Motorrad hat keinen Strom, aber Kickstart funktioniert

Zunächst einmal ist das fragliche Motorrad ein Skyteam V-Retro 250 (in einigen Ländern V-Raptor). Auf dem Heimweg gestern Abend ist mir aufgefallen, dass meine Rücklichter nicht funktionieren, also habe ich wie zuvor eine neue Birne gekauft und als ich das Rücklichtgehäuse geöffnet habe, sind ein paar Schrauben herausgefallen und ein Kabel (vermutlich Masse) und nach ich Die Glühbirne gewechselt, die Elektrik läuft nicht an, wenn ich den Schlüssel drehe.

Ich war mir nicht sicher, woran ich das Erdungskabel anschließen sollte, und probierte eine Reihe von Stellen aus, und nur wenn ich mir die alte Glühbirne ansah, dachte ich, dass dies nicht der Grund dafür war, dass das Rücklicht nicht funktionierte, da es gut aussieht.

Wenn ich jetzt das Fahrrad starte, funktionieren alle Lichter außer dem Heck, aber sobald ich den Motor abschalte, funktioniert keine der Elektrik, ich kann keine Lichter einschalten oder den elektrischen Anlasser usw. verwenden.

Ich habe mir die Batterieklemmen angesehen und gereinigt und sie sehen in Ordnung aus, aber so sehr es mir nichts ausmacht, am Fahrrad herumzubasteln, weiß ich nichts über Verkabelung oder die elektrischen Teile, also bin ich mir nicht einmal sicher, wo ich anfangen soll.

Irgendwelche Ideen würden sehr geschätzt!!

BEARBEITEN Sie den beigefügten SchaltplanSchaltplan ST250

Kannst du einen Schaltplan finden und posten?
Yepp hat es gerade gepostet.
So wie es klingt (weil ich mit meinem Fahrrad ein sehr ähnliches Problem hatte), denke ich, dass Sie Ihre Rücklichtverkabelung falsch haben. Der einfachste Weg, dies zu überprüfen, besteht darin, alle Kabel im Rücklicht zu trennen, das Fahrrad zu starten, es etwa 5 Minuten lang im Leerlauf zu lassen und dann zu überprüfen, ob der Rest Ihrer Elektrik richtig funktioniert. Wenn dies der Fall ist, versuchen Sie eine andere Kabelkombination für das Rücklicht.
Danke, das werde ich heute Abend mal ausprobieren! Wenn Sie alle Kabel trennen, nehme ich an, Sie meinen, die Glühbirne usw. herauszunehmen und nur die drei Drähte an der Rückseite des Fahrrads baumeln zu lassen.

Antworten (1)

Wenn Sie sich Ihren Schaltplan ansehen, haben Sie eindeutig Ihre 15-A-Hauptsicherung durchgebrannt. Dies erklärt, warum nichts von der Batterie funktioniert, aber sobald der Motor läuft, versorgt Ihr Magnetzünder die gesamte Elektrik.

Das abgetrennte Kabel muss kurzgeschlossen und die Sicherung durchgebrannt sein.

Beim Rücklicht ist das grüne Kabel das Massekabel. Das braune Kabel ist die Zuleitung zur Rücklichtbirne. Grün/Gelb ist die Bremslichtversorgung.

Super danke!! Ich werde versuchen, eine neue Sicherung in die Hände zu bekommen und sehen, ob es damit klappt!
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