Fehlerbehebung bei Rasenmähermotoren - Kein Funke?

Ich habe heute früh meinen Rasenmäher aus einem Benzinkanister befüllt und ungefähr 15 Minuten damit verbracht, ihn zu starten. Ich habe den Ölstand und die Farbe überprüft und beide scheinen für mein ungeübtes Auge in Ordnung zu sein. Bei zwei verschiedenen Gelegenheiten startete es scheinbar zufällig und lief ungefähr 10 Sekunden lang, aber ich konnte kein drittes bekommen. Ich hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Problem auf meinem Motorrad, als sich die Vergaserschale über einige Minuten langsam füllte, aber nach etwa 30 Sekunden Lauf trocken lief (Düsen, gr).

Da jeder Motor theoretisch mit Luft, Kraftstoff und Funken laufen sollte, begann ich mit der Fehlersuche in dieser Reihenfolge.

  • Luft: Ich habe den Luftfilter herausgenommen und gereinigt (ich werde ihn später ersetzen, wenn es am Ende einen Unterschied macht). Luftfilter neu installiert und versucht, erneut zu starten, keine Würfel. Ich habe auch versucht, den Luftfilter komplett abzulassen, aber er sprang immer noch nicht an.
  • Kraftstoff: Ich habe gelesen, dass es üblich ist, dass ein Kraftstofffilter die Wurzel eines Motors ist, der nicht startet, also habe ich eine kleine Menge Startflüssigkeit in den Lufteinlass gesprüht und versucht, ihn erneut zu starten. Nicht einmal ein kleiner Knall. Ein paar Minuten später wurde mir klar, dass es wahrscheinlich keine gute Idee ist, Startflüssigkeit in den Einlass zu sprühen. Vielleicht?
  • Spark: Bei einem Auto könnte man den Spark testen, indem man die Zündkerze irgendwie gegen den Rahmen erdet, aber ich konnte das nicht und versuchte einen Zugstart. Der Stecker ist ... im Grunde schwarz, aber die Elektrode scheint nicht weggeschmolzen zu sein. Ich habe versucht, dies zu reinigen, indem ich es mit Vergaserreiniger besprüht und gerieben habe, aber es hat keinen großen Unterschied gemacht. Ich habe etwas mehr Startflüssigkeit in das Zündkerzenloch gegeben, mit der Begründung, dass ich, wenn die Zündkerze funkte, zumindest ein wenig Verbrennung bekommen sollte (Kraftstoff und Luft wurden im Grunde manuell hinzugefügt), auch wenn alles andere kaputt ist. Aber nein, wollte immer noch nicht starten.

Basierend auf dem Obigen scheint es, als ob die wahrscheinlichste / am niedrigsten hängende Frucht darin besteht, dass die Zündkerze zu verklebt / böse / alt / böse ist, um erfolgreich zu funken, und dass ein Austausch diese Ecke des Verbrennungsdreiecks lösen sollte. Wenn das nicht funktioniert und die Startflüssigkeit immer noch nicht funktioniert, dann geht wahrscheinlich kein Strom zur Zündkerze, was durch ein defektes Zündkabel oder den Stator / wie auch immer es bei einem Rasenmäher heißt - verursacht werden könnte. das-erzeugt-strom.

Meine Frage ist einfach: Ist es unter den oben genannten Bedingungen sinnvoll, die Zündkerze zu ersetzen?

Für diejenigen, die auf eine ähnliche Situation stoßen, hat der Austausch der Zündkerze den Rasenmäher zum Laufen gebracht, aber er startet jetzt nur noch im kalten Zustand, was (anscheinend) normalerweise ein Problem mit der Zündspule ist.

Antworten (2)

Ja, ersetzen Sie die Zündkerze - stellen Sie nur sicher, dass sie den richtigen Abstand hat, bevor Sie sie einsetzen. Und im schlimmsten Fall landet man bei einem gebrauchten Ersatzteil...

Scheint meine Fehlerbehebung mehr oder weniger vernünftig zu sein?
Ja es ist gut. Was Sie tun könnten, ist, jemanden dazu zu bringen, am Kabel zu ziehen, während Sie den Stecker halten (verwenden Sie ein Stück Holz oder eine isolierte Zange, um einen Schlag zu vermeiden, aber das würde Ihnen sagen, dass Sie einen Funken haben, auch wenn Sie ihn nicht sehen :)) . War der Stecker nass, als du ihn nach dem Startversuch entfernt hast? Wenn ja, hat es Kraftstoff bekommen - wenn nicht, dann überprüfen Sie, ob Kraftstoff durchkommt.
Oh Danke! Ich werde versuchen, es heute Morgen wieder zu starten, und ich werde auf jeden Fall sehen, ob es nass ist. Ich glaube, es war trocken.

Ich würde zuerst die Außenseite der vorhandenen Zündkerze am Motor erden und überprüfen, ob Sie sehen können, wie ein Funke durch die freiliegende Lücke springt. Nicht dasselbe wie in einer Brennkammer unter Druck, aber auf diese Weise stellen Sie zumindest fest, dass das Magnet- / Zündsystem etwas tut.

Ich habe das vor dem Posten versucht, aber das Zündkabel ist zu kurz, um es beim Ziehen des Anlassers gegen den Motor halten zu können. Ich habe versucht, es festzuklemmen, konnte aber keinen Ort finden, an dem es festgeklemmt werden könnte, damit es Kontakt herstellt und ich es sehen konnte.
Wenn Sie es nicht seitlich halten können, suchen Sie nach einer größeren Klemme. Ein Überbrückungskabel kommt mir in den Sinn, aber schrecklich lang. Vielleicht eine Schraubstockzange mit einem dünnen Überbrückungsdraht zu einer Kühlrippe am Kopf?
Nun, am Ende habe ich die Zündkerze ausgetauscht und der Rasenmäher springt jetzt gut an, wenn es kalt ist, also nenne ich das Rätsel gelöst. Angeblich ist die defekte Zündspule ein Grund dafür, dass sie nicht startet, wenn sie heiß ist.
Zündspulen können auch kalt ausfallen. Schön, dass du es zum Laufen gebracht hast.
Gut zu wissen. Ich habe den Abstand etwas angepasst und werde sehen, ob das den Mäher zum Laufen bringt.
Fehlerbehebung bei Rasenmähermotoren - Kein Funke?
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