Nachteile des Fahrens eines Motorrads ohne Batterie

Wie funktioniert es und welche Nachteile hat es, ein Motorrad ohne Batterie zu fahren?

Ich habe kürzlich einen Honda S90 gekauft (aus zweiter Hand, abgenutzt und etwas optimiert) und nachdem ich ihn mir angesehen hatte, stellte ich fest, dass er keine Batterie hat. Nur Gleichrichter, elektronische Zündpunkte, CLI und Spule. Ich verstehe nicht wirklich, wie es läuft. Nach dem, was ich online gelesen habe, ist es möglich, aber es kann Ihre Elektronik in die Luft jagen?

Ich würde mich freuen, wenn jemand ein Licht darauf werfen kann. Ich möchte das Fahrrad im Laufe der Zeit verbessern.

Antworten (3)

Die meisten Fahrzeuge verwenden die (vom Motor angetriebene) Lichtmaschine, um die Batterie aufzuladen, von der alle Ihre Elektrik angetrieben wird.

Wenn Sie keine Batterie haben, können Sie den Ausgang der Lichtmaschine verwenden, um die Elektronik direkt anzutreiben.

Das Problem ist, dass die Leistung der Lichtmaschine stark schwankt – wenn der Motor mit hohen Drehzahlen läuft, ist die Spannung beispielsweise höher als im Leerlauf. Während also die Batterie Sie normalerweise vor Spannungsschwankungen schützt, könnte ein direkter Strom von der Lichtmaschine möglicherweise empfindliche Elektronik beschädigen.

Natürlich, wenn Sie nur Ihre Lichter fahren, ist dies wahrscheinlich kein allzu großes Problem. Ich kenne den S90 nicht, aber ich vermute, dass er keine komplexen elektrischen Systeme an Bord hat.

Das macht Sinn. Wie wirkt sich das auf den Start aus? Ich hatte den Eindruck, dass eine Batterie benötigt wird. Danke für die ausführliche Antwort!
Ein Kickstarter ist perfekt für kleine Motoren geeignet, und sogar einige größere Motorräder kommen damit zurecht. Ich hatte eine alte 750er Yamaha mit einem Kickstarter (es hat dein Bein getötet, wenn du es falsch gemacht hast)

Das eigentliche Problem ist, dass nicht alle Lichtmaschinen "selbststarten", einige aufgrund von Restmagnetismus, andere jedoch nicht. Im Gegensatz zu Dynamos, die in der Lage waren, mit sehr niedrigen Spannungen aufzuladen und eine leere Batterie schließlich vollständig aufzuladen.

Verdammt, das ist cool. Ich bin mir nicht ganz sicher, was ich an Ort und Stelle habe. Zurück zum Forschungsmodus, denke ich ... Danke!

Das Fahren eines Motorrads mit einem elektronischen Armaturenbrett und allen notwendigen Anzeigen, einschließlich Kühlmitteltemperatur, Ölstand, Kraftstoffstand und allen anderen Anzeigeelementen... KANN DIE ELEKTRONIK VERBRENNEN, aufgrund einer großen Bandbreite an Spannungsschwankungen. Die Batterie wirkt wie ein "Schwamm" oder ein Kondensator auf den überschüssigen Strom und saugt ihn in sich auf. Wenn keine Batterie vorhanden ist, erwarten Sie den Tod des Armaturenbretts und möglicherweise anderer elektronischer Geräte am Fahrrad. Das ist mir passiert und ich musste ein neues kaufen, das ein Drittel des Preises eines neuen Fahrrads kostete.