Die Batterie ist in Ordnung, aber mein Auto springt nicht an, nicht einmal ein Klickgeräusch

Wenn ich den Zündschlüssel hineindrehe, um zu starten, gehen alle Lichter auf dem Armaturenbrett vollständig aus und wenn ich ihn zurück in die Aus-Position drehe, gehen die Armaturenbrett-Lichter wieder an. Was könnte das Problem sein, wenn die Batterie in Ordnung ist?

Siehe meine Antwort hier , um sicherzustellen, dass die Batterie gut ist.
Die Lichter (und alle möglichen anderen Zubehörteile) sollten ausgehen, wenn Sie den Schlüssel auf "Start" drehen. Dies ist ein „Lastabwurf“, um sicherzustellen, dass die gesamte Kapazität der Batterie für die Starter- und Motorelektronik verfügbar ist.
Wenn die Batterie gut ist, würde ich den Zündschalter in Frage stellen ... besonders bei einem Chevy. Ich habe zwei verschiedene Zündschalter in einem 97er Blazer durchgemacht.
Welches Auto ist das? Ich habe dieses Problem bei einem Jaguar gesehen, es wurde durch eine riesige Sicherung verursacht, die hinter den Teppichen an der Rückwand des Kofferraums versteckt war. Die Tatsache, dass sie funktioniert, bis eine hohe Stromaufnahme (Starten des Motors) vorliegt, würde bedeuten, dass eine Sicherung ausgefallen ist / ist . Vergessen Sie nicht, einen Motor zu starten, es wird viel Leistung von der Fledermaus benötigt, je nach Auto Anlasser, Einspritzdüsen, Spulenpaket und mehr, alle Hochleistungsgeräte.

Antworten (6)

Einige Dinge, die in der Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit überprüft werden sollten -

  • Überprüfen Sie, ob die Batterieanschlüsse fest sind. Eine lockere Verbindung kann dazu führen, dass Ihr Auto nicht startet, selbst wenn die Lichter, das Radio usw. scheinbar einwandfrei funktionieren.
  • Die Batterie ist möglicherweise nicht in Ordnung. Die Lichter sind nicht hochbelastet, daher ist das Funktionieren der Lichter kein Indikator dafür, wie gesund Ihre Batterie ist
  • Anlasser. Einige Startermotoren bleiben hängen, wenn sie versagen, daher ist gelegentlich ein guter Schlag mit einem Stück Holz erforderlich (versuchen Sie dies nicht, wenn Sie nicht sicher sind, welches Metallstück Ihr Startermotor ist, Sie könnten etwas kaputt machen).
  • Sicherungen. Einfache Überprüfung aller Sicherungen im Sicherungskasten mit einem Multimeter.
  • Verdrahtung. Wenn alles andere funktioniert, müssen Sie möglicherweise Ihre Verkabelung vollständig überprüfen, um festzustellen, wo der Fehler liegt.
Aufgrund der Beschreibung würde ich Ihrer ersten Kugel zustimmen.
Ich würde wetten, dass es die Batterie ist. Ich habe viele von ihnen gesehen, die auf die gleiche Weise ausgingen.

Batterieladung testen lassen. Ich hatte mehrere Batterien, die auf die gleiche Weise leer waren: Armaturenbrettlichter funktionieren nur, bis Sie den Schlüssel drehen und alles stirbt.

Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber sind. Testen Sie die Batterie, um sicherzustellen, dass sie wirklich 12 Volt hat. Verwenden Sie ein Voltmeter.

Ich hatte eine Batterie, die gut funktionierte, aber ich konnte das Auto nicht starten, weil die Anschlüsse gereinigt werden mussten. Auch wenn es keine Korrosion gibt, könnte es ein Problem sein. Einmal hatte ich diese zusätzlichen Anschlüsse am Ende des Batteriekabels so verrostet, dass die Verbindung nicht mehr funktionierte.

Dasselbe passierte bei mir ( Ford Focus - schlechter Starter? ) beim Versuch, "das Auto umzudrehen". Der gezogene Strom "tötete" das Auto für etwa 2 Minuten, in denen überhaupt nichts elektrisches funktionierte.

Überprüfen Sie, ob die Batteriepole korrekt festgeklemmt sind. Möglicherweise müssen Sie die Klemmen entfernen und neu einsetzen.

Ich habe etwas ähnliches erlebt. In meinem Fall glaube ich, dass ich in der Lage war, die Terminals oder ähnliches zu wackeln, um nach Hause zu kommen. Danach habe ich die Klemmmuttern angezogen und alles war gut für eine Weile. Irgendwann brauchte ich einen Batterieservice, aber ich glaube, sie haben nur die Pole gereinigt, das rote Zeug (irgendwie korrosionsbeständig) aufgesprüht, und es war gut zu gehen.
Ironischerweise war es das Korrosionsmaterial, das die Verbindungen durcheinander gebracht hat ... Der Mechaniker hat Vaseline über die Pfosten aufgetragen, und es ist zwischen Pfosten und Terminal eingesickert.

Stellen Sie sicher, dass die Batterieanschlüsse/Pole sauber sind und die Batterie mindestens 12,4 Volt hat. Überprüfen und vergewissern Sie sich, dass die Kabel zu Ihrem Anlasser keine Masseverbindung zu Metall herstellen und freiliegen und nicht mit Metall bedeckt sind. Könnte auch Anlasser/Lichtmaschine sein. Eliminationsprozess - mehr als wahrscheinlich ist es elektrisch, nicht der Motor. Hoffe das hilft.

Die Wegfahrsperre hat ausgelöst, weil Sie die Batterie entfernt haben und das gleiche Problem haben. Mir wurde gesagt, dass das Ver- und Entriegeln des Autos mit dem Schlüsselanhänger ausreichen wird !! Meins scheint nicht zu funktionieren, die wirkliche Antwort ist ein 4-stelliger Code, den Sie erhalten, wenn Sie das Auto beim Händler kaufen, was ich nicht getan habe, es ist nicht der Radiocode, der alles ist, was ich hatte, es ist das ECU oder EKA, das drin ist In der Bedienungsanleitung unter Sicherheit verwenden Sie den Code im Autotürschloss, indem Sie den Schlüssel beliebig oft in eine Richtung und dann in die entgegengesetzte Richtung drehen und so weiter. Wenn Sie einen anderen Weg finden, lassen Sie es mich wissen

Die Batterie ist in Ordnung, aber mein Auto springt nicht an, nicht einmal ein Klickgeräusch
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