Wie entfernt man bei einer 2012er Honda Odyssey die Autobatterie oder kommt überhaupt an sie heran?

Zusammenfassung

Wie kommt man bei einer 2012er Honda Odyssey an die Batterie, wenn man bedenkt, dass sie durch eine Art Ansaugrohr** blockiert ist?

** Bearbeiten: Früher hieß es Auspuff , aber ich habe es angesichts der Antworten unten in Ansaugrohr geändert.

Einzelheiten

Wir haben einen neuen 2012er Honda Odyssey und unsere alte Autobatterie ist gerade gestorben. Also versuche ich, es zu versuchen, aber die Batterie der Odyssee ist durch etwas blockiert, das ich nicht entfernen kann.

Weiß jemand, wie man diese Befestigungs- / Schraubendinger entfernt (am unteren Rand des Bildes unten)? Ich habe versucht, sie zu drehen und sie mit einem Buttermesser zu hebeln. Das rote Terminal ist zugänglich, aber das schwarze wird von diesem Ding komplett blockiert. Ich muss zu beiden gelangen, um mein Auto zu springen.

Batterie blockiert durch etwas, das ich nicht abbekomme

Sie können auch die Masse (Minus) am Motorblock für Starthilfe befestigen.
Ja, wenn ich diesem Auto Starthilfe bräuchte, würde das funktionieren. Leider muss ich dieses Auto als "gute Batterie" verwenden, um ein anderes Auto zu überspringen. Soweit ich weiß, erfordert das eine Verbindung zu beiden Terminals.
Ah, ja, du hast Recht. Es erfordert beide Terminals.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass Honda Odysseys nicht beide Batteriepole benötigt, es sei denn, es gibt etwas Besonderes an Honda Odysseys. Wenn ich sage, ich bin mir "ziemlich sicher", meine ich, dass ich das mehrfach mit meinem BMW gemacht habe, wo die Batterie im Kofferraum ist.
Ich bin bei @SamJones. Es ist üblich, die "gute" Batterie an beiden Polen anzuschließen, und es hilft definitiv, Verbindungsprobleme zu vermeiden, aber Sie sollten in der Lage sein, jeden geeigneten Erdungspunkt am "guten" Auto anstelle des Minuspols der Batterie zu verwenden. Das würde ich als erstes versuchen, wenn mein Auto so aussehen würde wie deins.
Haben Sie versucht, sich nach einem entfernten "schwarzen Terminal" oder einem anderen Ort umzusehen, der speziell gekennzeichnet ist, um zu zeigen, dass er als negativer Anschluss in einer Starthilfe verwendet werden soll? Natürlich gibt es immer das freundliche Handbuch.
@Iszi: Zu diesem Zweck befindet sich im Motorchassis tatsächlich eine zusätzliche negative (Masse-) Anschluss-Radmutter.
Schön, dass das funktioniert hat! Eine der Implikationen hier ist, dass beim Fahrzeug mit der guten Batterie beide Anschlüsse direkt an der Batterie sein müssen. Warum ist das so? Wenn Sie einen Ort finden, der ein "guter" Boden ist, wo gut bedeutet, dass er viel Strom führen kann, warum können Sie dafür nicht den Motorblock oder einen anderen guten Boden verwenden? Am Ende führen alle guten Erdungen zum Minuspol, warum also ist der Zugriff auf den eigentlichen Minuspol erforderlich? Nachdem ich im Laufe der Jahre so manches Auto gesprungen bin, hatte ich nie ein Problem mit dem Motor an beiden Enden. Übersehe ich etwas?
Tangentiale Antwort: Um ein anderes Fahrzeug mit Ihrer Odyssee 2012 zu starten , müssen Sie nichts entfernen, um auf die Batteriepole zuzugreifen. Der Pluspol hat eine Kappe zum Hochklappen. Der Minuspol mit einem massiven Metallstab ist zugänglich, wenn Sie genau auf die andere Seite des Lufteinlasses schauen.

Antworten (2)

Sie sollten in der Lage sein, eine Klemme an den Pluspol zu schleichen, und es gibt eine zusätzliche Radmutter des negativen (Masse-) Anschlusses, an die Sie direkt vor dem Kühlmitteleinfüllrohr und dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter klemmen können.

OdysseeBatterie

Andernfalls, wenn Sie wirklich mehr Platz wollen, müssen Sie das Ansaugrohr (das nichts mit dem Auspuff zu tun hat ) entfernen, indem Sie es am Gummischnorchel lösen, der am Drosselklappengehäuse befestigt ist. Lösen Sie alle Schlauchklemmen daran und wenden Sie beim ersten Mal etwas Kraft an, um sie zu lösen. Es mag hartnäckig sein, aber wackeln Sie einfach weiter!

@BobCross: Ich habe das Bild irgendwo in einem Forum gefunden, kann es also nicht vollständig würdigen :)
Sieht so aus, als hätte ich nicht genug Ruf, um zu stimmen :) Ich möchte nur bestätigen, dass diese Lösung funktioniert. Heute habe ich einen alten Lexus (mit leerer Batterie) mit einem Honda Odyssey 2014 (mit guter Batterie) gestartet. Sie können das +ve der (guten) Batterie und die (-ve) Schraube (im Bild gezeigt) an der Karosserie des Autos verwenden.
siehe auch How to Jumpstart a 2011-2017 Honda Odyssey (Tutorial mit Videos) und How to jumpstart a Honda Odyssey (kurzes Video mit Bezug auf die Erdungsschraube)

Um die eigentliche Frage zu beantworten, "wie man diese Befestigungs- / Schraubendinge entfernt": Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um das innere, kleinere Kreisding herauszudrücken. Sobald dies erledigt ist, können Sie Ihre Finger verwenden, um das äußere Kreisding aufzunehmen. Fassen Sie dann den gesamten Lufteinlasskasten und wackeln Sie ihn frei von der Gummimanschette / Dichtung und das Ganze wird sauber abfallen und viel Platz geben, um an die Batterie zu gelangen. Viel Glück.

Bei unserer 2013er Odyssee sehen diese Kunststoffbolzen anders aus. Sie befinden sich an denselben Stellen am Lufteinlass, aber sie haben einen Philips-Kopf. Wenn Sie versuchen, sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher zu lösen, lösen sie sich bis zu einem Punkt, an dem sie sich nur drehen, aber nicht lösen. Irgendeine Idee, wie man diese entfernt, um an die Batterie zu gelangen?
Hier ist ein Video, das die Entfernung des Befestigungselements zeigt: youtu.be/0QDHOplrGsc?t=106
Wie entfernt man bei einer 2012er Honda Odyssey die Autobatterie oder kommt überhaupt an sie heran?
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