Fahrradgrößenberatung Bianchi vs. Cannondale

Ich bin seit mehr als anderthalb Monaten ohne großen Erfolg hinter einem Bianchi Via Nirone 7 her. Der Hauptgrund ist, dass sie nicht viele 47-cm-Rahmen produzieren, während 47 cm meine optimale Größe wäre.
In der Zwischenzeit habe ich auch ein Cannondale CAAD Optimo 48cm bestellt und es passt gut, es ist im Geschäft angekommen und bereit, nach Hause gebracht zu werden. Aber ich will unbedingt die Bianchi. Das Problem ist, dass das billigste 47-cm-Upgrade, das ich mit einem Bianchi machen kann, das Doppelte meines Budgets ist (Sempre Pro).
In diesem Stadium bin ich sehr erschöpft und habe Lust auf einen Via Nirone 7 50 cm Rahmen, auch wenn er mir etwas zu groß sein wird. Ich habe die 50cm über Nirone schon schnell probiert und die Hüfte ist nicht sehr stabil, ich mache eine kleine Überdehnung.
Wenn ich mich für einen 50-cm-Rahmen entscheide, muss ich 2 cm in der Sattelstütze (Sattelstütze) kürzen. Der Sattel wäre also etwas niedriger als der Lenker. Wenn ich mir jedoch die Geometrien von Bianchi Via Nirone 7 50 cm und Cannondale CAAD Optimo 48 cm ansehe, sehe ich keinen großen Unterschied.

Ich habe eine Schrittlänge von 70 cm und eine Körpergröße von 159 cm.

Bianchi-Geometrie: Cannondale-Geometrie: Übrigens bin ich auf dem Trek Domane zwei 50-Meilen-Fahrten gefahren, die erste mit einem 47-cm-Rahmen und die zweite mit 50 cm, und ich fühlte mich mit 50 cm wohler. (Aber es war nicht nötig, die Sattelstütze zu kürzen - ich habe sie in die niedrigste Position gebracht). Trek Geometry: Würdest du das in meinem Fall tun? - Irgendein Rat?Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
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Ich denke, das ist reine Ansichtssache. Du scheinst die Bianchi so sehr zu wollen, dass du bereit bist, es in Kauf zu nehmen, wenn sie nicht sehr gut passt. Wir können nicht wissen, wie viel Unterschied der Größenunterschied wirklich für Ihren Körper ausmacht, daher können wir keine objektiven Ratschläge geben.
Warum kann Ihnen Ihr lokaler Fahrradhändler keinen 47-cm-Rahmen bestellen und das Fahrrad aufbauen? Beschränken Sie sich nur auf den Bestand im Geschäft?
Ich bekomme 40% Rabatt, wenn ich mit diesem bestimmten Einzelhändler gehe. Ich habe sowohl mit ihnen als auch mit Bianchi gesprochen und das Problem ist Bianchi, wenn ich zu einem anderen Einzelhändler gehe, ändert sich nichts.
Warten Sie, sparen Sie, holen Sie sich das Fahrrad, das Sie wollen. Du wirst es besitzen und jahrzehntelang damit fahren. Wenn Sie bei den wesentlichen Dingen Kompromisse eingehen, werden Sie das Fahrrad nicht so lieben. Sie könnten möglicherweise den Rabatt von 40 % in Anspruch nehmen und Dinge wie Räder und Komponenten kaufen, aber suchen Sie nach dem gewünschten Rahmen, unabhängig von der Quelle.

Antworten (1)

Wenn Sie ein komplettes Fahrrad kaufen, müssen Sie nur zwei Dinge prüfen: die Passform und die Komponenten.

Haben Sie die 2 Fahrräder in der von Ihnen besprochenen Größe getestet? Das Bianchi sollte einen besseren Rahmen haben, aber nichts, was die Tatsache ausgleichen kann, dass ein 50-cm-Rahmen zu groß ist.

In Bezug auf "Wenn ich mich für einen 50-cm-Rahmen entscheide, muss ich 2 cm in die Sattelstütze (Sattelbolzen) schneiden" würde ich so weit gehen zu sagen, dass Sie die Garantie aufheben und es daher keinen Sinn macht, dies bei einem neuen Fahrrad zu tun. Meiner Meinung nach auch nicht bei einem gebrauchten.

Das Kürzen einer Sattelstütze ist etwas, was ein Fahrradladen ziemlich oft macht. Einige Fahrräder haben einfach nicht so viel Anpassung, bevor der Pfosten im Rahmen aufsetzt.
Das Via Nirone 7 sieht für mich wie ein Aluminiumrahmen der Einstiegsklasse aus. Warum sollte jemand eine modifizieren wollen, anstatt eine bereits vorhandene und passende Cannondale zu behalten?
@Carbonsideup: Ich habe verstanden, dass das OP das Sitzrohr schneiden wollte. Ich hoffe ich liege falsch und du hast Recht.
@ojs Ich bin mir nicht sicher, ob es nur Marketing ist, aber das Via Nirone 7 sollte eine Bianchi-Gabel mit Carboneinsätzen haben, die die Fahrt ruhiger machen. Rechtfertigt die Gabel allein den Preis und all den Aufwand, sie zu modifizieren? Ich bezweifle, aber ein Straßentest ist notwendig, um eine Meinung zu haben. Oder vielleicht das OP genauso wie die Optik des Bianchi: Ich stimme dir zu, eine gute Custom-Lackierung an einer Cannondale ist immer noch vorzuziehen (und wahrscheinlich billiger) …
@EarlGrey, es ist nur Marketing, und Gabeln sind ziemlich Standard, sodass Sie die auf Cannondale einfach ersetzen können, wenn Sie möchten.
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