Dynamo-Beleuchtungssysteme

Ja, Sie können absolut zwei Rücklichter an einem Nabendynamo betreiben, und einige Leute tun dies. Ich habe es gemacht, aber nur als Experiment, als ich zufällig zwei Rücklichter hatte. Moderne LED-Rückleuchten verbrauchen deutlich weniger als 500mW, da sie sonst unangemessen hell wären. Mein "500-mW-Superflash"-Batterierücklicht verbraucht ungefähr 100 mW kontinuierlich, variierend von ungefähr 80 mW bis 150 mW (ich wollte es vom Dynamo aus betreiben, aber es wurde alles ein bisschen schwierig, also gab ich auf und benutzte nur Batterien darin).

Typischerweise war das Design bei einem Dynamo früher 5 W, wobei 0,5 W zum Rücklicht gingen. Aber heutzutage werden Dynamos genauer als Stromquellen betrachtet, wobei 500 mA und etwa 50 mA zum Rücklicht gehen. LED-Frontlichter können jedoch 500 mA aufnehmen, da sie bei LEDs eine interne Strombegrenzungsschaltung haben (und sie funktionieren müssen, wenn das Rücklicht ausfällt oder nicht installiert ist). In der Praxis fehlt oft speziell die Spannungsbegrenzung, damit man mehr Leistung aus der Lichtmaschine ziehen kann als die herkömmlich zur Verfügung stehenden 5W. So erhalten Sie Frontlichter mit USB-Ausgang (die 6 W oder mehr verbrauchen) und warum Sie zwei Scheinwerfer normalerweise in Reihe und nicht parallel schalten, wenn Sie sie verwenden.

Das Designproblem, das ich sehe, ist, dass Sand in die weiblichen Stecker gelangt, wenn Sie den Anhänger nicht am Fahrrad haben. Möglicherweise benötigen Sie Blindstopfen, um dies zu vermeiden (wenn dies übliche 5-mm-Bananenstecker sind, können Sie dafür billige Stecker verwenden).

Was mich an diesem Setup stört, ist der Ärger mit der zusätzlichen Verkabelung, da es meistens die Verkabelung ist, die bei Dyno-Lichtern ausfällt. Ich wäre eher versucht, einige Eneloop NiMH-Akkus wegen der geringen Selbstentladungsfunktion zu kaufen und Batterieleuchten zu verwenden. Oder kaufen Sie einige mit eingebauten Lithiumbatterien für den gleichen Effekt. Die Lichter an meinem Anhänger sind nur meine Fahrradlichter der letzten Generation, die am Anhänger angebracht und im Grunde ignoriert werden. Eneloops halten fast ein Jahr ohne Aufladen und sind immer noch verwendbar, also lade ich sie einfach auf, wenn ich mich erinnere.