Ist es schlecht, mein Auto immer zu starten, da ich es immer an einem Hang parke?

Wird dies irgendwelche Schäden oder Mängel am Auto verursachen?

Es verursacht nicht allzu viele Probleme, verursacht jedoch zusätzlichen Verschleiß am Antriebsstrang. Ihr Getriebe / Ihre Kupplung / Ihr Schwungrad waren nicht wirklich dafür ausgelegt, dies die ganze Zeit zu tun, also werden sie die Hauptlast davon tragen.

Warum ruckelt das Auto bei dieser Methode nicht im Vergleich zur normalen Methode mit vollständig eingedrehtem Schlüssel?

Eigentlich, es sei denn, Sie haben das falsch eingegeben, wäre ich überrascht, wenn es mit dieser Methode nicht ruckelt , und würde mich fragen, warum es bei regelmäßigem Start so ist? Wenn Sie das falsch eingegeben haben, ist es ein bisschen hektisch / ruckartig, wenn Sie die Kupplung öffnen, hauptsächlich wegen Ihrer Reifen und in verwandten Aufhängungsteilen nachgeben, wenn versucht wird, den Motor mit dem Rest des Autos einzuholen. Normalerweise würde alles ziemlich gut heben und dann fängt es an, sich zusammen mit dem Rest des Antriebsstrangs zu drehen, wenn Sie losfahren. Bei Verwendung des Anlassers ist das Drehmoment des Anlassers vollständig motorintern und hat daher keine Auswirkungen auf die Aufhängung, bis der Motor gestartet wurde. An diesem Punkt wird ein gewisses Drehmoment über die Motorhalterungen vom Motor aufgebracht Motor selbst.

Wird dies irgendwelche Schäden oder Mängel am Auto verursachen? Ich glaube nicht, dass der eigentliche Stoßstart selbst eine große Sache ist, aber das Fahren mit einer schwachen / sterbenden Batterie wird Ihre Lichtmaschine töten (normalerweise ein 150-250-Dollar-Teil. ziemlich einfacher Ersatz). Ihre Lichtmaschine kann nur so viel Strom liefern, und wenn mehr als das gefordert wird, wird ihre Lebensdauer dramatisch abnehmen. Das wiederholte Aufladen einer schwachen Batterie führt schließlich zu einer toten Lichtmaschine, ebenso wie das Betreiben eines Autos mit einer Batterie, die sich dem Ende ihres Lebenszyklus nähert. (Eine, die eine Ladung nicht richtig hält)

WRT, dass der Ruck nicht passiert, wenn der Schlüssel nicht gedreht wird, ich vermute, es liegt daran, dass die Zündkerzen nicht wirklich eingerastet sind, während Sie den Motor drehen, also hört es sich an, als würde er laufen, aber Sie haben kein Feuer. Wenn Sie den Schlüssel nicht in die Position „Ein“ drehen, bevor das Auto aufhört zu rollen (oder Sie es in den Leerlauf bringen), das Auto abstirbt, dann bestätigt dies, dass die Zündkerzen nicht zünden. Wenn Sie Ihr Auto stoßen, drehen Sie den Motor um, der Strom für Ihre Stecker erzeugt, das Gas durch das System bewegt, die Kolben betätigt und dergleichen. Wenn sich der Schlüssel jedoch nicht in der Position „Ein“ befindet, befinden sich bestimmte elektrische Schaltkreise immer noch in der Position „Aus“, was die Stecker umfassen könnte (und wahrscheinlich tut).
Beachten Sie, dass, wenn das elektrische System die Batterie von der Lichtmaschine trennt, wenn sich der Schlüssel in der Position „Aus“ befindet, die Stromerzeugung ohne eine Batterie, in der sie gespeichert wird, auch Ihre Lichtmaschine beschädigt.
Wenn Sie Ihr Auto mit eingeschaltetem Schlüssel anstoßen, veranlasst das Feuer der Zündkerzen normalerweise, dass der Motor seinen eigenen Zyklus startet, und wenn dieser Prozess aufholt, überschreitet er dann die Geschwindigkeit, mit der Sie fahren (weil der zweite Gang nicht will). bei super langsamen Stoßgeschwindigkeiten im Leerlauf zu laufen, und Sie geben wahrscheinlich sowieso ein bisschen Gas nach, um ein Abwürgen zu verhindern), bekommen Sie einen Ruck in Ihrem Fahrzeug. Der dritte Gang würde weniger ruckeln, aber schneller stehen bleiben, und wenn Sie ihn zum Starten bringen könnten, würde der erste Gang aufgrund des Drehmoments, das jeder Gang bereitstellt, für eine kürzere Strecke stärker ruckeln.

Ein gewöhnlicher Stoßstart ist keine gute Idee, da die wiederholte Stoßbelastung auf die Kurbelwelle dazu führen kann, dass sie bricht.

Es gibt einige Fahrzeuge, bei denen bekannt ist, dass ein Stoßstart die Kurbel bricht, weil die Kupplung zu schnell geöffnet wird - wir hatten einen VW-Wohnmobil mit 3 Motoren aufgrund von Stoßstart ...

Aber das basiert auf meiner Erfahrung und ich habe viele Fahrzeuge (Autos, Traktoren, Lastwagen usw.) angestoßen, also seien Sie vorsichtig beim Lösen der Kupplung - Sie müssen sanft sein ...