können.

Der Sicherungshalter, den Sie sich ansehen, kann jedoch nicht so viel Strom verarbeiten. Gemäß dieser Kabeltabelle ist ein 16-AWG - Kabel nur bis 18 Ampere bei 90 °C (194 °F) geeignet. Es gibt nicht einmal eine Bewertung bei den niedrigeren Temperaturen. Am besten besorgen Sie sich Inline-Sicherungshalter mit mindestens 14 AWG, aber sogar 12 AWG wären besser. 14 AWG sollte bis zu 20 Ampere gut sein.

Das bedeutet, wenn Sie sich für einen 14-AWG-Inline-Sicherungshalter und 14-AWG für den Stromkreis (Batterie zum Relais zum Licht) entschieden haben, können Sie drei dieser Lichter von einem bestimmten Relais aus betreiben. Wenn Sie vorhaben, mehr dieser Lichter zu betreiben, sollten Sie zwei Relais betreiben und die Lichter zwischen den beiden Relais aufteilen. Sie könnten bis zu sechs Lichter von zwei Relais und bis zu neun von drei und so weiter betreiben. Sie sollten keine Probleme haben, mehrere Relais mit dem einzigen Schalter zu aktivieren. Wie ich schon sagte, ist die Auslosung zum Erregen des Relais sehr gering. Sie würden diese parallel vom Schalter zum Relais führen.

Sie möchten die Lichter parallel von den Relais aus betreiben. Um sie auf der Stromseite (zu den Lichtern) richtig zu verdrahten, würden Sie vom (+) Anschluss der Batterie zum Sicherungshalter zum Relais laufen (sollte Strom in Anschluss 30 und aus Anschluss 87 sein). zu deinen Lichtern, zum Boden (Erde). Verbinden Sie die positive Leitung des Schalters mit Anschluss 86 und dann Anschluss 85 mit Masse.

Die Länge des Kabels, das vom Schalter in der Kabine zu dem/den Relais(n) führt, ist ziemlich unbedeutend, da der Zug an diesem Kabel ziemlich gering ist. Montieren Sie die Relais an einer geeigneten Stelle zwischen Beleuchtung und Batterie. Dadurch wird der kürzeste Stromkabelweg bereitgestellt. Was den Gesamt-AWG der Verkabelung betrifft, ist es immer besser, eher zu groß als zu klein zu gehen. Es kostet nur etwas mehr für den dickeren Draht. Sie werden es nie bereuen oder ein Problem mit zu großen Drähten haben. Sie werden jedoch immer Probleme haben, wenn Sie zu klein werden.