Wie sollte ich ein Hochstromzubehör richtig anschließen?

Ich habe einen Honda Accord von 2012, in den ich einen Funktransceiver einbauen möchte. In der Spitze beträgt die Stromaufnahme 22 A bei 13,8 VDC. Im Allgemeinen sollte es direkt an die Batterie angeschlossen werden (z. B. aus dem Handbuch des Radios). Ich kenne mich im Allgemeinen mit Elektronik aus, aber ich habe nicht viel Ahnung von Autos.

Ich habe etwas unter die Motorhaube geschaut und festgestellt, dass der Minuspol direkt und ausschließlich mit dem Chassis verbunden ist, also denke ich, dass das Verbinden des Minuskabels meines Radios mit einer guten Chassismasse im Kofferraum (wo ich es montieren möchte ) sollte reichen.

Die positive Leitung ist etwas kniffliger, und ich habe mir 3 Möglichkeiten ausgedacht, wo sie angeschlossen werden soll:

  1. Direkt an den Pluspol der Batterie. Mein Bauchgefühl ist, dass das nicht gut ist; für den Anfang hat es die Schutzkappe und ist mit Fett bedeckt, und die gesamte Fahrzeugverkabelung geht über eine einzige Leitung zum Motorraum-Sicherungskasten / direkt zum Motor.
  2. Klemmen im Sicherungskasten. Ich öffnete den Sicherungskasten und bemerkte zwei Klemmen, an die ich anschließen konnte. Diese wären sicherlich leichter zugänglich (nicht mit Fett + Schutzkappe bedeckt) und befinden sich näher an der Tülle in der Brandwand.
  3. Irgendwo ganz anders. :)

Ich weiß, dass mein Auto ein ELD-Gerät hat, das hilft, die Batterie zu kontrollieren, also möchte ich sicherstellen, dass ich in dieser Hinsicht nichts Schlechtes mache, und auch sicherstellen, dass das Radio die richtige Spannung erhält. Die Leitungen haben bereits einen Inline-Sicherungskasten, daher mache ich mir über diesen Aspekt keine Sorgen.

Zusammenfassend also: Wo ist der geeignete Ort, um die Kabel dieses Geräts anzuschließen?

Was für ein Transceiver ist das ... nur neugierig. Ich bin selbst in der Radioszene auf VHF/UHF unterwegs. -73 von VE2. Ich fahre auch Honda.
Es ist ein Yaesu FT-857D.
Sweet Rig-160 m bis 70 cm, Multi-Mode, volle Abdeckung erhalten. Ich habe ernsthaften Neid auf die Anlage ... vielleicht ist eine zusätzliche Batterie im Kofferraum mit einem Batterietrenner der Trick.

Antworten (1)

Der Sicherungskasten ist bei einem Honda gut, wählen Sie den Anschluss, an dem das Quellenkabel direkt mit der Batterie verbunden ist, achten Sie darauf, eine Inline-Sicherung (30 A) an Ihrem Kabel zu verwenden. Verwenden Sie Kabel Nr. 10, um Ihr Zubehör mit dem Terminal zu verbinden.

Gibt es Bedenken bezüglich des ELD?