Setting : Es ist nach der Apokalypse. Keine Zombies oder größeren nuklearen Fallout, nur 99,9 % der Menschen wurden aus irgendeinem Grund getötet (Superpest, was auch immer). Während der letzten Tage der Gesellschaft kam es zu massiven Plünderungen und weit verbreiteter großer Panik. Es gibt keine Regierungen mehr, die eine wirkliche Reichweite haben. Standort in Nordamerika oder Europa. Im Laufe der Zeit müssen die Überlebenden herausfinden, wie sie vom Plündern und Sammeln von Lebensmitteln zur Subsistenzlandwirtschaft übergehen können, da Benzin und Konserven verderben. Außerdem gibt es ein bisschen "Mad Max" mit Räuberbanden, die sich darauf konzentrieren, von anderen zu stehlen, anstatt sich selbst zu plündern - es ist eine feindliche Welt.
Das Ziel : Angesichts der Tatsache, dass benzinbetriebene Fahrzeuge unbrauchbar werden, sobald das Benzin schlecht wird (selbst mit Stabilisatoren) und Diesel eine begrenzte Ressource ist, beschließt ein Überlebender (oder eine Gruppe), dass er für seine gesamte Postapokalyptik elektrisch fahren wird Transportbedarf. Sie argumentieren, dass ein Elektroauto, insbesondere eines aus der aktuellen Tesla-Reihe (kein Cybertruck):
Die Fragen :
Das Basis-Model-3 wird mit einer 50-kWh-Batterie geliefert. Um dies ins rechte Licht zu rücken: Eine High-End-Autobatterie, die in einem herkömmlichen Auto mit Verbrennungsmotor zu finden ist, hat einen Energiespeicher von etwa 1 kWh. Wenn Sie also keine andere Tesla-Batterie haben (und die Dinger sind ziemlich schwer), haben Sie nicht viel tragbaren Strom.
Der Standard für Sonnenkollektoren beträgt unter guten Bedingungen etwa 1,5 kWh pro Tag. Um Ihr Auto aufzuladen, benötigen Sie also viele Sonnenkollektoren, und dies würde nur bei sonnigem Wetter funktionieren.
High-End-Wohnanlagen können bis zu 15 kWh pro Tag produzieren. Das ist etwas besser als einzelne Solarmodule, aber sie sind physisch groß und Sie brauchen viel Platz (sie müssen verteilt werden, damit sie sich nicht gegenseitig stören). Auch hier brauchen Sie, wie bei Solarmodulen, die richtigen Bedingungen und diese guten Windbedingungen sind je nach Standort recht selten.
Sonnenkollektoren halten nicht ewig; Sie können Jahrzehnte halten, aber meistens verlieren sie nach einigen Jahren die Fähigkeit, ihre Spitzenleistung zu erzeugen, was sich dann mit der Zeit verschlechtert. Windkraftanlagen sind insofern ähnlich, als sie Jahrzehnte halten können, aber mechanische Probleme können auftreten und treten auf, und sie verlieren ihre Spitzenleistung normalerweise über Jahre und nicht über Jahrzehnte, die sie theoretisch halten können.
Nur weil Sie genügend Sonnenkollektoren und Windturbinen haben, um genug Strom zu erzeugen, heißt das nicht, dass die Batterie sofort aufgeladen wird. Sie müssen die Energie zuerst in Batterien speichern. Nach dem, was ich finden kann (Haftungsausschluss: Ich besitze keinen Tesla, daher verlasse ich mich auf das, was ich im Internet finden kann), kann es etwa einen Tag oder länger dauern, den 50-kWh-Akku mit 120 V Wechselstrom aufzuladen . Soweit ich weiß, wird das Aufladen des Autos Tage dauern, es sei denn, Sie erzeugen mindestens 50 Ampere. Sie können Spannungen erhöhen, aber Sie tauschen den Strom aus, den Sie erzeugen können. Wenn Sie also nicht über einen ganzen Solarpark oder eine industrielle Windkraftanlage mit zugehörigem Energiespeicher verfügen, werden Sie wahrscheinlich nicht sehr weit kommen, um Ihren Tesla aufzuladen.
So ist es möglich; Ja. Gibt es sicherlich bessere Optionen, Dieselsysteme können ganz einfach so modifiziert werden, dass sie mit nahezu jedem Öl oder Kraftstoff gut laufen. Sie werden nicht sehr effizient oder sauber sein, aber sie werden laufen und Sie können sogar weiterhin den Kraftstoff produzieren; Alles, was Sie brauchen, ist ein Bauernhof.
Einige der anderen Poster haben auf die Probleme beim Versuch hingewiesen, ein BEV wie einen Tesla aufzuladen, aber ich werde Ihre andere Aussage zum Kraftstoff in Frage stellen.
Verbrennungsmotoren können für den Betrieb mit alternativen Kraftstoffen neu kalibriert werden. Wenn Sie Zugang zu Ackerland haben, können Sie Getreide wie Mais oder Kartoffeln anbauen und daraus Alkohol herstellen. Methanol kann beispielsweise aus Holzspänen gebraut und Biodiesel aus Pflanzenölen gewonnen werden.
https://greenliving.lovetoknow.com/How_to_Make_Ethanol
https://www.fpl.fs.fed.us/documnts/fplgtr/fplgtr12.pdf
https://www.utahbiodieselsupply.com/makeyourownfuel.php
Wenn Sie mit Chemie nicht so vertraut sind, können Sie einen Holzvergaser zusammenbauen , ähnlich denen, die im Zweiten Weltkrieg verwendet wurden, um Holz in energetische Gase wie Kohlenmonoxid umzuwandeln, die auch in einen Verbrennungsmotor eingespeist werden können. Die verknüpften Pläne stammen aus einem FEMA-Projekt, um speziell eine kostengünstige Einheit zu schaffen, die aus geplünderten Gegenständen in einer postapokalyptischen Umgebung gebaut werden kann.
Selbst wenn Sie festlegen möchten, dass die eigentlichen Fahrzeugmotoren aufgrund von beschädigten Computersteuerungsprogrammen oder ähnlichem nicht verwendet werden können, können diese Kraftstoffe zum Betreiben kleiner Generatoren verwendet werden, die die Batterien aufladen oder andere elektrische Geräte betreiben können.
Chemische Energie wird also nicht nur wegen der Apokalypse verschwinden und kann sogar einfacher zu nutzen sein, ohne regulatorische Hindernisse, viel Platz und viele verfügbare Rohstoffe (die Herstellung von Alkohol in der modernen Welt erfordert eine Menge regulatorischer Hürden Springen zum Beispiel).
Das Problem bei diesem Szenario ist, dass Sie davon ausgehen, dass das Stromnetz noch in Betrieb ist. Während ein Massensterben die Nachfrage nach Strom definitiv verringern würde, müssen das Netz selbst und die Generatoren usw. gewartet werden. Es läuft nicht von alleine auf unbestimmte Zeit.
Ein Tesla Model S braucht VIER TAGE, um bei 110 V (dh normalem Wechselstrom) aufgeladen zu werden, wenn man von der aktuellen 100-kWh-Batterie ausgeht. Bei einer Solarzelle würde es wahrscheinlich MONATE dauern, abhängig von der Größe und Effizienz der betreffenden Solarzellen. Offensichtlich müssen Sie es nicht VOLLSTÄNDIG aufladen ... Aber ich denke, ich habe meinen Standpunkt klar gemacht.
Hier gibt es ein paar Antworten, die auf das unmittelbare Problem der Ladezeit hinweisen.
Es gibt noch andere Probleme, die Sie beachten müssen:
Wenn der Tesla Tage zum Aufladen braucht und nur einen halben Tag unter starker Last betrieben werden kann, werden Sie dieses Gerät nicht als Ackerschlepper verwenden. Sie werden diese anstrengenden Akkuladungen für wichtigere Dinge reservieren. Bauen Sie dieses Chassis vielleicht in ein Feuerwehrauto ein, wo Geschwindigkeit und Leistung eine große Rolle spielen und Sie sich (hoffentlich) die Ausfallzeit zwischen den Ladevorgängen leisten können.
Wie schwierig wird es sein, ein Fahrgestell (und die Computersteuerungen), das für den Straßeneinsatz in einer Limousine entwickelt wurde, zu nehmen und das Ganze so umzurüsten, dass es mit einem schwereren Fahrzeug funktioniert? Können die Motoren in einem Tesla die zusätzliche Last bewältigen, wenn Sie nur versuchen, sie in das Äquivalent eines landwirtschaftlichen Traktors oder eines Schwerlast-LKW-Chassis (Muldenkipper, Baggerlader, Traktoranhänger usw.) zu schlagen? Oder wird die Last die Motoren durchbrennen? Ich bin kein Ingenieur, aber ich vermute, dass die Neukonfiguration des Chassis die Motorlebensdauer bestenfalls drastisch verkürzen wird. Und je schwerer die Arbeit, desto kürzer ist natürlich die Akkulaufzeit.
Tesla-Batterien basieren auf Laptop-Batterien, aber besser. In Laptops beginnen diese Akkus mit der Zeit, weniger Ladung zu halten. Laptop-Anbieter geben auf diese Akkus nicht mehr als 1 Jahr Garantie, da sie mit der Zeit verblassen. Neuere Batterien halten dies nun tendenziell besser aus als früher. Und Teslas sind jetzt ein paar Schritte besser als Laptops. Aber irgendwann werden sich diese Batterien abnutzen. Irgendwann werden sie einfach nicht mehr zu 100 % aufgeladen, was bedeutet, dass Ihre Laufzeit von 6-8 Stunden langsam nachlässt, was die Effektivität noch mehr verringert. Tesla garantiert ihre Batterien für 8 Jahre, also nehme ich an, dass Sie so lange durchhalten können, aber darüber hinaus wird Ihr Leben dramatisch sinken.
Bücher und grundlegende Werkzeuge sind zu finden, um die Arbeit an einem typischen Fahrzeug der 1980er-Jahre zu ermöglichen. Aber je fortschrittlicher ein Fahrzeug wird, desto spezialisierter sind die Werkzeuge und Fähigkeiten, die für die Wartung dieses Fahrzeugs erforderlich sind. Werden Ihre Überlebenden diese Fähigkeiten haben? Wie schwierig wird es sein, Teile und Werkzeuge für die Arbeit an diesen Systemen zu beschaffen? Wie viele verschiedene Fachkenntnisse sind erforderlich, um einen Tesla zu nehmen und ihn in schwere Arbeitslasten umzuwandeln? Ingenieure? Programmierer? Elektriker? Mein Vater war in der Lage, eine LKW-Karosserie aus den 1940er Jahren an einen LKW-Rahmen/Motor aus den 1970er Jahren anzupassen. Er hatte nichts als Selbstlernen und Bücher für beide Lastwagen, um es möglich zu machen. Moderne Autos sind nicht so "einfach". Und all diese hochqualifizierten Autopfleger werden von der Lebensmittelproduktion abgezogen, was eine kritische Sache ist.
Ich habe dies mit den Batterien angedeutet, aber irgendwann wird etwas kaputt gehen, selbst wenn die Batterien ausfallen. Ihr Auto wird Dinge brauchen, die Fabriken erfordern, die Unterfabriken benötigen, die Mineralraffinerien benötigen, die Minen benötigen. Sicher, zuerst können Sie nach Teilen suchen. Aber irgendwann stößt man an eine Wand, wo man Teile braucht, die man entweder nicht findet, nicht extrahieren kann oder deren „Haltbarkeit“ überschritten ist. Sie haben ein paar hundert Leute. Sie werden nicht in der Lage sein, die Rohstoffe zu beschaffen, die Raffinerien und Fabriken zu bauen, diese Teile zusammenzubauen.
All dies verdeutlicht den großen Aufwand, der erforderlich ist, um Maschinen zu bedienen, die einige Stunden laufen und dann einige Tage lang Platz beanspruchen.
Ein weitaus effizienterer Plan ist:
Gas verfällt zuerst, ist aber am reichlichsten vorhanden. Setzen Sie diese Fahrzeuge also hart ein und geben Sie sie auf, wenn sie versagen. Sammeln Sie Benzin und stabilisieren Sie es sofort, aber akzeptieren Sie, dass dies eher eine vorübergehende Lösung ist. Verwenden Sie diese Fahrzeuge, um Ihr erstes Gelände zu bauen und Dieselfahrzeuge zu sammeln.
Diesel kann mit wenig Aufwand über Speiseöl etc. erneuert werden. Und sie sind effizient für schwere Arbeitslasten. Verwenden Sie diese Fahrzeuge, um Ihre Verbindung(en) zu vervollständigen und mehr Fahrzeuge / Materialien zu sammeln. Aber noch einmal, wisse, dass dies vorübergehend ist.
Seien Sie schließlich darauf vorbereitet, auf ältere, einfachere Technologie zurückzugreifen. Beginnen Sie sofort mit dem Sammeln von Pferden, Maultieren und Ochsen. Diese Kreaturen sind selbstbauend, im Vergleich zu EV wartungsarm und können am Ende ihrer Lebensdauer als Nahrung verwendet werden. Natürlich sind sie auch nicht perfekt. Aber sie erfordern keine komplette Infrastruktur, um sie langfristig zu erstellen, zu betreiben und zu warten.
Landwirtschaft ist Ihre Zukunft. Verwenden Sie, was aus der guten alten Zeit übrig ist, solange Sie können, aber arbeiten Sie langfristig, denn Ihre Überlebenden werden innerhalb von 2 oder 3 Generationen effektiv Amish sein – im Lebensstil, nicht in der Religion.
Sicher, sie können versuchen, zu sammeln, was sie können, und hoffen, nicht vollständig zurückzufallen. Aber anstatt so viel Aufwand auf die Unterstützung solch ineffizienter Maschinen wie Elektrofahrzeuge zu verwenden, ist es viel besser, sich auf Fähigkeiten zu konzentrieren, die lokal unterstützt werden können, ohne dass ganze Infrastrukturen im Wert von Industrialisierung erforderlich sind. Anstatt ein halbes Dutzend Leute zu schicken, um Mechanik, Elektrotechnik und dergleichen zu lernen, schicke ein paar, um Schmiedekunst zu studieren, ein paar, um Landwirtschaft zu studieren, und ein paar, um Tierhaltung / Veterinärmedizin zu studieren. Diese Fähigkeiten werden Ihnen kurz- und langfristig mehr nützen.
Benutzer535733