Wie andere Fragen, die ich gelesen habe, bevor ich diese gepostet habe, bin ich während eines Sturms durch unbekanntes Gebiet gefahren. Ich kam eine Brücke herunter und es war dunkel und ich konnte nicht sehen, dass die Straße stark überflutet war. Ich fuhr ungefähr 44 Meilen pro Stunde (von der Autobahn kommend) und traf dieses Wasser hart. Ich meine, ich bin ins Wasser gestürzt. Nicht nur darüber gefahren. Ich weiß nicht, wie tief es war, aber es spritzte über die ganze Windschutzscheibe, es verlangsamte mich auf 20 mph und ein kleiner Lautsprecher und ein Tintenstift wurden von meinem Beifahrersitz geschleudert, aber mein Teller mit Essen bewegte sich nicht. .. und Wasser gelangte in den Motorraum. aber da nichts von den Sitzen geschleudert wurde, bin ich mir nicht sicher, wie stark ich tatsächlich beschleunigt habe.
Dann, während ich mir über das, was gerade passiert ist, Sorgen mache und viel langsamer fahre, biege ich um die Ecke und treffe auf tiefes Wasser. und ich bin dabei. Ich weiß nicht, wie tief es war, weil es dunkel war und ich zu viel Angst hatte, meine Tür zu öffnen und nachzusehen, wie ich es tun würde, wenn ich tiefes Wasser erwarte. Ich wusste nur, dass es sich zu tief anfühlte und dass ich in große Schwierigkeiten geraten würde, wenn ich aufhören würde.
Da mir keine Alternative einfiel, drückte ich aufs Gas, um den Überdruck am Auspuffrohr aufrechtzuerhalten und so schnell wie möglich wieder herauszukommen. Um 20 Meilen pro Stunde zu halten, drehte ich auf 4000 U / min. Vielleicht war ich wegen nichts in Panik geraten, vielleicht war ich angemessen in Panik geraten. vielleicht habe ich das falsche gemacht. Ich weiß es nicht, und ich ging nicht zurück, um zu überprüfen, wie tief das Wasser war, weil es nicht wie ein guter Ort schien.
mein auto scheint aber gut zu laufen. 15 Minuten später hatte ich einen kurzen Moment, als ich an einer Ampel stecken blieb und mein Auto beim Beschleunigen ein wenig Probleme hatte, die Gänge zu schalten. es stotterte ein bisschen zwischen den Schichten, als ob es es versuchen würde, scheiterte und versuchte es dann erneut. Es ist ein Automatikgetriebe. aber ich hatte keine Probleme mehr mit anderen Ampeln. Keine komischen Geräusche oder ähnliches. Als ich endlich nach Hause kam und mich sicher fühlte, konnte ich aussteigen und inspizieren. Als das Auto weiter lief, überprüfte ich und der Kühler dampfte, aber es hörte nach einer Weile auf. Der Dampf roch nicht süß, und ich denke, es war nur Wasser eingeschlossen. (aber für 15 Minuten?) kein Öl auf meinem Ölfilter. Mein Nachbar zog meinen Peilstab und er schien nicht mit Wasser nass zu sein, aber es war dunkel, nur mit einer Taschenlampe zu sehen.
Mein Auto scheint also nicht dauerhaft beschädigt zu sein. Aber das Wasser richtig hart zu treffen und durch möglicherweise zu tiefes Wasser zu fahren, macht mich nervös
a) Brechen des Motorblocks (kühleres Wasser trifft auf den Motor 220F). Ich weiß nicht, wie viel tatsächlich durch die Front des Autos, den Kühler, den Lüfter eingedrungen ist, um zum Motor zu gelangen, aber es gab einige Pfützen auf dem Luftfilter, was mich zu meiner nächsten Sorge bringt.
b) Wasser wird in den Motor gesaugt.
Sind das berechtigte Befürchtungen? Wasser ist nicht in mein Auto eingedrungen, daher glaube ich nicht, dass das Wasser drastisch angesaugt worden wäre, aber wie wenig reicht aus, um Probleme zu verursachen. und sollte ich mir Sorgen machen, dass mein Motorblock Risse bekommt?
Ich werde in den nächsten 2 Wochen jeden Tag mein Öl und meine Kühlerflüssigkeit überprüfen, weil ich Angst habe. Einen kaputten Heizkörper kann ich für die Kosten eines Heizkörpers (100 Dollar oder so) selbst reparieren. aber ein gerissener Motor oder beschädigte Innenteile durch Wasser, ich habe gelesen das geht in die Tausende... :(
Wenn es also nicht im Wasser gestorben ist, hat der Motor kein Wasser aufgenommen, also sollte das in Ordnung sein (keine verbogenen Pleuel usw.).
Der Aufprall hat möglicherweise einen Teil der vorderen Karosserie beschädigt - aber Sie erwähnen das nicht, also kann es nur geringfügig sein. Möglicherweise hat es den Kühler belastet, der früher ausfallen kann, oder es kann in Ordnung sein.
Eine Sache, die zu berücksichtigen ist, sind alle elektrischen Anschlüsse und Geräte, die möglicherweise nass geworden sind - hier sollte ein Spray mit WD40 oder ähnlichem helfen.
Wasser hat möglicherweise die Bremsen beeinträchtigt, bis sie getrocknet sind - inzwischen sollte das wieder normal sein.
Klingt nach Glück – relativ: kein Schaden, aber dafür der Adrenalinspiegel!
Tun Sie also, was Sie getan haben, und behalten Sie es im Auge - es klingt, als ob es in Ordnung wäre - die hydraulische Sperre tritt sofort ein und ist normalerweise katastrophal, und für Sie ist das nicht passiert.
Zaid